[发明专利]导航路线的确定方法和装置在审

专利信息
申请号: 202110483818.3 申请日: 2021-04-30
公开(公告)号: CN113280826A 公开(公告)日: 2021-08-20
发明(设计)人: 覃远灿;胡耀;何晔 申请(专利权)人: 宝能(广州)汽车研究院有限公司
主分类号: G01C21/34 分类号: G01C21/34
代理公司: 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 代理人: 朱颖;刘芳
地址: 510700 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 导航 路线 确定 方法 装置
【说明书】:

发明提供一种导航路线的确定方法和装置,用户设置路线偏好为避开大货车出没路段和/或避开复杂路况路段,根据起始地、目的地、预先获取到的地图数据以及用户设置的路线偏好,生成多个导航路线,当导航路线中包括大货车出没路段和/或复杂路况路段时,在页面上显示提示信息,以提示导航路线中包括大货车出没路段和/或复杂路况路段。通过设置避开大货车出没路段和/或避开复杂路况路线偏好,在进行路线规划时,尽可能的减小大货车出没路段或复杂路况路段与导航路线的重合度,到达优化导航路线的目的,通过在页面中显示提示信息,便于用户了解路况以选择合适的导航路线,从而能够提高驾驶员的行车安全和提高驾驶体验。

技术领域

本申请涉及智能交通技术领域,尤其涉及一种导航路线的确定方法。

背景技术

电子地图广泛被应用,电子地图的一个重要功能是为用户提供导航服务,电子地图依据用户输入的起始地和目的地,为用户提供至少一条可用的导航路线,用户根据自身出行需求,选择一条合适的目标导航线路出行,之后电子地图依据目标导航线路进行导航,辅助用户到达目的地。

现有技术中,通常为用户规划多条路线,通常包括最短距离路线、最短时间路线和最低费用路线,其中,最短时间路线可能包括高速路段,而最低费用路线通常不包括高速路段。电子地图可以基于用户的设置为用户选择最优路线进行导航,也可以由用户从多条导航路线中选择一条导航路线进行导航。

但是,现有技术为用户规划的导航路线并不满足用户需求,导致用户驾驶体验不好。

发明内容

本申请提供一种导航路线的确定方法和装置,能够根据用户设置的路线偏好,在规划导航路线时尽可能的避开大货车出没路段或复杂路况路段,从而能够提高驾驶员的行车安全和提高驾驶体验。

第一方面,本申请提供一种导航线路的确定方法,包括:

获取导航线路的起始地和目的地;

根据所述起始地、目的地、预先获取到的地图数据以及用户设置的路线偏好,生成多个导航路线,所述路线偏好包括避开大货车出没路段和/或避开复杂路况路段,在进行路线规划时以导航路线与大货车出没路段或复杂路况路段的重合度最小为目标进行规划;

显示所述多个导航路线的选项,当所述导航路线中包括大货车出没路段和/或复杂路况路段时,在页面上显示提示信息,所述提示信息用于提示所述导航路线中包括大货车出没路段和/或复杂路况路段。

可选的,所述根据所述起始地、目的地、预先获取到的地图数据以及用户设置的路线偏好,生成多个导航路线,包括:

当所述路线偏好为避开大货车出没路段时,根据所述起始地和所述目的地规划得到一条常规路线;

根据所述起始地和所述目的地规划得到一条货车路线,所述货车路线为货车行驶的路线;

确定所述常规路线和所述货车路线的重合路段,所述常规路线上与所述货车路线不重合的第一不重合路段,所述货车路线上与所述常规路线不重合的第二不重合路段;

根据所述起始地和所述目的地规划一条与所述货车路线不重合的第一候选路线,以及至少一条第二候选路线,所述第二候选路线与所述货车路线的重合度大于0且满足预设重合度,所述第二候选路线与所述第一重合路段的重合度最大,所述第二候选路段与所述第二重合路段不重合;

计算所述第一候选路线、所述第二候选路线分别与所述常规路线的时间差和里程差,根据所述时间差和所述里程差从所述第一候选路线和所述第二候选路线中确定导航路线,其中,所述常规路线属于导航路线。

可选的,所述根据所述时间差和所述里程差从所述第一候选路线和所述第二候选路线中确定导航路线,包括:

从所述第一候选路线和所述第二候选路线中确定时间差小于时间差阈值且里程差小于里程差阈值的路线作为导航路线,

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