[发明专利]一种油船在审
| 申请号: | 202110462168.4 | 申请日: | 2021-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN113044169A | 公开(公告)日: | 2021-06-29 |
| 发明(设计)人: | 游晓琴 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
| 主分类号: | B63B25/08 | 分类号: | B63B25/08;B63B27/34;B63B27/08 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油船 | ||
1.一种油船,其船舯甲板下侧设置有油舱(10),其特征在于,所述油船的船艏甲板(11)下侧设置有绞车控制舱(12),沿所述油船的长度方向,所述绞车控制舱(12)与所述油舱(10)相邻设置,所述绞车控制舱(12)内设置有第一驱动单元(21)和第二驱动单元(31),所述油船的船艏甲板(11)上侧设置有连接机构(41)、与所述第一驱动单元(21)的输出端连接的吊车(22)及与所述第二驱动单元(31)的输出端连接的系泊机构(33),所述吊车(22)用于吊装油站的输送管(43),所述系泊机构(33)用于所述油船的单点系泊,所述连接机构(41)一端与所述油舱(10)连通,另一端被配置为与所述输送管(43)连通。
2.如权利要求1所述的油船,其特征在于,所述油船的长度为L,所述油船的船艏防撞舱壁(14)与所述油船的艏垂线之间的距离为X,其中0.065L≤X≤[0.08L,(0.05L+3m)]max。
3.如权利要求1所述的油船,其特征在于,所述油船的船艏甲板(11)下侧还设置有用于容纳液压控制设备和电气控制设备的船控舱(13),所述船控舱(13)设置在所述绞车控制舱(12)远离所述油舱(10)的一侧。
4.如权利要求3所述的油船,其特征在于,所述船控舱(13)与所述绞车控制舱(12)之间设置有连通通道(62),所述船艏甲板(11)上侧还设置有老虎棚(61),所述连通通道(62)与所述老虎棚(61)连通。
5.如权利要求1-4任一项所述的油船,其特征在于,所述船艏甲板(11)上还设置有凸台(51),所述凸台(51)的甲板上设置有受油装置和控制站,所述控制站分别与所述第一驱动单元(21)和所述第二驱动单元(31)电连接。
6.如权利要求5所述的油船,其特征在于,所述船艏甲板(11)下侧沿油船宽度方向的两侧分别设置有锚链舱(15),所述凸台(51)在所述船艏甲板(11)上投影与一个所述锚链舱(15)在所述船艏甲板(11)上的投影相切设置。
7.如权利要求6所述的油船,其特征在于,所述船艏甲板(11)上侧沿宽度方向的中点设置有艏桅(16),所述船艏甲板(11)上侧还设置有中转平台(53),所述中转平台(53)设置在所述艏桅(16)和所述凸台(51)之间。
8.如权利要求1-4任一项所述的油船,其特征在于,所述第一驱动单元(21)包括油管绞车,所述油管绞车的输出端与所述吊车(22)连接。
9.如权利要求1-4任一项所述的油船,其特征在于,所述第二驱动单元(31)包括容绳绞车(311)和牵引单元(312),所述容绳绞车(311)输出的容绳(32)经过牵引单元(312)后伸出所述绞车控制舱(12)并与所述系泊机构(33)连接。
10.如权利要求9所述的油船,其特征在于,所述系泊机构(33)包括导向滑轮(331)、止链器(332)及拖链(34),所以容绳(32)绕设所述导向滑轮(331)后与所述拖链(34)连接,所述拖链(34)经所述止链器(332)后与用于泊系的缆绳(35)连接。
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