[发明专利]三岔路口三个一至二层矩形桥面立交桥

权利要求书

1.一种三岔路口三个一至二层矩形桥面立交桥，其特征是：所述立交桥位于三岔路口，有三个一至二层矩形桥面，三个桥面互相交错，围成一个直角等腰三角形图案或围成一个等边三角形图案；图1是T形三岔路口东、西、南三个方向互通图案，立交桥拥有六条车道；六条车道是：两条直行车道、两条右拐弯车道、两条左拐弯车道；两条直行车道是：由东向西直行车道3，由西向东直行车道4；两条右拐弯车道是：由西向南右拐弯车道8，由南向东右拐弯车道5；两条左拐弯车道是：由东向南左拐弯车道11，由南向西左拐弯车道9；11号车道从4号车道所在的一至二层桥面下面的桥洞中穿过，9号车道从11号车道所在的一至二层桥面下面的桥洞中穿过，4号车道从9号车道所在的一至二层桥面下面的桥洞中穿过；由东向西直行车道3、两条右拐弯车道8、5全程在一层地面；由东向南左拐弯车道11所在一至二层矩形桥面与由南向西左拐弯车道9所在一至二层矩形桥面的交角是90度，在两个矩形桥面交汇处，互相垂直；由南向西左拐弯车道9所在一至二层矩形桥面与由西向东直行车道4所在一至二层矩形桥面的交角是45度，由东向南左拐弯车道11所在一至二层矩形桥面与由西向东直行车道4所在一至二层矩形桥面的交角是45度；所述T形三岔路口立交桥，有三个一至二层矩形桥面；三个矩形桥面交错摆放，11号车道所在桥面压着9号车道所在桥面，9号车道所在桥面压着4号车道所在桥面，4号车道所在桥面压着11号车道所在桥面；T形三岔路口的三个矩形桥面，围成一个直角等腰三角形的图案；图2是Y形三岔路口的东北、西北、南三个方向互通图案；立交桥拥有六条车道；六条车道是：三条右拐弯车道、三条左拐弯车道；三条右拐弯车道是：由东北向西北右拐弯车道6，由西北向南右拐弯车道5，由南向东北右拐弯车道4；三条右拐弯车道全程在一层地面；三条左拐弯车道是：由南向西北左拐弯车道1，由东北向南左拐弯车道2，由西北向东北左拐弯车道3；三条左拐弯车道分别经由三个一至二层矩形坡道桥面；三个矩形桥面均是上坡坡道桥面；三个矩形桥面所围成的图案是一个等边三角形；2号车道所在的桥面与1号车道所在桥面的交角是60度；3号车道所在的矩形桥面与1号车道所在矩形桥面的交角是60度；2号车道所在的桥面与3号车道所在桥面的交角是60度；由东北向南左拐弯车道2经由的路线是：由东北向西南直行→从由西北向东北左拐弯车道3下面的桥洞中穿越→跨越由南向西北左拐弯车道1→下桥→左拐弯→继续向南运行；由南向西北左拐弯车道1经由的路线是：由南向北直行→左拐弯→上桥→从由东北向南左拐弯车道2下面的桥洞中穿越→跨越由西北向东北左拐弯车道1→下桥→继续向西北运行；由西北向东北左拐弯车道3经由的路线是：由西北向西南直行→左拐弯→上桥→从由南向西北左拐弯车道1下面的桥洞中穿越→跨越由东北向南左拐弯车道2→下桥→左拐弯→继续向东北运行；2号车道从3号车道所在的一至二层桥面下面的桥洞中穿过，3号车道从1号车道所在的一至二层桥面下面的桥洞中穿过，1号车道从2号车道所在的一至二层桥面下面的桥洞中穿过；所述Y形三岔路口立交桥，有三个一至二层桥面；三个桥面交错摆放，1号车道所在桥面压着3号车道所在桥面；3号车道所在桥面压着2号车道所在桥面；2号车道所在桥面压着1号车道所在桥面；立交桥中心位置的等边三角形图案，是由立交桥三个矩形桥面交错摆放围成的图案；每个桥面，都是矩形形状，上面行走的车辆，都是单向行走的车辆；图1图案和图2图案所示立交桥，桥上的车道与桥下的车道形成了三个交汇点。

2.根据权利要求1所述的三岔路口三个一至二层矩形桥面立交桥，其技术特征是：所述立交桥有两个技术方案，图1是T形三岔路口三个方向互通方案的图案；图2是Y形三岔路口三个方向互通方案的图案。

3.根据权利要求1所述的三岔路口三个一至二层矩形桥面立交桥，其技术特征是：本发明所述立交桥没有匝道。

4.根据权利要求1所述的三岔路口三个一至二层矩形桥面立交桥，其技术特征是：当立交桥处于T形三岔路口时，由南向西左拐弯车道9，除了上桥和下桥，还有两个左拐弯，每个左拐弯，拐弯45度；由东向南左拐弯车道11，除了上桥和下桥，还有两个左拐弯，每个左拐弯，拐弯45度；两条右拐弯车道8和5全程在一层地面，不上一至二层桥面；由东向西直行车道3，全程在一层地面，不上一至二层桥面。

5.根据权利要求1所述的三岔路口三个一至二层矩形桥面立交桥，其技术特征是：当立交桥处于Y形三岔路口时，由南向西北左拐弯车道1，除了上桥和下桥，还有一个左拐弯，拐弯30度；拐弯角度很小；由东北向南左拐弯车道2，除了上桥和下桥；还有一个左拐弯；拐弯30度，拐弯角度很小；由西北向东北左拐弯车道3，除了上桥和下桥，还有两个左拐弯；每个左拐弯，拐弯60度。