[发明专利]一种自适应里程校验方法及装置

权利要求书

1.一种自适应里程校验方法，其特征在于，包括：

在里程校验装置中植入里程校验算法；

其中，所述里程校验算法包括基于车速传感器脉冲数计算里程数、基于ABS电控模块发出的车速里程报文计算里程数和基于AMT电控模块发出的输出轴转速报文计算里程数；

车辆上电一段时间内，若里程校验装置同时接收到ABS电控模块发出的车速里程CAN报文和AMT电控模块发出的轴转速CAN报文，则默认选定任意一种CAN报文计算车辆里程，若里程校验装置接收到ABS电控模块发出的车速里程CAN报文或AMT电控模块发出的轴转速CAN报文，则基于接收到的CAN报文计算车辆里程，若未接收到ABS电控模块发出的车速里程CAN报文和AMT电控模块发出的轴转速CAN报文，则基于车速传感器脉冲数计算车辆里程。

2.根据权利要求1所述方法，其特征在于，所述若里程校验装置同时接收到ABS电控模块发出的车速里程CAN报文和AMT电控模块发出的轴转速CAN报文，则默认选定任意一种CAN报文计算车辆里程，若里程校验装置接收到ABS电控模块发出的车速里程CAN报文和AMT电控模块发出的轴转速CAN报文，则基于接收到的报文计算车辆里程，若未接收到ABS电控模块发出的车速里程CAN报文和AMT电控模块发出的轴转速CAN报文，则基于车速传感器脉冲数计算车辆里程还包括：

将计算得到的里程数保存至EEPROM芯片，或将里程数外发至CAN总线以供其余ECU使用。

3.一种自适应里程校验装置，其特征在于，所述里程校验装置中植入有里程校验算法，所述里程校验装置用于根据接收到ABS电控模块发出的车速里程CAN报文、AMT电控模块发出的轴转速CAN报文和车速传感器脉冲数，计算车辆里程；

所述里程校验算法包括基于车速传感器脉冲数计算里程数、基于ABS电控模块发出的车速里程报文计算里程数和基于AMT电控模块发出的输出轴转速报文计算里程数；

其中，若里程校验装置同时接收到ABS电控模块发出的车速里程CAN报文和AMT电控模块发出的轴转速CAN报文，则默认选定任意一种CAN报文计算车辆里程，若里程校验装置接收到ABS电控模块发出的车速里程CAN报文和AMT电控模块发出的轴转速CAN报文，则基于接收到的CAN报文计算车辆里程，若未接收到ABS电控模块发出的车速里程CAN报文和AMT电控模块发出的轴转速CAN报文，则基于车速传感器脉冲数计算车辆里程。

4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于，所述里程校验装置包括数据存储单元、数据发送单元和显示单元；

所述数据存储单元，用于将计算得到的里程数保存至EEPROM芯片；

所述数据发送单元，用于将里程数外发至CAN总线以供其余ECU使用；

所述显示单元，用于通过液晶屏显示里程数。

5.一种电子设备，包括处理器、存储器以及存储在所述存储器中并在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至2中任一项所述自适应里程校验方法的步骤。