[发明专利]一种转向节45°斜床身铣端面打中心孔装置

说明书

本发明涉及转向节加工装置领域，公开了一种转向节45°斜床身铣端面打中心孔装置，包括杆部支撑部、耳部支撑部、盘部定位部和转向节压紧部，所述杆部支撑部位于转向节杆部的下方，所述耳部支撑部位于转向节耳部的下方，所述盘部定位部位于转向节盘部的一侧，所述转向节压紧部位于转向节杆部的一侧，通过杆部支撑部和耳部支撑部从转向节的两端进行支撑，利用转向节的叉形结构，在转向节的杆部和耳部形成三角形支撑，具有稳固、坚定和不易晃动的特点，再通过转向节压紧部对转向节进行压紧，从而实现转向节的定位和夹紧，有效保证装夹后转向节在夹具中位置的唯一性和稳定性，装夹过程简单，夹紧效果好和可靠性好，精度高，通用性好。

技术领域

本发明涉及转向节加工装置技术领域，特别涉及一种转向节45°斜床身铣端面打中心孔装置。

背景技术

转向节(羊角)是汽车转向桥上的主要零件之一，一般载货汽车多以前桥为转向桥，其功用是承受汽车前轮载荷，支撑带动前轮转动等，转向节主要由转向节杆部、盘部和上、下耳部等部分组成，通过不同部分将汽车制动系统、转向系统、悬架系统有效地连接起来，起着转向和承载的双重任务，传递并承受汽车前部载荷，支撑并带动前轮绕主销转动而使汽车转向。

由于转向节是形状比较复杂的异形零件，因此在加工过程中装夹和定位难度较大，在现有技术中，转向节铣端面的中心孔就是在转向节的杆部的两端打孔，此中心孔主要用于后续加工工序的定位，此中心孔的偏差，容易导致后续工序的偏差，后续加工工序均需在此中心孔定位的基础上进行操作，因此，在一个转向节加工工序中，打中心孔是至关重要的一节。在加工汽车转向节杆部中心孔、盘部中心孔时，现有技术中大多数采用加工中心、组合机床，不仅设备成本比较高，而且加工精度难以保证，因此设计一种制造成本低、又能保证产品质量和生产效率的简易高效加工夹具，使其能在卧式车床上加工，成为急需解决的一个问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种转向节45°斜床身铣端面打中心孔装置，具有成本低廉、装夹过程简单，夹紧效果好和可靠性好，精度高，通用性好优点。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种转向节45°斜床身铣端面打中心孔装置，包括杆部支撑部、耳部支撑部、盘部定位部和转向节压紧部，所述杆部支撑部位于转向节杆部的下方，所述耳部支撑部位于转向节耳部的下方，所述盘部定位部位于转向节盘部的一侧，所述转向节压紧部位于转向节杆部的一侧，所述转向节杆部的轴线与机床主轴平行，所述盘部定位部位于转向节杆部所在轴线的下方，所述杆部支撑部、耳部支撑部、盘部定位部和转向节压紧部均与机床床身连接。

通过采用上述技术方案，杆部支撑部和耳部支撑部对转向节的两端进行支撑，使转向节能够以水平的状态进行定位，同时利用转向节的叉形结构，杆部支撑部和耳部支撑部对转向节进行支撑后使得转向节的杆部支撑和耳部支撑共同形成三角形分布，具有稳固、坚定和不易晃动的特点，然后盘部定位部从转向节盘部的一侧对转向节进行水平方向的限位，转向节压紧部将转向节压紧在杆部支撑部和耳部支撑部上，从而实现转向节的定位和夹紧，有效保证装夹后转向节在夹具中位置的唯一性和稳定性，杆部支撑部和耳部支撑部对转向节定位后保证转向节杆部的轴线与机床主轴平行，使得机床主轴从两端对转向节进行铣端面打中心孔的加工，由于转向节盘部一侧的中心孔与转向节杆部一侧的中心孔同轴，因此盘部定位部位于转向节杆部所在轴线的下方可以有效避免其与机床主轴发生干涉现象，进一步提高夹具的可靠性。

本发明的进一步设置为：所述杆部支撑部包括杆部支撑V块，所述杆部支撑V块的两个V型面上均设有杆部支撑垫块，所述杆部支撑V块的两个V型面组成的V口朝上。

通过采用上述技术方案，采用V口朝上的杆部支撑V块对转向节杆部进行支撑，可以根据转向节杆部直径不同，选择不同厚度的支撑垫块，通过支撑垫块的厚度来保证转向节杆部的中心高，从而实现对杆部直径不同的转向节均能进行良好的定位，进一步增加了夹具的通用性，同时，利用杆部支撑V块的V型面进行定位，方便简单，能够快速定心，且成本低廉，定位效果好，加工精度高。