[发明专利]连续钢箱梁桥面新型改性沥青混凝土路面浇筑式施工工法

权利要求书

1.连续钢箱梁桥面新型改性沥青混凝土路面浇筑式施工工法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤一、钢桥面喷砂除锈：喷砂前清楚钢板表面污渍，对严重锈蚀部位先以细钢砂作局部预处理，然后作全面喷砂处理；

步骤二、甲基丙烯酸树脂防水粘结体系施工：

1)甲基丙烯酸防腐底漆施工：钢桥面板喷砂除锈检验合格后，在3h内实施防腐底涂层，采用滚筒滚涂施工，用量不小于200g/m²，干膜厚度为50μm；

2)甲基丙烯酸树脂防水层施工：待防腐底漆固化后，喷涂甲基丙烯酸树脂防水材料，分两层施工，总用量为2500-3500g/㎡，待首涂层固化后，直接喷涂下一层；

3)甲基丙烯酸树脂粘结剂施工：甲基丙烯酸树脂防水层喷涂结束并完全固化后，立即喷涂丙烯酸树脂粘结剂，采用刷涂、滚涂的方法施工；

步骤三、铺筑下层浇筑式沥青砼GA10施工：

1)施工准备：保持防水层清洁干燥；

2)浇注式沥青混合料的拌和：混合料拌合温度控制：如果矿粉未加热，则石料加热温度应为320℃，混合料拌合后出料温度为220～250℃，如果矿粉加热，则石料温度为230～260℃；

3)浇注式沥青混合料的摊铺：

边侧限制浇注式沥青混凝土在220℃～260℃摊铺时具有流动性，采用45mm厚、100mm宽的钢制挡板作为边侧限制设在车道连接处的边缘；一台自身推进式碎石撒布机紧随摊铺机后，等摊铺的混凝土降到合适的温度，撒布5～10mm的预拌0.3～0.5％沥青碎石，用量为3～6kg/m²，并用人工滚筒将碎石压入浇注式沥青混凝土中；

4)接缝及边界处理；

步骤四、自修复型粘接乳化沥青施工：粘结层采用自修复型粘接乳化沥青，下层浇筑式沥青砼GA10与铺筑上层改性沥青SMA13，铺装下层与铺装上层之问结合层处选择的骨料为粒径5m～10mm的碎石集料，结合料采用改性乳化沥青；

步骤五、铺筑上层改性沥青SMA13：改性沥青SMA13施工工艺为常规施工工艺，包括拌合、运输、摊铺、压实；

步骤六、横缝、纵缝和边缘处理：横施工缝处要做成45°或60°热斜接缝，施工时要在斜接缝面上喷洒粘结料以保证层间结合良好，在纵接缝处及桥面边缘处加不同铺装幅能够很好的粘结在一起，形成一个整体。

2.根据权利要求1所述的连续钢箱梁桥面新型改性沥青混凝土路面浇筑式施工工法，其特征在于，步骤二中甲基丙烯酸树脂防水材料含两种树脂组份A和B以及一种催化剂，施工前先将催化剂加入B组份充分搅拌均匀后，再和A组份搅拌及喷涂；喷涂丙烯酸树脂粘结剂时，应用直尺或其他工具将粘接剂与短期接头和搭接区分隔，防水粘结剂用量不小于300g/㎡。

3.根据权利要求1所述的连续钢箱梁桥面新型改性沥青混凝土路面浇筑式施工工法，其特征在于，步骤三浇注式沥青混合料的拌和时间为干拌15s，湿拌90s；浇注式沥青混凝土摊铺过程中，会产生部分气泡，采用带尖头的工具刺破，排出内部空气。

4.根据权利要求1所述的连续钢箱梁桥面新型改性沥青混凝土路面浇筑式施工工法，其特征在于，步骤四在铺装下层摊铺一定距离后，在浇筑式沥青混合料凝固之前，进行层间碎石撒布，碎石撒布车在撒布过程中要连续匀速进行，保证碎石撒布均匀性，然后通过人工辊子碾压的方式，使撒布碎石的1/3～1/2粒径部分压入铺装下层中，铺装下层摊铺完成后，摊铺铺装上层前，在铺装下层上喷洒改性乳化沥青，然后再进行SMA面层铺装，自修复型粘接乳化沥青层用量300-500g/m²，在SMA13施工前一天施工，要求撒布均匀，并铺满。