[发明专利]电动车及装配锁止装置

说明书

本发明涉及一种电动车及装配锁止装置。所述装配锁止装置包括：安装基座、传动件、拉索组件、一个以上锁止件与一个以上的弹性复位件，所述传动件可活动地架设在所述安装基座上，一个以上所述锁止件均用于与装配零件的锁钩锁止配合，所述锁止件间隔固定设置在所述传动件上，所述弹性复位件的一端与所述锁止件抵触配合，所述弹性复位件的另一端与所述安装基座相抵触，所述拉索组件与所述传动件相连，且所述拉索组件通过所述传动件带动所述锁止件沿所述弹性复位件的复位方向往复移动。上述装配锁止装置能够同时实现对一个以上装配零件的锁止固定，使得电动车在组装时锁止固定更加方便。

技术领域

本发明涉及电动车的技术领域，特别是涉及电动车及装配锁止装置。

背景技术

目前，在电动车的组装过程中需要对多个部件进行装配，同时根据部件的安装要求还需要对部件进行锁止固定，例如：电动车安装两个电池系统时，需要对两个电池系统进行锁止固定(传统的电池系统上会设置用于锁止的锁钩)，此时，传统的固定方式是采用单独的锁扣进行固定，即两个电池系统需要装配两个锁扣进行固定，从而导致电动车在组装时锁止固定十分繁琐。

发明内容

基于此，有必要针对电动车在组装时锁止固定繁琐的问题，提供一种电动车及装配锁止装置。

一种装配锁止装置。所述装配锁止装置包括：安装基座、传动件、拉索组件、一个以上锁止件与一个以上的弹性复位件，所述传动件可活动地架设在所述安装基座上，一个以上所述锁止件均用于与装配零件的锁钩锁止配合，所述锁止件间隔固定设置在所述传动件上，所述弹性复位件的一端与所述锁止件抵触配合，所述弹性复位件的另一端与所述安装基座相抵触，所述拉索组件与所述传动件相连，且所述拉索组件通过所述传动件带动所述锁止件沿所述弹性复位件的复位方向往复移动。

一种电动车，包括所述的装配锁止装置，还包括，拼装车体与一个以上装配零件，所述装配锁止装置与所述装配零件均装设在所述拼装车体上，所述装配零件上设有锁钩，所述装配锁止装置与所述锁钩锁止配合。

在其中一个实施例中，一个以上所述锁止件包括第一锁舌件与第二锁舌件，所述第一锁舌件与所述第二锁舌件，一个一上所述弹性复位件包括第一扭簧与第二扭簧，所述第一锁舌件装设在所述传动件的其中一端，所述第二锁舌件装设在所述传动件的另一端，所述第一扭簧的其中一弹性端与所述第一锁舌件弹性抵触，所述第一扭簧的另一弹性端与所述安装基座靠近所述第一锁舌件的一侧弹性抵触，所述第二扭簧的其中一弹性端与所述第二锁舌件弹性抵触，所述第二扭簧的另一弹性端与所述安装基座靠近所述第二锁舌件的一侧弹性抵触。

在其中一个实施例中，所述安装基座的两侧分别设有用于所述传动件穿过的第一安装孔与第二安装孔，所述传动件的两端分别穿出所述第一安装孔及所述第二安装孔。

在其中一个实施例中，所述第一扭簧套设在所述传动件的其中一端，且所述第一扭簧位于所述安装基座的外侧；所述第二扭簧套设在所述传动件的另一端，且所述第二扭簧位于所述安装基座的外侧。

在其中一个实施例中，所述安装基座的两侧分别设有第一抵触凹部与第二抵触凹部，所述第一扭簧经过所述第一抵触凹部与所述安装基座弹性抵触，所述第二扭簧经过所述第二抵触凹部与所述安装基座弹性抵触。

在其中一个实施例中，所述装配锁止装置还包括摇臂座与连接件，所述安装基座上设有用于所述摇臂座活动的调节口，所述摇臂座装设在所述传动件上，所述连接件装设在所述摇臂座上，且所述连接件伸出所述调节口，所述拉索组件与所述连接件相连。

在其中一个实施例中，所述装配锁止装置还包括限位部，所述限位部罩设在所述摇臂座上，且所述限位部的两侧分别设有用于传动件穿过的第一适配孔与第二适配孔。