[发明专利]一种多功能环卫车车门加工装置在审
申请号: | 202110467229.6 | 申请日: | 2021-04-28 |
公开(公告)号: | CN113001287A | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
发明(设计)人: | 靳怀卫;胡志国;赵娣;张荣生 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮扬天汽车股份有限公司 |
主分类号: | B24B7/10 | 分类号: | B24B7/10;B24B41/06;B24B41/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 239000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 环卫 车车 加工 装置 | ||
1.一种多功能环卫车车门加工装置,其特征在于:包括底座(1),所述底座(1)顶部的外壁两侧均焊接有固定座(21),且固定座(21)一侧的外壁上通过轴承转动连接有转动座(2),所述转动座(2)远离固定座(21)另一侧的外壁上通过螺栓安装有安装筒(3),且安装筒(3)的内部插接有伸缩杆(4),所述转动座(2)一侧的外壁上通过螺栓安装有马达(5),且马达(5)位于安装筒(3)的内部,所述马达(5)的输出端上通过螺栓安装有第一丝杆(6),所述伸缩杆(4)一端的外壁上开设有螺纹槽(7),且第一丝杆(6)螺纹连接在螺纹槽(7)的内部,所述安装筒(3)相邻一侧的内壁上均开设有限位槽(8),且伸缩杆(4)两侧的外壁上均焊接有限位块(9),所述限位块(9)滑动连接在限位槽(8)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种多功能环卫车车门加工装置,其特征在于:所述伸缩杆(4)远离安装筒(3)的另一端焊接有夹持座(10),且夹持座(10)的内部滑动连接有夹持板(13),所述夹持座(10)顶部的外壁上螺纹连接有第二丝杆(11)。
3.根据权利要求2所述的一种多功能环卫车车门加工装置,其特征在于:所述第二丝杆(11)的底端通过轴承座转动连接在夹持板(13)顶部的外壁上,且第二丝杆(11)的顶端焊接有转盘(12)。
4.根据权利要求2所述的一种多功能环卫车车门加工装置,其特征在于:所述夹持板(13)底部的外壁上和夹持座(10)底部的内壁上均设置有防滑垫(14),所述夹持座(10)一侧的内壁上开设有导向槽(15),且夹持板(13)一侧的外壁上焊接有滑动连接在导向槽(15)内部的导向块(16)。
5.根据权利要求1所述的一种多功能环卫车车门加工装置,其特征在于:其中一个所述固定座(21)一侧的外壁上通过螺栓安装有传动电机(17),其中一个所述转动座(2)的一端通过螺栓安装在传动电机(17)的输出端上。
6.根据权利要求1所述的一种多功能环卫车车门加工装置,其特征在于:所述固定座(21)一侧的外壁上开设有环形槽(18),且转动座(2)一侧的外壁上焊接有圆环(19),所述圆环(19)一侧的外壁上设置有呈等距离结构分布的滚珠(20),且滚珠(20)滚动连接在环形槽(18)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种多功能环卫车车门加工装置,其特征在于:所述底座(1)底部的内壁上通过螺栓安装有第一液压缸(22),且第一液压缸(22)顶部的输出端上通过螺栓安装有顶板(23),所述底座(1)顶部的外壁上开设有顶槽(31)。
8.根据权利要求1所述的一种多功能环卫车车门加工装置,其特征在于:所述底座(1)底部的内壁两侧均焊接有辅助筒(24),且辅助筒(24)的顶端插接有辅助杆(25),所述辅助筒(24)底部的内壁上焊接有与辅助杆(25)相连接的弹簧(26)。
9.根据权利要求1所述的一种多功能环卫车车门加工装置,其特征在于:所述底座(1)一侧的外壁上通过螺栓安装有安装座(27),且安装座(27)底部的外壁一侧通过螺栓安装有第二液压缸(28)。
10.根据权利要求9所述的一种多功能环卫车车门加工装置,其特征在于:所述第二液压缸(28)底部的外壁上通过螺栓安装有打磨电机(29),且打磨电机(29)底部的输出端上通过螺栓安装有打磨盘(30)。
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