[发明专利]电动汽车动力电池虚电状态识别设备及方法

权利要求书

1.电动汽车动力电池虚电状态识别设备，其特征在于，包括主机和OBD车载终端， 所述OBD车载终端包括顺序连接的OBD接头、OBD解码模块、微处理模块、和数据传输模块；所述主机包括数据接收模块、实时车况采集模块、车况存储读取模块、虚电记录存储模块以及虚电状态识别模块；所述主机和OBD车载终端之间通过数据接收模块和数据传输模块进行数据传输；

所述OBD解码模块，用于通过OBD协议对行车电脑数据进行解码，解码出汽车动力电池的电池数据；

所述微处理模块，用于负责调度OBD解码模块及数据传输模块，将解码的数据按规则进行组织，由数据输出模块进行数据输出；

所述数据传输模块，用于将数据以无线或有线的方式传输给主机中的数据接收模块；

所述数据接收模块，用于以有线或无线的方式接收OBD解码数据；

所述实时车况采集模块，用于通过OBD车载终端上传的OBD解码数据，实时采集车辆的状态、电量、电压、电流、里程数据；

所述车况存储读取模块，用于存储采集到的车况数据，并根据需要读取存储的历史数据；

所述虚电状态识别模块，用于根据实时车况数据及历史车况数据，依据虚电识别算法识别是否存在虚电状态；所述虚电状态识别模块包括行驶状态模块、充电状态模块和启动状态模块；

所述行驶状态模块，用于车辆行驶或怠速时，通过上次存储的电量与当前电池容量的差值来判断是否存在行驶虚电状态；

所述充电状态模块，用于车辆充电时，通过总充电度数与理论充电度数的比值来判断是否存在充电虚电状态；

所述启动状态模块，用于车辆启动时，通过上次熄火时存储的电池电量与当前启动时的电池电量的差值来判断是否存在停车虚电状态；

所述虚电记录存储模块，用于识别出虚电情况后，及时将虚电记录及当时的动力电池、车况数据进行存储，方便后期排查。

2.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池虚电状态识别设备，其特征在于，所述OBD接头插接在汽车OBD接口上，采集动力电池及行车电脑运行数据。

3.根据权利要求2所述的电动汽车动力电池虚电状态识别设备，其特征在于，所述OBD接头为标准梯形16针接头。

4.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池虚电状态识别设备，其特征在于，所述微处理模块采用STM32系列芯片。

5.根据权利要求1所述的电动汽车动力电池虚电状态识别设备，其特征在于，所述数据传输模块和数据接收模块采用蓝牙模块或GSM模块。