[发明专利]一种地下车库防洪装置有效

专利信息
申请号: 202110467585.8 申请日: 2021-04-28
公开(公告)号: CN113187295B 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 王玉勤;张皓东;罗健;韩志博;牛牛;倪小强 申请(专利权)人: 巢湖学院
主分类号: E04H6/42 分类号: E04H6/42;E03F5/10;E06B9/00
代理公司: 合肥云道尔知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34230 代理人: 闫兴贵
地址: 230000 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 地下 车库 防洪 装置
【说明书】:

发明公开了一种地下车库防洪装置,涉及防洪设备领域。本发明的地下车库防洪装置包括地下车库入口装置、蓄水装置、一级抬升装置、二级抬升装置、收集装置、控制装置。本发明结构简单、新颖,使用方便,减少人员的使用,利用较少的人员数来完成城市内部地下车库防洪工作,使得防洪效率大大提高,在一定程度上减少洪水对人民群众生命财产安全的威胁,本发明主要利用无线信号接受转换器对机器设定操作,具有可推广的价值。

技术领域

本发明属于防洪设备领域,特别是涉及一种地下车库防洪装置。

背景技术

随着全球气候变化的加剧和城市化进程的快速推进,地下车库淹水事件的频繁发生,造成巨大的社会财产损失,地下车库防洪的研究势在必行。现有的防洪装置中防洪墙使用较为普遍,这种防洪装置安装费时费力且闲置时挤占公共资源,除用防洪墙防洪外,还有利用防洪袋和膨胀材料进行临时性防水构筑,这种防洪装置需准备大量的沙石泥土将其在固定的位置。给城市美化行动带来负面影响,而且洪水过后遗留垃圾清理工作依然严峻。为了解决以上问题,本发明提出了一种地下车库防洪装置可有效地改善上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种地下车库防洪装置,减少人力消耗,提升防洪效率,适用性较广,以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:

一种地下车库防洪装置,包括地下车库入口装置、蓄水装置、一级抬升装置、二级抬升装置;在所述地下车库入口装置入口处设置蓄水装置;所述蓄水装置与地下车库入口装置连接处设置升降门,所述升降门设置和内门,所述一级抬升装置驱动外门升降,所述二级抬升装置驱动内门升降。

进一步的,所述地下车库入口装置包括防雨支撑盖、道路围板、坡道,所述道路围板设置在车库入口道路两侧,且道路围板上方设置防雨支撑盖,道路围板下方为地下车库入口坡道。

进一步的,所述蓄水装置包括上挡板、前后挡板、下挡板、左右挡板、固定光轴组、支撑方架、蓄水内板、防水内板;所述蓄水装置设置在道路围板位于靠近入口一侧,且所述道路围板前端紧贴在蓄水装置的上档板上方;所述蓄水内板下端与下挡板相连,蓄水内板上端与上挡板之间预留空间,所述防水内板下端与下挡板相连,防水内板上端与上挡板相连,所述固定光轴组连接在前后挡板的前挡板与防水内板之间,并且贯穿蓄水内板,所述支撑方架连接在前后挡板的前挡板与防水内板之间,并贯穿蓄水内板置于固定光轴组右下方单轴正下方;蓄水内板、前挡板、下挡板和左右挡板围成第一储洪室;蓄水内板、防水内板、下挡板以及左右侧挡板围成第二储洪室;

所述上挡板前侧设置引流组合孔,上挡板后侧安装减速带。

进一步的,所述左右挡板下方分别位于蓄水内板与防水内板之间设置可控排水圆形管道预留孔以及蓄水内板与前后挡板的前挡板之间设置不可控排水圆形管道预留孔。

进一步的,所述一级抬升装置包括步进电机壳、步进电机、步进电机导轴、步进电机导轴轴承、电机横安装板、电机竖直前后板、圆柱传导轴、上下侧丝杠安装板、不锈钢轴承、梯形丝杠、一对光轴、丝杠侧支撑板、一对光轴平滑套、梯形丝杠螺母套、丝杠升降板、整体升降板、外门;道路围板靠近入口处的左右两侧面前中部设置有电机壳预留凹腔,所述步进电机壳置于道路围板电机壳预留凹腔内部,所述步进电机置于步进电机壳内部,所述电机横安装板上端连接步进电机壳,步进电机导轴同轴心过盈配合连接步进电机导轴轴承以及圆柱传导轴,且完全贯穿电机横安装板;所述电机竖直前后板贯穿蓄水装置上挡板且包围圆柱传导轴,所述电机竖直前后板与上下侧丝杠安装板的上侧丝杠安装板连接,上下侧丝杠安装板的上侧丝杠安装板和下侧丝杠安装板两侧设置丝杠侧支撑板,上下侧丝杠安装板的上侧丝杠安装板和下侧丝杠安装板上都设置不锈钢轴承,所述梯形丝杠上端贯穿上端的不锈钢轴承与圆柱传导轴连接,所述梯形丝杠贯穿梯形丝杠螺母套与下侧丝杠安装板的不锈钢轴承连接,所述梯形丝杠螺母套与梯形丝杠内外螺纹啮合,所述一对光轴置于上下侧丝杠安装板的上侧丝杠安装板和下侧丝杠安装板之间;

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