[发明专利]一种推杆换挡器的模拟检测装置

说明书

本发明公开了一种推杆换挡器的模拟检测装置，包括：固定组件，用于固定换挡器；夹持组件，所述夹持组件包括两个相对设置于推杆两侧的夹持件，所述夹持组件可沿第一方向往返运动使其中一个所述夹持件拨动所述推杆；平移组件，所述平移组件与所述夹持组件相连，且可带动所述夹持组件沿第二方向运动；所述夹持组件沿第二方向运动可使所述两个所述夹持件脱离或夹持所述推杆。本申请中，通过夹持件在第二方向的运动来实现推杆的连接和脱离，通过夹持件在第一方向的运动来模拟推杆的换挡过程，整个过程仅需要夹持件这一个部件沿第一方向或第二方向运动即可完成，其操作更便捷，且结构更简单。

技术领域

本发明涉及换挡器技术领域，尤其涉及一种推杆换挡器的模拟检测装置。

背景技术

汽车的变速器一般包括换挡器本体和推杆(即换挡杆)，驾驶员需拨动推杆到对应位置实现档位的切换，而在推杆这个拨动的过程中，推杆的换挡行程和所需力矩大小等多项参数极大的影响了驾驶员的体感和换挡器的使用寿命。

为了保证换挡器能够持续、可靠的工作，需要一模拟测试装置对换挡器进行测试，而后根据测试结果总结出现有换挡器的不足并加以改良，改善换挡器的使用质感和使用寿命。

然而，现有的换挡器模拟测试装置结构复杂、操作繁琐且测试结果有较大误差。

发明内容

针对现有技术的上述不足，本发明所要解决的技术问题在于，提出一种推杆换挡器的模拟检测装置，用于解决现有技术中推杆换挡器模拟测试装置复杂且操作繁琐等问题。

本发明解决其技术问题采用的技术方案是一种推杆换挡器的模拟检测装置，包括：

固定组件，用于固定换挡器；

夹持组件，所述夹持组件包括两个相对设置于推杆两侧的夹持件，所述夹持组件可沿第一方向往返运动使其中一个所述夹持件拨动所述推杆；

平移组件，所述平移组件与所述夹持组件相连，且可带动所述夹持组件沿第二方向运动；所述夹持组件沿第二方向运动可使所述两个所述夹持件脱离或夹持所述推杆。

进一步地，所述第一方向与所述第二方向垂直。

进一步地，所述平移组件包括：固定架，所述固定架与所述固定组件固定连接；第一气缸，其固定于所述固定架且所述第一气缸的活塞杆可沿第二方向伸缩。

进一步地，所述夹持组件还包括：第二气缸，所述第二气缸与所述第一气缸的活塞杆固接，且所述第二气缸的活塞杆可沿第一方向伸缩并带动两个所述夹持件波动推杆。

进一步地，所述平移组件还包括：滑动架，其与所述第一气缸的活塞杆固定连接，且所述第二气缸固定在所述滑动架上。

进一步地，所述夹持组件还包括：沿第一方向设置的导轨，其与所述滑动架固定连接；夹持块，所述夹持块与所述第二气缸的活塞杆连接并可沿所述导轨滑动，两个所述夹持件固定连接于所述夹持块。

进一步地，所述夹持块沿第二方向设置有两个固定柱，所述夹持件呈圆环状设置的套设于所述固定柱，且所述夹持件可以以所述固定柱为轴转动。

进一步地，所述第二气缸的活塞杆与所述夹持块之间还设有力矩传感器。

进一步地，所述固定组件包括：固定台，所述换挡器安装在所述固定台上；多个压紧气缸，用于将所述换挡器固定在所述固定台上。

进一步地，所述固定台下凹形成容纳腔，所述换挡器嵌入所述容纳腔，且多个所述压紧气缸设置于所述容纳腔的两侧并关于所述容纳腔对称。

与现有技术相比，本发明至少具有以下有益效果：

(1)设置平移组件，可使夹持件沿第二方向运动实现推杆的连接和脱离，相较于通过人工连接推杆的方式，其自动化程度更高，节约人力。