[发明专利]一种基于TMS的液化石油气运输方法、系统、设备和介质在审
| 申请号: | 202110445080.1 | 申请日: | 2021-04-24 |
| 公开(公告)号: | CN113283705A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
| 发明(设计)人: | 阳志亮;张福海;李虹霖;付春林;贺培胜;陈学 | 申请(专利权)人: | 深圳市中燃科技有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q30/06 |
| 代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 吴珊 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙岗区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 tms 液化 石油气 运输 方法 系统 设备 介质 | ||
1.一种基于TMS的液化石油气运输方法,其特征在于,包括以下步骤:
获取关联设备生成的订单信息;
根据订单信息从预设的运输车信息库中分配运输车,并生成运输单,将运输单发送到运输车司机的智能终端中以待司机确认;
接收司机确认产生的确认信息,生成装车信息,将对应运输单标记为出发状态;
运输车卸货后,接收完成信息,生成卸货完毕信息,将对应运输单标记为完成状态;
核对全部运输单的完成状态,若全部运输单均为完成状态,则进行订单费用结算。
2.根据权利要求1所述的一种基于TMS的液化石油气运输方法,其特征在于,在根据订单信息从预设的运输车信息库中分配运输车中,还包括以下步骤:
将运输车信息库中的运输车依照由高到低的分配优先级标记为自有车、合作车以及临时车三类,在分配运输车时按优先级依次进行选择运输车。
3.根据权利要求1所述的一种基于TMS的液化石油气运输方法,其特征在于,在根据订单信息分配运输车中,还包括以下步骤:
对运输车信息库中的运输车进行标记,将运输车标记为可正常使用的启用车、无法使用的停用车以及正在使用的甩挂车,在分配运输车时只对带启用车标记的运输车进行分配。
4.根据权利要求3所述的一种基于TMS的液化石油气运输方法,其特征在于,在接收司机确认产生的确认信息后,还包括以下步骤:
获取运输车在密闭空间内一段时间后,空间内的液化石油气的浓度的浓度信号,将该浓度信号与预设的基准值作比较,比较通过则进行下一步,不通过则取消该运输单并重新选择运输车,并在运输车信息库中将该运输车标记为停用车。
5.根据权利要求1所述的一种基于TMS的液化石油气运输方法,其特征在于,在将运输单发送到运输车司机的智能终端中以待司机确认后,还包括以下步骤:
判断司机是否在预设时间一内进行确认,若否,则对司机进行提醒,继续判断司机是否在预设时间二内进行确认,若否,则无效该运输单并根据该运输单上的信息重新选择运输车,发送新的运输单。
6.根据权利要求1所述的一种基于TMS的液化石油气运输方法,其特征在于,在生成装车信息之后,还包括以下步骤:
采集的运输车的温度信息,将温度信息与预置的标准值比较,若是温度信息大于标准值,则发送警示信息,以提醒司机运输车上的液化石油气罐需要降温。
7.根据权利要求1所述的一种基于TMS的液化石油气运输方法,其特征在于,在生成装车信息之后,还包括以下步骤:
获取外界温度信息,根据外界温度信息规划出运输车的出发时间,避开外界温度高于38摄氏度的时间段。
8.一种基于权利要求1-8任意一条所述的基于TMS的液化石油气运输系统,其特征在于,包括:
订单信息获取模块(1),用于获取关联设备生成的订单信息;
车辆调度模块(2),用于根据订单信息从预设的运输车信息库中分配运输车,并生成运输单,将运输单发送到运输车司机的智能终端中以待司机确认;
状态指示模块(4),用于在司机确认并装车后,生成装车信息,将对应运输单标记为出发状态,运输车卸货后,生成卸货完毕信息,将对应运输单标记为完成状态;
最终校对模块(5),用于核对运输单完成信息,若全部运输单均为完成状态,则进行订单费用结算。
9.一种智能设备,其特征在于:包括存储器和处理器,所述存储器上存储有能够被处理器加载并执行如权利要求1至7中任一种基于TMS的液化石油气运输方法的计算机程序。
10.一种计算机可读存储介质,其特征在于:存储有能够被处理器加载并执行如权利要求1至7中任一种基于TMS的液化石油气运输方法的计算机程序。
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