[发明专利]轿车用智能电动平移侧方停车装置及其实施方法

说明书

本发明公开了轿车用智能电动平移侧方停车装置，同时公开了轿车用智能电动平移侧方停车装置及其实施方法，包括轿车托板和一侧的固定设置的停车位，并且停车位的上端还固定安装有平移轨道，当正反转电机带动转杆正向转动时，移动轮将在平移轨道的内侧进行滚动，使支撑底板与轿车托板可以平移到停车位的内侧进行停放，当轿车要驶出轿车托板的上端时，轿车将率先压到压板，压板将通过活动轴带动导块同步下降，当导块下降时将拉动连接绳的一端下降，使连接绳另一端的配重块将向上抬起，当配重块上升时，翘板远离配重块的一侧将向下降落，当翘板的一端降落时定位杆也将同步降落，当定位杆降落后连接板将带动限位挡杆抬起，使轿车可以正常通过驶出。

技术领域

本发明涉及轿车侧方停车技术领域，具体为轿车用智能电动平移侧方停车装置及其实施方法。

背景技术

现在汽车是每家每户的必备出行工具，但停车是每个司机会遇到的难题，侧方位停车操作技巧性强，对于驾龄较短的司机来说，侧方位停车较为困难，并且侧方位的停车位是专门为汽车提供停放的，而有许多人员将自行车或电动车等停放在停车位内侧，使汽车无法正常驶入停车位内侧进行停放，给驾驶人员带来不必要的麻烦。

针对上述提出的问题。因此，我们推出了轿车用智能电动平移侧方停车装置及其实施方法。

发明内容

本发明的目的在于提供轿车用智能电动平移侧方停车装置及其实施方法，当正反转电机带动转杆正向转动时，移动轮将在平移轨道的内侧进行滚动，使支撑底板与轿车托板可以平移到停车位的内侧进行停放，当轿车启动要驶出轿车托板的上端时，轿车将率先压到压板，而压板将通过活动轴带动导块同步下降，当导块下降时将拉动连接绳的一端下降，使连接绳另一端的配重块将向上抬起，当配重块上升时，翘板远离配重块的一侧将向下降落，当翘板的一端降落时定位杆也将同步降落，当定位杆降落后连接板将带动限位挡杆抬起，使轿车可以正常通过驶出，从而解决了上述背景中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：轿车用智能电动平移侧方停车装置，包括轿车托板和一侧的固定设置的停车位，并且停车位的上端还固定安装有平移轨道，轿车托板的底端固定安装有支撑底板，以及轿车托板两端固定连接的上坡板与下坡板，并且下坡板的一侧上端还固定连接有限位组件；

轿车托板包括其两侧固定连接的侧挡板，并且侧挡板的顶端还固定安装有控制开关，轿车托板远离上坡板的一侧活动安装有压板，并且压板位于下坡板的一侧上端，压板的底端通过弹性件与下坡板的外壁固定连接。

进一步地，上坡板、轿车托板与下坡板为一体式焊接结构，并且三者呈等腰梯形结构安装。

进一步地，支撑底板包括其上端四角固定连接的支撑立柱，以及支撑底板上端对称固定的加强筋，并且支撑底板的中间还活动安装有转杆，以及支撑底板的底端固定安装的传动杆。

进一步地，转杆包括其一侧活动连接的正反转电机，并且正反转电机与控制开关电连接，以及转杆中间安装的皮带轮A与皮带轮B，并且传动杆的中间还活动贯穿有传动轮，皮带轮A与皮带轮B通过皮带条与传动轮活动连接。

进一步地，限位组件包括固定安装在下坡板一侧的固定立板，固定立板的中间活动铰接有限位挡杆，并且限位挡杆位于下坡板远离压板的一侧上端，限位挡杆远离下坡板的一侧还活动铰接有连接板，并且连接板的一侧活动安装有调节件，以及连接板另一侧下端固定安装的定位杆。

进一步地，调节件包括连接板一侧上端活动安装的线轮，线轮的中间缠绕有连接绳，并且连接绳的一端固定连接有配重块，以及连接绳另一侧固定连接的导块。

进一步地，导块包括其一侧螺纹连接的延伸杆，延伸杆远离导块的一侧活动连接有铰接板，并且铰接板的另一侧通过活动轴与压板的一侧活动铰接。

进一步地，定位杆包括远离连接板一侧固定连接的定位横板，并且定位横板的另一侧固定安装有翘板，翘板的另一端与配重块的外壁固定连接，并且翘板的中间通过连接轴与固定立板的外壁固定连接。