[发明专利]用于将传感器连接到电池负极柱的连接装置在审

专利信息
申请号: 202110488485.3 申请日: 2021-05-06
公开(公告)号: CN115313070A 公开(公告)日: 2022-11-08
发明(设计)人: 王德魁 申请(专利权)人: 大陆汽车电子(连云港)有限公司
主分类号: H01R11/05 分类号: H01R11/05;H01R4/48;H01M10/48
代理公司: 北京市中咨律师事务所 11247 代理人: 高美艳;吴鹏
地址: 222006 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 用于 传感器 接到 电池 负极 连接 装置
【权利要求书】:

1.一种用于将传感器(2)连接到电池负极柱(3)的连接装置(1),该连接装置(1)包括:

传感器连接部(10),用于固定所述传感器(2);

与所述传感器连接部(1)成一体的卡箍(11),该卡箍(11)包括卡箍主体(111)、沿该卡箍主体(111)纵向延伸的贯通的开口(112)以及分别在所述开口(112)两侧从所述卡箍主体(111)向外延伸的第一锁紧部(113)和第二锁紧部(114),所述卡箍主体(111)用于套装在所述电池负极柱(3)上,所述第一锁紧部(113)和所述第二锁紧部(114)彼此相对地设置并在它们之间形成间隙(118);以及

锁止板(12),该锁止板(12)铰接到所述卡箍(11),以便能够在解锁位置和锁止位置之间运动,在所述解锁位置,所述卡箍主体(111)能够套到所述电池负极柱(3)上或者从所述电池负极柱(3)取下,在所述锁止位置,所述卡箍主体(111)能够锁紧到所述电池负极柱(3),其中,所述锁止板(12)包括分别与所述卡箍(11)的所述第一锁紧部(113)和所述第二锁紧部(114)形状配合的第三锁紧部(123)和第四锁紧部(124),以便当所述锁止板(12)从所述解锁位置向所述锁止位置运动时,所述第三锁紧部(123)和所述第四锁紧部(124)分别挤压所述第一锁紧部(113)和所述第二锁紧部(114)而使所述间隙(118)减小。

2.根据权利要求1所述的连接装置(1),其特征在于,所述第一锁紧部(113)和所述第二锁紧部(114)具有倾斜的锁紧表面(1131,1141),所述第三锁紧部(123)和所述第四锁紧部(124)具有竖直的锁紧表面(1231,1241);或者,所述第一锁紧部(113)和所述第二锁紧部(114)具有竖直的锁紧表面,所述第三锁紧部(123)和所述第四锁紧部(124)具有倾斜的锁紧表面。

3.根据权利要求2所述的连接装置(1),其特征在于,所述第一锁紧部(113)和所述第二锁紧部(114)具有对称的构型,所述第一锁紧部(113)和所述第二锁紧部(114)中的一个具有大致L形形状,该L的第一分支与所述卡箍主体(111)成一体,该L的第二分支远离所述间隙(118)延伸并包括倾斜的锁紧表面。

4.根据权利要求2或3所述的连接装置(1),其特征在于,所述第一锁紧部(113)和所述第二锁紧部(114)的所述锁紧表面自下而上逐渐远离所述间隙(118)倾斜。

5.根据权利要求2或3所述的连接装置(1),其特征在于,所述锁止板(12)包括大致U形的锁止板主体(121),从该U的自由端垂直于所述锁止板主体(121)延伸出第一凸耳和第二凸耳,所述第一凸耳和所述第二凸耳分别形成所述第三锁紧部(123)和所述第四锁紧部(124)。

6.根据权利要求5所述的连接装置(1),其特征在于,所述第一锁紧部(113)和所述第二锁紧部(114)分别设置有第一通孔(115)和第二通孔(116),所述第一通孔(115)和所述第二通孔(116)彼此相对;所述第三锁紧部(123)和所述第四锁紧部(124)相应地设置有彼此相对的第三通孔(125)和第四通孔(126);所述锁止板(12)借助于穿过所述第一通孔(115)、所述第二通孔(116)、所述第三通孔(125)和所述第四通孔(126)的枢轴(13)铰接到所述卡箍(11)。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的连接装置(1),其特征在于,所述卡箍(11)包括设置在所述卡箍主体(111)的上边缘的至少一个凸耳(117),在所述锁止位置,所述凸耳(117)与所述锁止板(12)相接合。

8.根据权利要求7所述的连接装置(1),其特征在于,所述卡箍(11)仅包括一个所述凸耳(117),该凸耳(117)设置成与所述开口(112)相对。

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