[发明专利]道路数据处理方法、装置、设备及存储介质在审
申请号: | 202110470264.3 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN113139258A | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 刘厚凯;李哲男;张天宇;邓喜亮;蒋冰 | 申请(专利权)人: | 北京百度网讯科技有限公司 |
主分类号: | G06F30/18 | 分类号: | G06F30/18;G06K9/32;G06K9/62 |
代理公司: | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人: | 邓海鸿;阎敏 |
地址: | 100085 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 道路 数据处理 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
本公开提供了道路数据处理方法、装置、设备及存储介质,涉及智能交通、云计算和时空大数据技术领域。具体实现方案为:获取道路的车行轨迹和对应的路网中的道路单元;针对道路单元建立道路垂线,确定车行轨迹与道路垂线的交点;根据交点的位置数据确定道路在道路垂线上的宽度区域;将宽度区域的中点确定为道路垂线对应的道路中心点。本公开实施例可提升道路中心点数据的准确性,从而有助于提升道路数据挖掘业务的召回率。
技术领域
本公开涉及计算机技术领域,尤其涉及一种智能交通、云计算和时空大数据技术领域。
背景技术
目前,道路数据处理技术已广泛应用于施工、车信、交通等业务中。例如,可通过对比观察道路中心点或道路中心线的最新变化,挖掘有效的施工情报用于作业。再如,可通过道路中心点或道路中心线的变化对车信修改进行判断等。但是利用现有方法获取到的道路中心点数据的准确度不高,难以满足业务需要。
发明内容
本公开提供了一种道路数据处理方法、装置、设备及存储介质。
根据本公开的一方面,提供了一种道路数据处理方法,包括:
获取道路的车行轨迹和对应的路网中的道路单元;
针对道路单元建立道路垂线,确定车行轨迹与道路垂线的交点;
根据交点的位置数据确定道路在道路垂线上的宽度区域;
将宽度区域的中点确定为道路垂线对应的道路中心点。
根据本公开的另一方面,提供了一种道路数据处理装置,包括:
获取单元,用于获取道路的车行轨迹和对应的路网中的道路单元;
第一确定单元,用于针对道路单元建立道路垂线,确定车行轨迹与道路垂线的交点;
第二确定单元,用于根据交点的位置数据确定道路在道路垂线上的宽度区域;
第三确定单元,用于将宽度区域的中点确定为道路垂线对应的道路中心点。
根据本公开的另一方面,提供了一种电子设备,包括:
至少一个处理器;以及
与该至少一个处理器通信连接的存储器;其中,
该存储器存储有可被该至少一个处理器执行的指令,该指令被该至少一个处理器执行,以使该至少一个处理器能够执行本公开任一实施例中的道路数据处理方法。
根据本公开的另一方面,提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质,该计算机指令用于使计算机执行本公开任一实施例中的道路数据处理方法。
根据本公开的另一方面,提供了一种计算机程序产品,包括计算机程序,该计算机程序被处理器执行时实现本公开任一实施例中的道路数据处理方法。
上述申请中的一个实施例具有如下优点或有益效果:可提升道路中心点数据的准确性,从而有助于提升道路数据挖掘业务的召回率。
应当理解,本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征,也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
附图用于更好地理解本方案,不构成对本公开的限定。其中:
图1是根据本公开一实施例的道路数据处理方法的流程图;
图2是根据本公开另一实施例的道路数据处理方法的路网及车行轨迹示意图;
图3是根据本公开另一实施例的道路数据处理方法的中心线数据计算流程示意图;
图4是根据本公开另一实施例的图像处理方法的流程图;
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