[发明专利]网约车平台司机招募及注册方法、装置和系统在审
| 申请号: | 202110486578.2 | 申请日: | 2021-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN113177776A | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 于志杰 | 申请(专利权)人: | 北京白龙马云行科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/10 | 分类号: | G06Q10/10;G06Q30/00;G06Q50/30 |
| 代理公司: | 北京展翼知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11452 | 代理人: | 屠长存 |
| 地址: | 100000 北京市朝阳区望京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 网约车 平台 司机 招募 注册 方法 装置 系统 | ||
公开了一种基于多服务商的网约车平台司机注册及招募方法、装置和系统。司机端对第一服务商的招募链接执行操作,以向网约车平台服务器或者第一服务商设备发送司机端针对第一服务商的注册意向信息。响应于司机端针对第一服务商的注册意向信息,在第一服务商在司机端所在区域没有招募意向的情况下,网约车平台服务器或者第一服务商设备确定在司机端所在区域有招募意向的第二服务商。网约车平台服务器或第二服务商设备向司机端发送第二服务商的招募信息。由此,能够实现多服务商之间的招募推荐,以解决在多个服务商、多个城市的司机招募场景下存在的运力损失问题。
技术领域
本公开涉及一种网约车平台招募服务,特别涉及一种基于多服务商的网约车平台招募方案。
背景技术
随着互联网技术的发展,更多的服务在互联网技术的基础上得到了扩展,其中,网络预约出租汽车(以下称网约车)经营服务为人们的出行提供了更加丰富、便捷的选择。
网约车经营实体,例如“××打车”、“××乘车”等,招募、组织司机来在线接单以向乘客提供网约车服务。网约车平台对多个网约车经营实体(以下称为“网约车服务商”或“服务商”)提供平台服务。服务商使用平台提供的资源和服务,也可以称为网约车平台的“租户”。
为了保证运力或者进一步扩大规模,服务商通常通过网申的方式来招募新的司机,由此,司机通过填写对应的资料并提交至对应的服务商,经由服务商审核通过后,称为该服务商的网约车司机。
然而,不同服务商在不同的城市/区域往往有不同的规划,例如,服务商A在城市/区域1司机充足或者不提供网约车服务,也即服务商A在城市/区域1不开启招募,而服务商B在城市/区域1司机不足以满足用户需求,服务商B在城市/区域1开启招募。
这样,当服务商A在城市/区域1未开启招募,而由于信息不畅等缘故,城市/区域1的司机向服务商A请求注册却发现所在城市未开启招募,从而不能成功注册为该服务商的司机。而由于各个服务商之间的招募信息并不互通,所以很可能造成运力的损失,例如城市/区域1的司机向在该城市/区域1不开启招募的服务商A注册失败,而在该城市/区域1开启招募的服务商B却未能招募到该司机。
因此,亟需一种基于多服务商的网约车平台招募方法。
发明内容
本公开要解决的一个技术问题是提供一种基于多服务商的网约车平台招募方法,使其能够整合多个服务商的预备司机的注册资源,实现多服务商之间的招募推荐,以解决上述在多个服务商、多个城市的司机招募场景下可能存在的运力损失问题。
根据本公开的第一个方面,提供了一种由司机端执行的基于多服务商的网约车平台注册方法,包括:响应于司机端对第一服务商的招募链接的操作,在第一服务商在司机端所在区域没有招募意向的情况下,接收第二服务商的招募信息,第二服务商在司机端所在区域有招募意向;基于招募信息,获取司机端针对第二服务商的注册信息;以及基于注册信息,发送针对第二服务商的注册请求。
可选地,该方法还可以包括:在第一服务商在司机端所在区域有招募意向的情况下,接收第一服务商的招募信息;基于招募信息,获取司机端针对第一服务商的注册信息;以及基于注册信息,发送针对第一服务商的注册请求。
可选地,该方法还可以包括:响应于发送针对第三服务商的注册请求而注册失败,接收第四服务商的招募信息,第四服务商在司机端所在区域有招募意向,并且注册请求对应的注册信息符合第四服务商的招募条件。
可选地,该方法还可以包括:服务商的招募信息是服务商针对司机端所在区域准备的招募信息。
根据本公开的第二个方面,提供了一种由基于多服务商的网约车平台执行的司机招募方法,包括:响应于司机端针对第一服务商的注册意向信息,在第一服务商在司机端所在区域没有招募意向的情况下,确定在司机端所在区域有招募意向的第二服务商;以及向司机端发送第二服务商的招募信息。
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