[发明专利]一种多功能环卫车车门加工装置

说明书

本发明涉及环卫车加工技术领域，具体是一种多功能环卫车车门加工装置，包括底座，底座顶部的外壁两侧均焊接有固定座，且固定座一侧的外壁上通过轴承转动连接有转动座，转动座远离固定座另一侧的外壁上通过螺栓安装有安装筒，且安装筒的内部插接有伸缩杆，转动座一侧的外壁上通过螺栓安装有马达，且马达位于安装筒的内部，马达的输出端上通过螺栓安装有第一丝杆。本发明的有益效果：马达带动第一丝杆与螺纹槽螺纹时，能够使伸缩杆在安装筒的内部移动，可以根据门板的宽度对两个夹持座的距离进行调整，进而能够对不同宽度的门板进行固定，转动第二丝杆能够使夹持板下压对门板夹持固定，进而可以对不同厚度的门板夹持，适用的范围更广。

技术领域

本发明涉及环卫车加工技术领域，具体是一种多功能环卫车车门加工装置。

背景技术

环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆，主要以洒水车系列和垃圾车系列为主。

中国专利号CN107420393A提供一种汽车车门加工设备技术领域的汽车门板加工装置，所述的汽车门板加工装置的装置框架下方位置设置装置底座，装置底座上安装多个定位块，装置框架上方位置安装升降部件，升降部件下端与压装板件连接，升降部件与能够控制升降部件上下升降的控制部件连接。

现有的多功能环卫车车门加工装置，不能根据不同宽度的门板对其进行固定，只能适用于单一型号的门板加工，同时不能根据门板的厚度对门板夹持，导致使用的范围较小，同时在对门板其中一面打磨后，还需将门板拆卸重新固定才能对另一面进行打磨抛光，使用非常不便，因此亟需研发一种多功能环卫车车门加工装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多功能环卫车车门加工装置，以解决上述背景技术中提出的不能根据不同宽度的门板对其进行固定、不能根据门板的厚度对门板夹持和还需将门板拆卸重新固定才能对另一面进行打磨抛光的问题。

本发明的技术方案是：一种多功能环卫车车门加工装置，包括底座，所述底座顶部的外壁两侧均焊接有固定座，且固定座一侧的外壁上通过轴承转动连接有转动座，所述转动座远离固定座另一侧的外壁上通过螺栓安装有安装筒，且安装筒的内部插接有伸缩杆，所述转动座一侧的外壁上通过螺栓安装有马达，且马达位于安装筒的内部，所述马达的输出端上通过螺栓安装有第一丝杆，所述伸缩杆一端的外壁上开设有螺纹槽，且第一丝杆螺纹连接在螺纹槽的内部，所述安装筒相邻一侧的内壁上均开设有限位槽，且伸缩杆两侧的外壁上均焊接有限位块，所述限位块滑动连接在限位槽的内部。

进一步地，所述伸缩杆远离安装筒的另一端焊接有夹持座，且夹持座的内部滑动连接有夹持板，所述夹持座顶部的外壁上螺纹连接有第二丝杆。

进一步地，所述第二丝杆的底端通过轴承座转动连接在夹持板顶部的外壁上，且第二丝杆的顶端焊接有转盘。

进一步地，所述夹持板底部的外壁上和夹持座底部的内壁上均设置有防滑垫，所述夹持座一侧的内壁上开设有导向槽，且夹持板一侧的外壁上焊接有滑动连接在导向槽内部的导向块。

进一步地，其中一个所述固定座一侧的外壁上通过螺栓安装有传动电机，其中一个所述转动座的一端通过螺栓安装在传动电机的输出端上。

进一步地，所述固定座一侧的外壁上开设有环形槽，且转动座一侧的外壁上焊接有圆环，所述圆环一侧的外壁上设置有呈等距离结构分布的滚珠，且滚珠滚动连接在环形槽的内部。

进一步地，所述底座底部的内壁上通过螺栓安装有第一液压缸，且第一液压缸顶部的输出端上通过螺栓安装有顶板，所述底座顶部的外壁上开设有顶槽。

进一步地，所述底座底部的内壁两侧均焊接有辅助筒，且辅助筒的顶端插接有辅助杆，所述辅助筒底部的内壁上焊接有与辅助杆相连接的弹簧。

进一步地，所述底座一侧的外壁上通过螺栓安装有安装座，且安装座底部的外壁一侧通过螺栓安装有第二液压缸。