[发明专利]一种提升水泥混凝土道面表层性能的技术方法有效
申请号: | 202110479224.5 | 申请日: | 2021-04-30 |
公开(公告)号: | CN113186789B | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 王金超;宋照尚;叶其业;赵晓东;邱中原;周云;戴会生 | 申请(专利权)人: | 民航机场建设工程有限公司;民航建设(天津)科技有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;E01C23/03;E01C9/00 |
代理公司: | 北京开阳星知识产权代理有限公司 11710 | 代理人: | 张正 |
地址: | 300456 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提升 水泥 混凝土 表层 性能 技术 方法 | ||
本发明公开一种提升水泥混凝土道面表层性能的技术方法,包括如下:步骤Ⅰ、针对需要维护的区域,通过机场道面破损评定方法确定该区域需要铣刨处理的深度。步骤Ⅱ、确定铣刨工艺和参数,根据铣刨处理的深度选择执行铣刨步骤Ⅲ或执行铣刨步骤Ⅳ。步骤Ⅲ、进行单次精铣刨。步骤Ⅳ、先进行单次粗铣刨,然后进行单次精铣刨。步骤Ⅴ、对铣刨后的效果进行评估。步骤Ⅵ、铣刨后的道面进行防护剂的喷涂,确定道面防护剂的喷涂量。步骤Ⅶ、使用道面防护剂喷涂设备,对铣刨后的区域进行防护剂的喷涂,喷涂过程中精准把控喷涂设备的压力和行进速度。该维护体系方法用于机场道面的维护,可显著提高机场使用寿命,提升了机场道面性能。
技术领域
本发明涉及机场场道维护技术领域,具体涉及一种提升水泥混凝土道面表层性能的技术方法。
背景技术
由于机场在建设期存在施工缺陷以及酸雨等恶劣自然条件和飞机频繁起降形成的磨耗,正在运行的机场飞行区尤其是跑道均存在不同程度的起砂、粗骨料脱落等情况,对飞机的运行安全造成危害。现有的维护措施无法有效消除病害,重建道面的费用高且周期长,因此形成为制约机场正常运行的一项难题。现有的机场道面一般是采取大面积修补或重建的方式进行的机场道面的维护,目的是为了保证机场道面整体的平整度和防滑性能以及防腐蚀性能,但是这种大面积重建的方式费用很高、周期长,而且会严重影响机场场道的使用。
发明内容
本发明的目的在于提供一种提升水泥混凝土道面表层性能的技术方法,该维护体系方法用于机场道面的维护,可显著提高机场使用寿命,提升了机场道面性能。
本发明为了实现上述目的,采用的技术解决方案是:
一种提升水泥混凝土道面表层性能的技术方法,用于机场混凝土道面层,该方法包括如下:
步骤Ⅰ、针对需要维护的区域,通过机场道面破损评定方法确定该区域需要铣刨处理的深度;
步骤Ⅱ、确定铣刨工艺和参数,选择铣刨机型、刀头型号、数量,确定铣刨时的纹理宽度、纹理高度和直线性、行进速度、铣刨幅宽、铣刨鼓转速,根据铣刨处理的深度选择执行步骤Ⅲ或步骤Ⅳ;
步骤Ⅲ、对道面进行单次精铣刨;
步骤Ⅳ、对道面先进行单次粗铣刨,然后进行单次精铣刨;
步骤Ⅴ、铣刨完成后对铣刨后的效果进行评估,对未达标的区域进行清扫和清洗,之后进行检测、评估修补处理,对未达标的区域进行修补处理;
步骤Ⅵ、对符合铣刨要求的道面进行防护剂的喷涂,确定道面防护剂的喷涂量;
步骤Ⅶ、使用道面防护剂喷涂设备,对铣刨后的区域进行防护剂的喷涂,喷涂过程中精准把控喷涂设备的压力和行进速度。
优选的,所述机场混凝土道面层包括基础混凝土层和铣刨混凝土层;铣刨混凝土层位于基础混凝土层的上层。
优选的,所述机场道面破损评定方法包括如下:
步骤A1,施工人员通过观察场地,选定起砂、粗骨料脱落严重的混凝土道面所在的目标道面板;
步骤A2,选定目标道面板以及目标道面板周围混凝土道面板;
步骤A3,进行方格网标高测量,检测混凝土道面板的平整度和邻板高差;
步骤A4,邻板高差测值区间为0.0-10.0mm,并将邻板的高差测值区间分为优、良、中、可、差五个等级;
步骤A5,通过测得的数据确定平整度和邻板高差等级。
优选的,所述步骤Ⅴ中对铣刨后的效果进行评估时,评估内容包括铣刨道面平整度的评估,平整度的评估采用铣刨道面平整度评定方法;
所述铣刨道面平整度评定方法包括如下:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于民航机场建设工程有限公司;民航建设(天津)科技有限公司,未经民航机场建设工程有限公司;民航建设(天津)科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110479224.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。