[发明专利]一种克服雷达扩展卡尔曼航迹滤波发散的方法有效
| 申请号: | 202110457766.2 | 申请日: | 2021-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN112986977B | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 凌凯;张梦;马志强;柯树林;吴东东;刘宇航;常子鹏 | 申请(专利权)人: | 南京雷电信息技术有限公司 |
| 主分类号: | G01S13/58 | 分类号: | G01S13/58;G01S13/72;G06F17/16 |
| 代理公司: | 南京华恒专利代理事务所(普通合伙) 32335 | 代理人: | 裴素艳 |
| 地址: | 210012 江苏省南京市雨*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 克服 雷达 扩展 卡尔 航迹 滤波 发散 方法 | ||
1.一种克服雷达扩展卡尔曼航迹滤波发散的方法,包括如下步骤:
(1)按照常规扩展卡尔曼滤波方法进行系统建模,建立雷达探测目标系统的状态方程和测量方程;
(2)假设雷达探测目标系统航迹滤波上一时刻为k,则k时刻的状态为X(k|k)、协方差矩阵为P(k|k);
(3)对k时刻状态进行一步预测,得到k+1时刻的预测状态X(k+1|k)和预测协方差矩阵P(k+1|k);
(4)对预测协方差矩阵P(k+1|k)进行防发散处理得到修正后的预测协方差矩阵Pm(k+1|k);
(5)通过雷达探测目标系统k+1时刻的测量值Z(k+1)对预测状态进行更新,计算新息向量Y(k+1)、新息矩阵S(k+1)和卡尔曼增益矩阵K(k+1),计算过程中用修正后的预测协方差矩阵Pm(k+1|k)代替原始预测协方差矩阵P(k+1|k);
(6)计算k+1时刻的目标状态X(k+1|k+1)和协方差矩阵P(k+1|k+1);
其特征在于:所述步骤(4)中采用修正矩阵M(k)对所述预测协方差矩阵进行防发散处理;所述雷达探测目标系统中的分量包括目标位置(x、y、z)、姿态角(航向角az、俯仰角el、横滚角ro)、三向速度(vx、vy、vz),所述修正矩阵M(k)对角线上的取值对应系统状态中每个分量方差的修正值,,
其中, 分别为位置坐标、姿态角、三向速度的方差修正值,所述修正后预测协方差矩阵Pm(k+1|k)=P(k+1|k)+M(k)。
2.根据权利要求1所述的克服雷达扩展卡尔曼航迹滤波发散的方法,其特征在于:所述雷达探测目标系统采用常加速度模型,根据公式 ,,
得到:转移矩阵,噪声矩阵。
3.根据权利要求2所述的克服雷达扩展卡尔曼航迹滤波发散的方法,其特征在于:所述步骤(3)中k+1时刻的预测状态,
预测协方差矩阵,
其中,F(k)为转移矩阵,Q(k)为过程激励噪声矩阵,取为常数阵。
4.根据权利要求3所述的克服雷达扩展卡尔曼航迹滤波发散的方法,其特征在于:所述步骤(5)中预测的测量值为,H(k)是量测转换矩阵;
所述新息矩阵为:,其中, R(k+1)为观测噪声矩阵,采用对角阵且值为各分量的测量误差值;
所述新息向量为:;
所述卡尔曼增益矩阵为:。
5.根据权利要求4所述的克服雷达扩展卡尔曼航迹滤波发散的方法,其特征在于:所述步骤(6)中计算所得状态值为:;
计算所得协方差矩阵为:,I为单位矩阵。
6.根据权利要求4所述的克服雷达扩展卡尔曼航迹滤波发散的方法,其特征在于:所述步骤(5)中H(k)采用雅克比矩阵。
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