[发明专利]工件轮廓的检测装置以及工件缺工序检测系统在审

专利信息
申请号: 202110494001.6 申请日: 2021-05-07
公开(公告)号: CN113532243A 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 程亚军;石磊;张家春;章建军 申请(专利权)人: 黄石哈特贝尔精密锻造有限公司
主分类号: G01B5/20 分类号: G01B5/20
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 崔友明
地址: 435004 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 工件 轮廓 检测 装置 以及 工序 系统
【说明书】:

发明涉及工件检测技术领域,提供了一种工件轮廓的检测装置,包括正对且间隔设置的两个料道侧板,两个料道侧板之间形成有供工件通过的通行通道,于通行通道中设有与工件的外轮廓形状匹配的门规。还提供一种工件缺工序检测系统,包括S型弯道缺工序检测装置以及上述的工件轮廓的检测装置,S型弯道缺工序检测装置具有供待检测的工件通过的检测通道,通行通道与检测通道对接。本发明通过在通行通道中设置门规,当工件通过通行通道,遇到门规,如果工件外形轮廓与预先设定好轮廓的门规的形状相同,那么工件就可以顺利地通过,表示此工件是标准件,而通过不了,则代表外部轮廓未加工或加工不正确,整体结构简单,成本低易于实现,且效果好。

技术领域

本发明涉及工件检测技术领域,具体为一种工件轮廓的检测装置以及工件缺工序检测系统。

背景技术

现在的轴承行业分工越来越明确,头部企业基本负责磨削装配,套圈基本采购精车件,其中中小型轴承套圈精车件市场需求量非常大,但供应头部企业(SKF、NSK、FAG等)产品的质量要求非常高。目前套圈车削工艺路线基本是数控车和液压程控连线车,批量少,形状复杂的通常是数控精车,批量大的产品通常采用液压连线自动车,而程控车通常是多台连线,加工工步分开,每台独立加工套圈的不同部位,连线过程中存在物料流转,重复装夹等过程,偶发的工件超前流动、漏装夹、人为上料错误等因素导致的漏加工我们称为缺工序,该问题会导致成品工厂出现严重问题,比如漏滚道工序会导致成品厂磨削砂轮异常撞击,缺槽、缺倒角导致成品无法装配,再例如对工件的外形轮廓形状漏检,会导致成品无法得到应用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种工件轮廓的检测装置以及工件缺工序检测系统,至少可以解决现有技术中的部分缺陷。

为实现上述目的,本发明实施例提供如下技术方案:一种工件轮廓的检测装置,包括正对且间隔设置的两个料道侧板,两个所述料道侧板之间形成有供工件通过的通行通道,于所述通行通道中设有与工件的外轮廓形状匹配的门规。

进一步,两个所述料道侧板之间的间距可调。

进一步,两个所述料道侧板之间的间距通过调距组件调节,所述调距组件包括正对设置的两个调节滑块,两个调节滑块分别设于所述通行通道的两侧,且每一所述调节滑块抵接与其相邻的料道侧板,两个所述调节滑块分别滑动套设在两根连接轴上。

进一步,两根所述连接轴均通过调节座支撑。

进一步,还包括用于搁置两个所述料道侧板的料道底板。

进一步,所述料道底板用于搁置两个所述料道侧板的面为供工件于其上滑动的通行面。

进一步,在所述通行通道的末端,所述通行通道的间距渐扩。

进一步,所述通孔开设在所述曲型块的上表面上,所述固定件穿过所述通孔并抵压在所述测头上。

进一步,两条所述S型检测条之间的间距可调。

本发明实施例提供如下技术方案:一种工件缺工序检测系统,包括S型弯道缺工序检测装置以及上述的工件轮廓的检测装置,所述S型弯道缺工序检测装置具有供待检测的工件通过的检测通道,所述通行通道与所述检测通道对接。

进一步,沿缺工序检测的各工序的步骤的方向,所述S型弯道缺工序检测装置位于所述工件轮廓的检测装置前。

进一步,沿缺工序检测的各工序的步骤的方向,所述S型弯道缺工序检测装置位于所述工件轮廓的检测装置后。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:通过在通行通道中设置门规,当工件通过通行通道时,遇到门规,如果工件的外形轮廓与预先设定好轮廓的门规的形状相同,那么工件就可以顺利地通过,表示此工件是标准件,而通过不了,则代表外部轮廓未加工或加工不正确,整体结构简单,成本低易于实现,且效果好。

附图说明

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