[发明专利]用于运输气候控制系统的电力模块的电力保护系统

说明书

提供了用于运输气候控制系统的电力模块，该电力模块向运输气候控制系统的多个部件供应电力。所述电力模块包括：电力模块壳体、电力端子和电力保护罩。电力端子延伸穿过电力模块壳体的外表面。电力保护罩从电力模块壳体的外表面延伸。所述电力保护罩包括弯曲壁，该弯曲壁具有围绕电力端子的马蹄形形状。

技术领域

本发明大体上涉及运输气候控制系统。更具体地，本发明涉及用于运输气候控制系统的电力模块的电力保护系统。

背景技术

运输气候控制系统通常用于控制运输单元的一种或多种环境条件，所述环境条件例如但不限于温度、湿度、空气质量或其组合。运输单元的示例包括但不限于货车、集装箱(例如平板车上的集装箱、联运集装箱、船用集装箱、铁路集装箱等)、箱式车、半挂牵引车、客车或其它类似的运输单元。制冷运输单元常常用于运输易腐物品，例如用于运输农产品、冷冻食品和肉制品。

发明内容

本发明大体上涉及运输气候控制系统。更具体地，本发明涉及用于运输气候控制系统的电力模块的电力保护系统。

本文描述的实施例可以机械性地防止非指定的电力连接器连接至运输气候控制系统的电力模块并且防止该非指定的电力连接器从该电力模块接收电力。

具体地，本文描述的实施例提供了运输气候控制系统的电力模块，该电力模块包括护罩，该护罩围绕设置在电力模块上的一个或多个电力端子中的每一者。护罩围绕电力端子并限制可连接至电力端子的电力端子连接器的数量。因此，可以由客户来控制连接至电力端子的电力端子连接器的数量，从而防止非指定方将额外的电力端子连接器连接至电力端子，以防止将电力从授权的负载转移到一个或多个未授权的负载。

运输气候控制系统包括运输气候控制系统控制器并由该控制器控制。在一些实施例中，运输气候控制系统控制器是分布式控制器，其包括具有人机界面(HMI)的主应用控制器、远程信息处理单元、低电力模块和高电力模块。所述高电力模块可以包括多个电力端子，所述多个电力端子被配置成向所述运输气候控制系统的一个或多个部件提供经调节的电力。

在一个实施例中，提供了用于运输气候控制系统的电力模块，所述电力模块向所述运输气候控制系统的多个部件供应电力。电力模块包括电力模块壳体、电力端子和电力保护罩。电力端子延伸穿过电力模块壳体的外表面。电力保护罩从电力模块壳体的外表面延伸。电力保护罩包括具有围绕电力端子的马蹄形形状的弯曲壁。

在另一实施例中，提供了运输气候控制系统，其在运输单元的气候受控空间内提供气候控制。运输气候控制系统包括气候控制线路、运输气候控制系统控制器和电力模块。气候控制线路包括压缩机，该压缩机被配置成对通过气候控制线路的工作流体进行压缩，以在运输单元的气候受控空间内提供气候控制。运输气候控制系统控制器被配置成对包括压缩机的运输气候控制系统的操作进行控制。电力模块被配置成向运输气候控制系统的多个部件供应电力。电力模块包括电力模块壳体、电力端子和电力保护罩。电力端子延伸穿过电力模块壳体的外表面。电力保护罩从电力模块壳体的外表面延伸。电力保护罩包括具有围绕电力端子的马蹄形形状的弯曲壁。

附图说明

参考形成本发明的一部分的附图，这些附图例示了在其中可以实施本说明书中所描述的系统和方法的实施例。

图1A是根据实施例的具有运输气候控制系统的厢式车的侧视图。

图1B是根据实施例的具有运输气候控制系统的货车的侧视图。

图1C是根据实施例的气候受控运输单元的透视图。

图1D是根据实施例的包括多区式运输气候控制系统的气候受控运输单元的侧视图。

图2是根据实施例的气候控制线路的示意图。

图3例示了根据一个实施例的用于为运输气候控制系统供电的电力系统的一个实施例的示意性框图。