[发明专利]一种新能源汽车用电池及其性能检测装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车用电池及其性能检测装置，属于新能源汽车技术领域。一种新能源汽车用电池，包括绝缘壳体，所述绝缘壳体内设有保温隔层，所述保温隔层内腔填充有相变材料，所述保温隔层内腔四角固定有安装架，所述安装架中心位置安装有充电电池组，所述绝缘壳体两侧固定有安装侧耳。该装置应用的相变材料具有吸放热量大，在相变过程中自身温度恒温的优秀品质，实用前景好，能有效改善充电电池在低温环境下云兄效率低的问题。

技术领域

本发明涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车用电池。

背景技术

电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍氢电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池、三元锂电池。燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC)、直接甲醇燃料电池(DMFC)。

但是不论采用哪种材料的电池，温度影响是客观事实，电池在低温环境下的释放和吸收电的能力都会大打折扣，除非在技术上有更新的突破，不然是很难解决续航缩减的问题。较低的温度会造成了电池的放电能力降低。较低的电池温度，会抑制电池的放电能力。

目前市面上的新能源汽车还没有一个很好且可靠的实际应用来缓解这一现象，制约了新能源汽车的应用推广。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中目前不论采用哪种材料的电池，温度影响是客观事实，电池在低温环境下的释放和吸收电的能力都会大打折扣，除非在技术上有更新的突破，不然是很难解决续航缩减的问题。较低的温度会造成了电池的放电能力降低。较低的电池温度，会抑制电池的放电能力的问题，而提出的一种新能源汽车用电池及其性能检测装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新能源汽车用电池，包括绝缘壳体，所述绝缘壳体内设有保温隔层，所述保温隔层内腔填充有相变材料，所述保温隔层内腔四角固定有安装架，所述安装架中心位置安装有充电电池组，所述绝缘壳体两侧固定有安装侧耳。

优选的，所述充电电池组通过表面绝缘处理的导电金属连接变电控制器，所述充电电池组底端连接感温片，所述感温片连接顺差温敏棒和逆差温敏棒，所述顺差温敏棒和逆差温敏棒分别通过导线一和导线二连接变电控制器。

优选的，所述相变材料采用耐火性能好的无机相变材料，所述相变材料主要材料使用结晶水合盐制作。

新能源汽车用电池性能检测装置，还包括上弹簧伸缩杆和下弹簧伸缩杆，所述上弹簧伸缩杆和下弹簧伸缩杆分别固定于箱体上下端，所述绝缘壳体上安装有可控供电器，所述可控供电器通过导线三连接变电控制器。

优选的，所述箱体底部设有温度表，所述箱体左右连通进气管和出气管，所述进气管连通箱体外部的制冷压缩机。

优选的，所述上弹簧伸缩杆和下弹簧伸缩杆均为伸缩杆加弹簧的减震组合。

优选的，所述下弹簧伸缩杆活柱端头固定有平板，所述平板上安装有左右弹簧伸缩杆，所述左右弹簧伸缩杆上固定有振动装置，所述振动装置右端固定连接夹持装置。

优选的，所述振动装置包括电机，所述电机连接转轴，所述转轴上设有偏心凸起，所述转轴外套有轴套。

所述夹持装置包括安装板，所述安装板上固定连接U型板，所述U型板左右固定有转动座，所述转动座转动连接夹持臂，所述夹持臂内侧固定挡块，所述挡块右侧抵住滑动销，两个所述滑动销之间设有梯形块，所述梯形块底端固定连接气动伸缩杆，两个所述夹持臂之间连接有拉力弹簧。

与现有技术相比，本发明提供了一种新能源汽车用电池及其性能检测装置，具备以下有益效果：