[发明专利]全自动硬升顶房车箱体

说明书

本发明适用于房车技术领域，提供了一种全自动硬升顶房车箱体，包括基础箱体和折叠箱体，折叠箱体包括折叠围板、升降顶盖和支撑拉杆，折叠围板包括对称设置的长侧板和短侧板；升降顶盖上安装有驱动装置，驱动装置包括传动齿轮组和螺杆，螺杆包括横向螺杆和竖向螺杆，横向螺杆上套接有移动块，基础箱体上设有螺纹套；长侧板包括三角板和梯形板，短侧板上设有滑槽，支撑拉杆上设有限位柱，限位柱活动于滑槽内，基础箱体上设有移动槽。借此，本发明操作便捷，结构稳定，可以降低自驾旅游成本，带来近乎房车的出游体验。

技术领域

本发明涉及房车技术领域，尤其涉及一种全自动硬升顶房车箱体。

背景技术

当前正处于大众旅行的新时代，作为国内新兴时尚休闲旅游方式，自驾旅游受到越来越多普通人的追捧，在旅游市场中所占比重越来越大，逐渐成为旅游的主流人群。在各种自驾旅游形式中，将旅行与生活结合的形式格外引人向往，由此带动了房车产业和车载帐篷产业的蓬勃发展。

在我国，房车依然被定义为汽车中的奢侈品，价格普遍较高，这就对普通大众的自驾旅游造成了限制。

为降低自驾旅游成本，市面上出现了多种车载帐篷，虽然有经济实用的优点，但受到车顶空间的限制，实际带给人的体验并不算好，而且在使用过程中存在着密封性差、使用繁琐等问题。

综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

发明内容

针对上述的缺陷，本发明的目的在于提供一种全自动硬升顶房车箱体，其操作便捷，结构稳定，可以降低自驾旅游成本，带来近乎房车的出游体验。

为了实现上述目的，本发明提供一种全自动硬升顶房车箱体，包括基础箱体和位于基础箱体上方的折叠箱体，所述折叠箱体包括折叠围板、升降顶盖和若干支撑拉杆，所述折叠围板包括对称设置的长侧板和短侧板；所述升降顶盖上安装有驱动装置，所述驱动装置包括若干相啮合的传动齿轮组和连接传动齿轮组的螺杆，相啮合的所述传动齿轮组之间安装有驱动件，所述螺杆包括横向螺杆和竖向螺杆，所述横向螺杆上套接有移动块，且所述移动块活动连接支撑拉杆，所述基础箱体上设有与竖向螺杆相匹配的螺纹套，且所述竖向螺杆活动于螺纹套内；所述长侧板包括三角板和梯形板，且所述三角板活动连接梯形板，所述短侧板上设有滑槽，所述支撑拉杆上设有与滑槽相匹配的限位柱，所述限位柱活动于滑槽内，所述基础箱体上设有容纳支撑拉杆的移动槽，且所述支撑拉杆穿过移动槽连接移动块；所述支撑拉杆一端活动连接移动块，另一端活动连接竖向螺杆上端。

根据本发明的全自动硬升顶房车箱体，所述基础箱体包括厢体框架、厢体底板和环设的侧面墙板，所述侧面墙板上安装有门框。

根据本发明的全自动硬升顶房车箱体，所述驱动装置通过轴承座连接升降顶盖，且所述轴承座外部安装有U形框架。

根据本发明的全自动硬升顶房车箱体，所述横向螺杆对称安装有两根，且两根所述横向螺杆之间安装有纵向螺杆，且所述纵向螺杆安装有两根，两根所述纵向螺杆之间安装有驱动件，所述驱动件包括驱动电机和驱动齿轮，所述驱动齿轮与传动齿轮组相啮合。

根据本发明的全自动硬升顶房车箱体，所述三角板和梯形板之间通过第一合页连接，所述长侧板和短侧板与基础箱体之间均采用第二合页连接。

根据本发明的全自动硬升顶房车箱体，所述三角板内侧安装有固定件，所述固定件为插销，且所述短侧板上设有与插销相匹配的固定孔。

根据本发明的全自动硬升顶房车箱体，所述传动齿轮组包括相互啮合的第一伞齿轮、第二伞齿轮和第三伞齿轮，且所述传动齿轮组与螺杆之间通过六棱件固结。

根据本发明的全自动硬升顶房车箱体，所述升降顶盖上安装有卡扣，且所述卡扣卡接折叠围板。

根据本发明的全自动硬升顶房车箱体，所述基础箱体和折叠箱体均为矩形，且所述基础箱体长度小于折叠箱体。