[发明专利]一种智能物流包裹运输设备

说明书

本发明公开了一种智能物流包裹运输设备，涉及物流包裹运输技术领域，包括推车本体，所述推车本体的下方设置有四组结构相同的移动调节机构，四组所述移动调节机构呈周向间隔固定设置在推车本体下方的前后两侧上，每组所述移动调节机构均包括第一调节组件和第二调节组件，所述第一调节组件间隔设置在推车本体的下方，所述第二调节组件设置在所述第一调节组件上，所述第一调节组件可带动第二调节组件进行倾斜作业，所述第二调节组件可进行高度形态的切换作业，本发明通过四组移动调节机构中第一调节组件和第二调节组件的配合工作，实现了物流推车可以方便的上下货物台架，减小了人力劳动。

技术领域

本发明涉及物流包裹运输技术领域，尤其是涉及一种智能物流包裹运输设备。

背景技术

随着生活节奏的加快，人们的需求也在不断提升，物流的运输自然成为一个热门的话题，物流货物在运输时需要使用物流推车进行运输作业，通过物流推车将货物放置到整排的大型货物台架上，防止物流货物放置在地面上受潮或者其他影响，由于货物台架与地面之间有一个较高的高度差，现有的物流推车一般推到货物台架处时，就需要停止，人后通过人工将货物搬运码放到货物台架上，如果放置该货物的台架在内侧，则需要耗费大量的人力，或者通过在台架与地面之间放置一个坡台，使人工可以将推车推到货物台架上，可是由于坡台是向下倾斜的，人工在向上推的过程中如果货物较重还是会耗费大量的人力，而且会有可能造成货物的脱落，非常不便，因此需要提供一种方便人工操作进行上下货物台架的物流运输车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能物流包裹运输设备，以解决上述背景技术现有的物流推车不方便上下货物台架的问题。

本发明提供一种智能物流包裹运输设备，包括推车本体，所述推车本体的下方设置有四组结构相同的移动调节机构，四组所述移动调节机构呈周向间隔固定设置在推车本体下方的前后两侧上，每组所述移动调节机构均包括第一调节组件和第二调节组件，所述第一调节组件间隔设置在推车本体的下方，所述第二调节组件设置在所述第一调节组件上，所述第一调节组件可带动第二调节组件进行倾斜作业，所述第二调节组件可进行高度形态的切换作业。

进一步地，每组所述第一调节组件均包括第一调节安装杆、安装座、丝杆安装座、调节丝杆、调节电机、调节块、调节杆和调节板，所述第一调节安装杆的一端与所述推车本体的下方固定连接，所述安装座设有两个，两个所述安装座间隔固定设置在调节板上的两侧，所述第一调节安装杆的另一端与其中一个所述安装座转动连接,所述丝杆安装座设有两个，两个所述丝杆安装座间隔固定设置在推车本体的下方，所述调节丝杆转动设置在两个丝杆安装座上，所述调节电机的输出端与所述调节丝杆的一端连接，所述调节块的一侧螺接设置在调节丝杆上，所述调节杆的一端与所述调节块之间活动连接，所述调节杆的另一端与另一个安装座之间活动连接。

进一步地，每组所述第二调节组件均包括减震器、第一调节件、第二调节件、微调件和移动万象轮，所述减震器设有两个，两个所述减震器间隔设置在调节板下方的前后两侧，所述第一调节件的固定设置在位于调节板下方后侧的减震器上，所述第一调节件的一端与所述调节板下方的后侧位置相连接，所述第二调节件固定设置在位于调节板下方前侧的减震器上，所述第二调节件的一侧与所述第一调节件的另一端连接，所述第二调节件的一端与所述调节板下方的前侧位置相连接，所述微调件设置在第二调节件上，所述移动万向轮设有两个，两个所述移动万向轮分别固定设置在第一调节件和微调件的下侧。