[发明专利]一种便于调节的修理用引擎吊架

说明书

本发明公开了一种便于调节的修理用引擎吊架，涉及起吊设备技术领域。本发明包括框架、立柱、液压缸、液压柄和吊臂，立柱与框架上表面固定连接，立柱一表面固定连接有加强杆，液压缸下端与加强杆转动连接，加强杆下端与框架上表面固定连接，吊臂一端与立柱转动连接。本发明通过使用配重架、底板和配重板，减轻了液压缸的顶升压力，有利于保护液压缸，提高液压缸的使用寿命，而且设备能够起吊的重量为配重板和液压缸两者所能承受的压力总和，提高了该装置的可起吊重量范围。本发明通过滑座和滑槽，当伸缩臂往右调节时，伸缩臂与吊臂构成的长度就会变长，如果此时吊钩吊住引擎，压力可能使吊臂变形，因此将液压缸的支撑点往右移动会改善这个问题。

技术领域

本发明属于起吊设备技术领域，特别是涉及一种便于调节的修理用引擎吊架。

背景技术

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理。汽车维修中对引擎的故障排查是经常遇到的问题，有些时候甚至要将引擎吊起进行维修，这个时候一般会使用吊架将引擎吊起，目前市场上采用的大都是液压顶杆式的吊架来起吊引擎。

如申请公布号为CN109292638A所公开的一种可折叠的便携式液压吊机，其虽然实现了能够改变吊臂长度，使用更灵活，可以调节物体与吊臂之间的角度，起吊过程稳定的目的，但是并未解决该设备在使用时对液压缸的压力太大，时间一长液压缸容易受损，而且吊臂过长导致受力弯曲变形的问题，为此我们提出一种便于调节的修理用引擎吊架。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于调节的修理用引擎吊架，解决现有的设备在使用时对液压缸的压力太大，时间一长液压缸容易受损，而且吊臂过长导致受力弯曲变形的问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种便于调节的修理用引擎吊架，包括框架、立柱、液压缸、液压柄和吊臂，所述立柱与框架上表面固定连接，所述立柱一表面固定连接有加强杆，所述液压缸下端与加强杆转动连接，所述加强杆下端与框架上表面固定连接，所述吊臂一端与立柱转动连接，所述液压柄安装在液压缸上，所述液压缸上端转动连接有滑座，所述吊臂一表面开设有导向槽，所述导向槽与滑座滑动配合，所述吊臂上还开设有若干螺纹孔，所述螺纹孔设置在导向槽两侧，所述滑座还螺纹连接有螺栓，所述螺栓与螺纹孔螺纹连接；上述结构中，滑座可以在导向槽内滑动，以便于调节液压缸的支点，使吊臂的承重能力更好。

所述吊臂一端还固定连接有第一链条，所述第一链条和液压缸分别位于立柱两侧，所述第一链条下端固定连接有连接钩，所述连接钩下端配合有连接座，所述连接座下表面固定连接有两个滑杆，所述滑杆下端固定连接有底板，所述底板上表面固定连接有配重杆，所述配重杆周侧设置有配重板，所述底板和滑杆均滑动连接有配重架，所述配重架与框架上表面固定连接；上述结构中，上述结构中，底板和配重板起到配重作用，在使用时液压缸会从左侧顶升吊臂，使吊臂一端吊起引擎，而吊臂另一端的配重板相当于类似跷跷板的作用，使吊臂吊起引擎更加省力，也减轻了液压缸的顶升压力。

优选地，所述吊臂一端滑动连接有伸缩臂，所述伸缩臂一端转动连接有活动环，所述活动环下端安装有第二链条，所述第二链条下端安装有吊钩；上述结构中，伸缩臂相当于吊臂的延长臂，利用杠杆原理的增大与支点之间的距离，使得吊起引擎更加省力。

优选地，所述伸缩臂和吊臂之间还螺纹连接有若干螺栓，使伸缩臂连接更加稳定。

优选地，所述框架下表面安装有若干万向轮；上述结构中，使用万向轮便于推动整个装置。

优选地，所述配重架与立柱之间还固定连接有连接杆；上述结构中，连接杆可以使配重架和立柱的结构强度更高，不易变形弯曲。