[发明专利]生产具有拉坠效果的汽车内饰面仿真缝线的模具

说明书

一种生产具有拉坠效果的汽车内饰面仿真缝线的模具，该模具包括模具本体，模具本体由凸模板和凹模板构成，凸模板与凹膜板之间形成供软质注塑材料填充的型腔；所述的凸膜板上设置有多个台阶凸起、台阶凸起上设置有缝线顶块，所述的凹模板上设置有多个缝线纹理凹陷和多个缝线纹理凸圈，所述的台阶凸起与缝线纹理凹陷一一对应；所述的缝线纹理凸圈位于每相邻两个缝线纹理凹陷连接处的周圈、且该缝线纹理凸圈的凸起方向与缝线纹理凹陷的凹陷方向相反，每相邻两个缝线纹理凹陷之间设置有下针孔顶面，所述的下针孔顶面位于缝线纹理凸圈的最高凸出位置。具有具有真实缝线的拉坠效果，缝线仿真效果理想和真实缝线非常接近的优点。

技术领域

本申请涉及内饰面加工的技术领域，具体的涉及一种生产具有拉坠效果的汽车内饰面仿真缝线的模具。

背景技术

现在的内饰面为了提高档次和用户体验效果，也为了提升产品的总体感官水平，往往采用真皮材料，然后进行缝制拼接；比如用的比较多的场合在汽车内饰面上，特别是一些高档车辆，其内饰面为了提高用户体验往往采用真皮材料、各个位置的拼接缝合位置采用针线缝制；但是这种真皮材料一来价格昂贵，二来加工不方便，需要人工缝制生产效率低，而且还容易根据具体的内饰结构需要进行多次的裁剪，造成真皮的浪费。

目前也有采用直接注塑的方式仿制出缝线效果，但是目前的这种直接注塑制备的缝线一般都是采用一套模具直接硬质材料一体注塑出来，这样注塑出来的缝线纹理仿真效果非常不理想，而且注塑出来的缝线仅仅是简单的缝线纹理的呈现，比较粗糙，没有真实缝线的拉坠效果，很难应用于高端汽车内饰；而如何提供一种能够注塑出来和真实缝线非常逼真的、非常接近的缝线模具，成为亟待解决的技术问题。

发明内容

为了解决上述技术问题，本申请针对现有技术的上述不足，提供一种具有真实缝线的拉坠效果，缝线仿真效果理想和真实缝线非常接近的生产具有拉坠效果的汽车内饰面仿真缝线的模具。

为了解决上述技术问题，本申请采用的技术方案为：一种生产具有拉坠效果的汽车内饰面仿真缝线的模具，该模具包括模具本体，模具本体由凸模板和凹模板构成，凸模板与凹膜板之间形成供软质注塑材料填充的型腔；所述的凸膜板上设置有多个台阶凸起、台阶凸起上设置有缝线顶块，所述的凹模板上设置有多个缝线纹理凹陷和多个缝线纹理凸圈，所述的台阶凸起与缝线纹理凹陷一一对应；所述的缝线纹理凸圈位于每相邻两个缝线纹理凹陷连接处的周圈、且该缝线纹理凸圈的凸起方向与缝线纹理凹陷的凹陷方向相反，每相邻两个缝线纹理凹陷之间设置有下针孔顶面，所述的下针孔顶面位于缝线纹理凸圈的最高凸出位置。

采用上述结构，通过该模具制备具有仿真缝线的内饰板材，其上的缝线直接通过注塑成型获得，纹理清晰，仿真效果好，特别是本申请通过在缝线纹理凹陷每相邻两个的连接处设置缝线纹理凸圈、对应的还在每相邻两个缝线纹理凹陷之间设置有下针孔顶面、位于缝线纹理凸圈的最高凸出位置，从而实现了真实缝线的拉坠效果和真实缝线的下针孔效果，结合缝线纹理，获得完整的汽车内饰面仿真缝线，相比较传统的注塑出来的简单的缝线纹理更加的逼真，可以提高仿真效果，应用于不同的高端车辆中，提升附加价值；此外，本申请的这种注塑模具，不但可以制备出与真实缝线特别逼真的效果的注塑缝线、有效的提升汽车内饰的档次感，且注塑成型方式获得的逼真缝线效果的内饰比真皮缝制成本更低，产能更快，适用于大批量注塑生产，且适用于高中低端各档次车型的内饰；此外，本申请的这种模具还可以根据具体的内饰环境和定制的要求灵活的调整缝线的不同颜色、搭配汽车整体的内饰设计，有效降低汽车厂商对汽车的制造成本，而且采用的是软质注塑材料进行注塑，这样获得的注塑品表面具有真皮的手感、再结合拉坠和下针孔，完全可以和真实缝线相当。

优选的，所述的台阶凸起的凸出方向与缝线纹理凹陷的凹陷方向一致以形成仿真缝线纹理的型腔，所述的缝线纹理凸圈的凸出方向与缝线纹理凹陷的凹陷方向相反以形成拉坠结构；采用上述这种特定的结构方式，注塑之后既可以在注塑品饰面的表面形成凸起的缝线纹理，同时在缝线纹理的周边形成向下凹陷的拉坠结构，而拉坠结构就会与真实的缝线在真实的皮质或者其他材质的饰面材料上形成的拉坠一样，这样获得的完整的缝线结构就会非常的逼真。