[发明专利]一种汽车电梯用层门防撞阻挡装置

说明书

本发明公开了一种汽车电梯用层门防撞阻挡装置，其包括设于层站地面上且位于层门的前方的阻挡本体、用于驱动阻挡本体拱起或展平从而调节阻挡本体的高度使其在通行状态和阻挡状态之间切换的驱动部，其特征在于：阻挡本体包括相铰接的前折叠板和后折叠板，后折叠板靠近层门的一侧为其后侧，则另一侧为前侧，后折叠板的后端部转动连接于地面，驱动部与前折叠板相连接，通过驱动部带动阻挡本体在折叠和展开姿态之间切换，进而使装置在阻挡和非阻挡状态切换，能有效防止在电梯轿厢不在本层的情况下小汽车冲撞电梯层门，发生危险。

技术领域

本发明属于电梯设备领域，特别涉及一种汽车电梯用层门防撞阻挡装置。

背景技术

汽车电梯是一种特殊的载货电梯，其用于运载非商用汽车、即我们日常中使用的私家车。当私家车在层门外等侯电梯，由于司机操作不当，私家车很有可能冲向并撞击层门，而层门的强度承受不住私家车的撞击，如此不仅对层门和私家车造成损坏，更严重的是私家车撞坏层门后冲入井道从而发生更大的事故。

发明内容

本发明的目的是提供一种能有效防止在电梯轿厢不在本层的情况下小汽车冲撞电梯层门的汽车电梯用层门防撞阻挡装置。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：一种汽车电梯用层门防撞阻挡装置，其包括设于层站地面上且位于所述层门的前方的阻挡本体、用于驱动所述阻挡本体拱起或展平从而调节所述阻挡本体的高度使其在通行状态和阻挡状态之间切换的驱动部，其特征在于：所述阻挡本体包括相铰接的前折叠板和后折叠板，所述后折叠板靠近层门的一侧为其后侧，则另一侧为前侧，所述后折叠板的后端部转动连接于地面，所述驱动部与所述前折叠板相连接，当所述驱动部带动所述前折叠板和后折叠板拱起时，此时防撞阻挡装置处于阻挡状态；当所述驱动部带动前折叠板和后折叠板展平时，此时防撞阻挡装置处于通行状态。

优化的，所述驱动部有两个，分别对称的设置在阻挡本体的左右有两侧。

进一步的，每个所述驱动部包括设于电梯井道内的动力部、钢丝绳、换向组件以及复位组件，所述钢丝绳的一端部与所述动力部相连接，其另一端部与前折叠板的前端部相连接，所述换向组件包括钢丝绳定滑轮架、安装于所述钢丝绳定滑轮架上第一钢丝绳定滑轮和第二钢丝绳定滑轮，所述钢丝绳从所述第一钢丝绳定滑轮的上方绕过后从所述第二钢丝绳定滑轮的下方绕过并与前折叠板的前端部相连接，所述复位组件包括设于所述阻挡本体左右两侧的导向座、连接于所述导向座上且位于阻挡本体下方的压簧销座、穿设于所述压簧销座内且后端部设有防脱螺帽的压簧销、套设于所述压簧销上且前端部与所述压簧销的前端部固定同时后端部抵紧在压簧销座的前端面上的压缩弹簧，当所述动力部带动钢丝绳动作时，所述前折叠板朝后折叠板的后端部翻折并压缩压簧销，直至阻挡状态，当动力部减小或消除对钢丝绳的作用力时，所述压簧销在压缩弹簧的作用下推动前折叠板的前端部向前运动，直至前折叠板和后折叠板展平，此时防撞阻挡装置处于通行状态。