[发明专利]一种活塞杆表面处理工艺

说明书

本发明公开了一种活塞杆表面处理工艺，涉及活塞杆表面处理技术领域。包括：S1：基材表面去氢处理；S2：镀铬，采用工业普通电镀铬方法在基材表面电镀铬层；其中，电镀液配方包括：CrO₃230～250g/L，硫酸2.3～2.5g/L，RC‑25K开缸剂18～21mg/L，铬雾抑制剂38～46mg/L；S3：退火处理，将步骤S2得到的镀铬基材进行退火处理，温度梯度为200～600℃，每升高100℃，恒温处理1.5～2h。本发明提供的表面处理工艺可有效提升活塞杆表面的硬度，抗摩擦磨损性能优异，耐腐蚀性能增强；且有效减少镀铬层裂纹，提升镀层质量，延长活塞杆的使用寿命。

技术领域

本发明属于活塞杆表面处理技术领域，具体涉及一种活塞杆表面处理工艺。

背景技术

不锈钢活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆。活塞杆采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。

目前大部分液压油缸使用的活塞杆一般都在铣或钳成型后，进行磨削，磨削后直接电镀，电镀后进行砂带抛光，而后直接使用；由于砂带颗粒比较大，不能清除镀层表面微纹间电镀屑，从而其表面在显微镜下显示镀层表面有尖角、凹凸不平，活塞杆在高压环境下长期往复运动会对密封件造成划痕，密封件易损坏，同时活塞杆表面也有拉痕，油缸整体的使用周期、寿命缩短。

发明内容

本发明的目的在于提供一种活塞杆表面处理工艺，该表面处理工艺可有效提升活塞杆表面的硬度，抗摩擦磨损性能优异，耐腐蚀性能增强；且有效减少镀铬层裂纹，提升镀层质量，延长活塞杆使用寿命。

本发明为实现上述目的所采取的技术方案为：

一种活塞杆表面处理工艺，包括：

S1：基材表面去氢处理；

S2：镀铬，采用工业普通电镀铬方法在基材表面电镀层；其中，电镀液配方包括：CrO₃230～250g/L，硫酸2.3～2.5g/L，RC-25K开缸剂18～21mg/L，铬雾抑制剂38～46mg/L；

S3：退火处理，将步骤S2得到的镀铬基材进行退火处理，温度梯度为200～600，℃每升高100，℃恒温处理1.5～2h。本发明提供的活塞杆表面处理工艺直接在基材表面电镀多层铬层，每层镀层密度具有差异；相比于传统工艺：先镀镍、再镀铬，处理后其综合性能无显著差异，抗腐蚀性能、耐摩擦磨损性能均可维持在较高水平；而本发明的处理工艺操作过程简单，进一步降低了成本，减少了污染，且表面处理后性能良好。

或，一种活塞杆表面处理工艺，包括：

S1：基材表面去氢处理；

S2：镀铬，采用工业普通电镀铬方法在基材表面电镀铬层；其中，电镀液配方包括：CrO₃230～250g/L，硫酸2.3～2.5g/L，RC-25K开缸剂18～21mg/L，铬雾抑制剂38～46mg/L；

S3：退火处理，将步骤S2得到的镀铬基材进行退火处理，温度梯度为200～600，℃每升高100，℃恒温处理1.5～2h；

S4：辉光等离子渗透技术处理，将步骤S3得到的样品放入等离子化学热处理设备中，按照常规操作进行等离子渗透处理；其中，等离子渗透处理包括渗金属和渗硫。通过辉光等离子离渗透处理的方法，在铬层渗入硒、镉、镝，可引起铬层晶相结构的改变，制得的复合合金层，一定程度上增强表面硬度，提升耐腐蚀效果，减少磨损量，改善耐磨性能。渗硫处理后，与金属形成细小的硫化物，不断堆积形成细小的球状颗粒，进入表面缺陷区域覆盖、包裹、填平形成了表面平整、颗粒均匀分布的表面微观形貌，进而增强表面润滑性，减小摩擦系数，降低磨损率。且与渗金属处理过程复配使用，对耐摩擦性能的提升具有增强效果；同时显著增强镀层表面的耐腐蚀性能。