[发明专利]一种低温高湿环境下换热器除霜系统及除霜方法在审
申请号: | 202110471021.1 | 申请日: | 2021-04-26 |
公开(公告)号: | CN114279117A | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 李爽;马东利;缑宇翔;高琳;张保军;郭强;刘坤;刘惠丽;刘立盟;刘达;李晓晓;陈宝 | 申请(专利权)人: | 中国北方车辆研究所 |
主分类号: | F25B47/02 | 分类号: | F25B47/02;F25B41/40;F25B41/20 |
代理公司: | 中国兵器工业集团公司专利中心 11011 | 代理人: | 袁孜 |
地址: | 100072*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低温 环境 换热器 除霜 系统 方法 | ||
本发明公开了一种低温高湿环境下换热器除霜系统及除霜方法,属于环境模拟试验领域,提供一套可靠、能耗低、对制冷系统冲击小、转换快的换热器除霜系统及方法。该种方法及系统采用若干个换热器并联布置,当某个换热器进行除霜时,换热器并联的热载冷剂循环系统开始加热载冷剂,将冷载冷剂进行替换,进行该换热器的除霜;同时对其他换热器内的载冷剂进行降温;即热载冷剂分个对换热器进行除霜;当某一个换热器进行除霜,其他换热器通过冷载冷剂进行制冷。该系统方法除霜时直接循环热载冷剂,除霜完成后直接循环冷载冷剂正常工作,不需要消耗能源对热载冷剂降温,除霜快、正常工作快;在换热器内部没有增加额外设备设施,系统维护方便。
技术领域
本发明属于环境模拟试验领域,具体涉及一种用于高湿条件下模拟低温环境的换热器除霜系统。
背景技术
低温高湿环境是环境模拟试验经常遇到的环境之一,如积冰冻雨环境模拟试验、降雪环境模拟试验等,这些环境模拟试验需要在试验舱内保持低温环境并不断喷洒冷水,以至于舱内空气温度低、湿度大。一般使用蒸发器直接蒸发制冷或者换热器间接制冷(蒸发器蒸发对载冷剂降温、降温后的载冷剂在换热器内与空气换热制冷)的方式来保持舱内低温环境。无论蒸发器还是换热器,其内部结构紧凑、又需保证足够的空气流通来换热,且工作时表面温度较低。而高湿条件下空气中的水会在换热器或蒸发器表面遇冷结霜,堵塞换热器或蒸发器内部空气流通间隙,严重影响与空气的换热效率,导致能耗急剧增大,甚至不能维持低温环境而导致试验失败。
目前常见的低温高湿环境除霜系统:
部分是在蒸发器或换热器前端布置一套大片距的蒸发器或换热器,以使空气中部分水汽在前端大片距蒸发器或换热器结霜、减少后端蒸发器或换热器结霜量,此方法的思路是前端蒸发器或换热器提前结霜保护后端换热器,但前端结霜及带霜工作能力有限、仅能短时间使用,一定时间后后端换热器或蒸发器仍会大量结霜;
部分是在换热器或蒸发器顶部布置喷水系统,使用水冲刷表面所结的霜,此方法除霜效果不佳,不能彻底除霜、且喷洒的水也会部分在换热器表面结冰;
部分是在蒸发器或换热器内部布置电加热丝,但电加热丝易损坏、不易维修、有漏电风险,且此方法能耗较大、耗时长、冲击大,电加热丝工作时温度高,管内的制冷剂或载冷剂也会吸热升温至较高温度,完成除霜继续制冷时需要消耗大量制冷量、对制冷系统冲击大,高温的制冷剂或载冷剂需要一定时间降温至低温。
本发明涉及一种换热器除霜系统,使用载冷剂在换热器内部流动进行制冷、除霜(本发明使用的是Dynalene公司HC-50载冷剂)。在常规冷载冷剂循环系统进行制冷的基础上,增加一套热载冷剂系统用于除霜。本发明的换热器采用4小块换热器“田”字结构并联布置,每块换热器均有独立的载冷剂进、出口,单独控制,可以实现部分换热器内流动冷的载冷剂以制冷、部分换热器内流动热的载冷剂以自身除霜,而“田”字结构布置,可以使各换热器对应的压力损失接近,降低系统压力控制难度。本发明的设定是当有轻微结霜时,3小块换热器使用冷的载冷剂循环以维持低温,1小块换热器使用热的载冷剂循环以除霜,然后热的载冷剂回热循环系统、冷的载冷剂进入除霜完的换热器,再依次对其它换热器通热载冷剂进行除霜。本发明使用热的载冷剂在管内流通除霜,除霜效果好、可进行长时间试验;换热器内部没有增加额外设备,冷、热循环系统均在换热器外部,检修、更换方便;热载冷剂有单独的循环系统,可快速进入换热器内除霜,除霜完成后不需要对热载冷剂降温,除霜快、除霜后正常工作快、能耗低、对制冷系统冲击小。
发明内容
本发明需要解决的问题是:针对长时间低温高湿模拟环境需求,如何提供一套安全可靠、能耗低、对制冷系统冲击小、转换时间快的换热器除霜系统以及除霜方法。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:
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