[发明专利]一种确定析锂阈值的方法、装置以及电动汽车有效
| 申请号: | 202110462487.5 | 申请日: | 2021-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN113193249B | 公开(公告)日: | 2023-02-10 |
| 发明(设计)人: | 宁峰;许刚;叶邦斌;刘俊军;刘安龙;刘明辉;夏珩 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/44 | 分类号: | H01M10/44;H01M10/0525 |
| 代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 赵娟 |
| 地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 确定 阈值 方法 装置 以及 电动汽车 | ||
1.一种确定析锂阈值的方法,其特征在于,所述方法包括:
对电芯正极活性物质克容量的波动最大值和克容量设计标准值做差,得到第一克容量差值;
对电芯负极活性物质克容量的波动最小值和所述克容量设计标准值做差并进行绝对值运算,得到第二克容量差值;
对所述第一克容量差值和所述第二克容量差值进行求和,得到第一和值;
根据三电极电芯标定的电芯容量与负极电位曲线,对所述第一和值进行换算,得到第一电压值;
根据电芯正极极片尺寸和负极极片尺寸,利用电化学建模仿真,运算得到第一电位差异值,所述第一电位差异值表征每个极片平面方向,因电流分布不均导致的负极电位的电压值与负极电位设计标准值之间差值的绝对值;
根据每个极片涂敷边缘削薄程度,运算得到第二电位差异值,所述第二电位差异值表征每个极片因削薄导致的,所述负极电位的电压值与所述负极电位设计标准值之间差值的绝对值;
将所述第一电位差异值与所述第二电位差异值的和值,确定为第二电压值;
对电芯正极活性物质占比的偏高最大值,和占比设计标准值做差,得到第一占比差值,所述电芯正极活性物质占比的偏高最大值是指:所述电芯正极活性物质占比的实际值中的最高值;
对电芯负极活性物质占比的偏低最大值,和所述占比设计标准值做差并进行绝对值运算,得到第二占比差值,所述电芯负极活性物质占比的偏低最大值是指:所述电芯负极活性物质占比的实际值中的最低值;
对电芯正极极片涂敷重量的偏高最大值,和重量设计标准值做差,得到第一重量差值,所述电芯正极极片涂敷重量的偏高最大值是指:所述电芯正极极片涂敷重量的实际值中的最高值;
对电芯负极极片涂敷重量的偏低最大值,和所述重量设计标准值做差并进行绝对值运算,得到第二重量差值,所述电芯负极极片涂敷重量的偏低最大值是指:所述电芯负极极片涂敷重量的实际值中的最低值;
对电芯正极辊压偏差的偏低最大值,和辊压设计标准值做差并进行绝对值运算,得到第一辊压差值,所述电芯正极辊压偏差的偏低最大值是指:所述电芯正极辊压偏差的实际值中的最低值;
对电芯负极辊压偏差的偏高最大值和所述辊压设计标准值做差,得到第二辊压差值,所述电芯负极辊压偏差的偏高最大值是指:所述电芯负极辊压偏差的实际值中的最高值;
对所述第一占比差值、所述第二占比差值、所述第一重量差值、所述第二重量差值、所述第一辊压差值以及所述第一辊压差值进行求和,得到第二和值;
根据所述三电极电芯标定的电芯容量与所述负极电位曲线,对所述第二和值进行换算,得到第三电压值;
根据电芯循环存储寿命衰减,利用电化学建模仿真,运算得到第四电压值,或者,
利用三电极设备,结合所述电芯循环存储寿命衰减,进行加速寿命实验,得到所述第四电压值,所述第四电压值表征电芯寿命周期截止时,电芯负极电位的电压值与电芯开始使用时负极电位的电压值之间的变化差;
对所述第一电压值、所述第二电压值、所述第三电压值以及所述第四电压值进行求和,将得到的和值确定为所述析锂阈值。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
根据所述析锂阈值,确定所述电芯的最大充电电流;
将所述最大充电电流发送至电池管理系统。
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