[发明专利]一种车辆避灾方法和设备、计算机存储介质有效
申请号: | 202110491169.1 | 申请日: | 2021-05-06 |
公开(公告)号: | CN113335289B | 公开(公告)日: | 2022-07-08 |
发明(设计)人: | 郑洪军;顾超;徐雅庭 | 申请(专利权)人: | 亿咖通(湖北)技术有限公司 |
主分类号: | B60W40/00 | 分类号: | B60W40/00 |
代理公司: | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人: | 康正德 |
地址: | 430051 湖北省武汉市武汉经济技术开发区神*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 方法 设备 计算机 存储 介质 | ||
本发明提供了一种车辆避灾方法和设备、计算机存储介质,该方法包括:确定目标受灾区域和所述目标受灾区域的受灾等级;根据所述目标受灾区域和所述受灾等级确定避灾车辆;根据各所述避灾车辆的驾驶员状况确定应用于各所述避灾车辆的避灾策略。基于本发明提出的技术方案,根据目标受灾区域和目标受灾区域的受灾等级确定避灾车辆,然后根据各避灾车辆的驾驶员状况确定应用于各避灾车辆的避灾策略,从而可以为有避灾需求的避灾车辆提供及时、精准的避灾引导,以尽可能规避其受灾风险,减少损失。
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别是涉及一种车辆避灾方法和设备、计算机存储介质。
背景技术
台风、暴雨、泄洪等灾害天气或由特殊地形带来的灾害往往会严重影响人们的正常工作和生活,给人们带来各类的财产、人身安全等损失。因此,如何减少因灾害性天气或特殊地形带来的灾害引起的人身财产损失是当前急需解决的问题。
现有技术中,仅仅是依据天气预报发布灾害预警消息以警示用户,存在实时性差、消息精度低的问题
发明内容
鉴于上述问题,提出了本发明以便提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的车辆避灾方法和设备、计算机存储介质。
根据本发明一个方面,提供了一种车辆避灾方法,其包括:
确定目标受灾区域和所述目标受灾区域的受灾等级;
根据所述目标受灾区域和所述受灾等级确定避灾车辆;
根据各所述避灾车辆的驾驶员状况确定应用于各所述避灾车辆的避灾策略。
可选地,所述确定目标受灾区域和所述目标受灾区域的受灾等级,包括:
获取灾害预警消息,根据所述灾害预警消息确定第一受灾区域和受灾类型;
基于所述受灾类型和所述第一受灾区域确定所述目标受灾区域和所述受灾等级。
可选地,所述基于所述受灾类型和所述第一受灾区域确定所述目标受灾区域和所述受灾等级,包括:
基于所述受灾类型获取位于所述第一受灾区域内和位于所述第一受灾区域周边预设距离范围内的车辆的车辆状态数据;
根据所述车辆状态数据对所述第一受灾区域的边界进行修正,得到所述目标受灾区域;
根据所述受灾类型获取位于所述目标受灾区域内的车辆的车辆状态数据;
根据所述目标受灾区域内的所述车辆状态数据确定所述受灾等级。
可选地,所述基于所述受灾类型和所述第一受灾区域确定所述目标受灾区域和所述受灾等级,包括:
基于所述受灾类型获取所述第一受灾区域内的车辆的车辆状态数据;
根据所述第一受灾区域内的所述车辆状态数据确定所述受灾等级;
根据所述受灾等级确定目标距离,根据所述受灾类型获取位于所述第一受灾区域内和位于所述第一受灾区域周边目标距离范围内的车辆的车辆状态数据;
由所述第一受灾区域内和所述第一受灾区域周边所述目标距离范围内的所述车辆状态数据对所述第一受灾区域的边界进行修正,得到所述目标受灾区域。
可选地,所述根据所述目标受灾区域和所述受灾等级确定避灾车辆,包括:
判断所述目标受灾区域的受灾等级是否超过预设受灾等级;
若是,则根据所述目标受灾区域的受灾类型获取所述目标受灾区域内各车辆的位置和/或车速,根据各车辆的位置和/或车速确定出所述避灾车辆。
可选地,所述根据各所述避灾车辆的驾驶员情况确定应用于各所述避灾车辆的避灾策略,包括:
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