[发明专利]一种智能物流包裹运输设备

权利要求书

1.一种智能物流包裹运输设备，包括推车本体（1），其特征在于：所述推车本体（1）的下方设置有四组结构相同的移动调节机构（2），四组所述移动调节机构（2）呈周向间隔固定设置在推车本体（1）下方的前后两侧上，每组所述移动调节机构（2）均包括第一调节组件（3）和第二调节组件（4），所述第一调节组件（3）间隔设置在推车本体（1）的下方，所述第二调节组件（4）设置在所述第一调节组件（3）上，所述第一调节组件（3）可带动第二调节组件（4）进行倾斜作业，所述第二调节组件（4）可进行高度形态的切换作业。

2.根据权利要求1所述的一种智能物流包裹运输设备，其特征在于：每组所述第一调节组件（3）均包括第一调节安装杆（31）、安装座（32）、丝杆安装座（33）、调节丝杆（34）、调节电机（35）、调节块（36）、调节杆（37）和调节板（38），所述第一调节安装杆（31）的一端与所述推车本体（1）的下方固定连接，所述安装座（32）设有两个，两个所述安装座（32）间隔固定设置在调节板（38）上的两侧，所述第一调节安装杆（31）的另一端与其中一个所述安装座（32）转动连接,所述丝杆安装座（33）设有两个，两个所述丝杆安装座（33）间隔固定设置在推车本体（1）的下方，所述调节丝杆（34）转动设置在两个丝杆安装座（33）上，所述调节电机（35）的输出端与所述调节丝杆（34）的一端连接，所述调节块（36）的一侧螺接设置在调节丝杆（34）上，所述调节杆（37）的一端与所述调节块（36）之间活动连接，所述调节杆（37）的另一端与另一个安装座（32）之间活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种智能物流包裹运输设备，其特征在于：每组所述第二调节组件（4）均包括减震器（41）、第一调节件（42）、第二调节件（43）、微调件（44）和移动万向轮（45），所述减震器（41）设有两个，两个所述减震器（41）间隔设置在调节板（38）下方的前后两侧，所述第一调节件（42）的固定设置在位于调节板（38）下方后侧的减震器（41）上，所述第一调节件（42）的一端与所述调节板（38）下方的后侧位置相连接，所述第二调节件（43）固定设置在位于调节板（38）下方前侧的减震器（41）上，所述第二调节件（43）的一侧与所述第一调节件（42）的另一端连接，所述第二调节件（43）的一端与所述调节板（38）下方的前侧位置相连接，所述微调件（44）设置在第二调节件（43）上，所述移动万向轮（45）设有两个，两个所述移动万向轮（45）分别固定设置在第一调节件（42）和微调件（44）的下侧。

4.根据权利要求3所述的一种智能物流包裹运输设备，其特征在于：所述第一调节件（42）包括第一调节座（421）、第二调节座（422）、第三调节座（423）、第四调节座（424）、第五调节座（425）、第一调节连杆（426）、第二调节连杆（427）、第三调节连杆（428）、第四调节连杆（429）和第五调节连杆（4210），所述第一调节座（421）固定设置在位于后侧减震器（41）的减震端上，所述第一调节连杆（426）的上端与所述第一调节座（421）转动连接，所述第二调节座（422）固定设置在调节板（38）下方的后侧位置上，所述第二调节连杆（427）的一端与所述第二调节座（422）转动连接，所述第三调节连杆（428）的一端与所述第二调节连杆（427）的另一端转动连接，所述第三调节座（423）固定设置在第一调节连杆（426）下方的一侧上，所述第三调节连杆（428）的另一端与所述第三调节座（423）转动连接，所述第四调节座（424）固定设置在第一调节连杆（426）下方的另一侧上，所述第四调节连杆（429）的一端与所述第四调节座（424）活动连接，所述第四调节连杆（429）上开设有第一调节滑槽，所述第五调节连杆（4210）的一端转动设置在第四调节连杆（429）上的第一调节滑槽上，所述第五调节连杆（4210）的一端与所述第四调节连杆（429）上的第一调节滑槽之间滑动配合，所述第五调节座（425）固定设置在第二调节件（43）上的一侧，所述第五调节连杆（4210）的另一端与所述第五调节座（425）活动连接，其中一个所述移动万向轮（45）固定设置在第一调节连杆（426）的下端。