[发明专利]一种多功能5G车载监控终端在审
申请号: | 202110442664.3 | 申请日: | 2021-04-23 |
公开(公告)号: | CN113135140A | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
发明(设计)人: | 王君芝;李舜;陈晓东;陈文;何东坡;韩闯 | 申请(专利权)人: | 深圳亚兴嘉元安全科技有限公司 |
主分类号: | B60Q1/50 | 分类号: | B60Q1/50;B60R16/03;B60R16/033;B60R25/25;B60W40/08;B60W40/105;B60W50/14;H02J7/35;H02S20/32 |
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地址: | 518000 广东省深圳市宝安*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 车载 监控 终端 | ||
本发明属于车载监控终端技术领域,公开了一种多功能5G车载监控终端,包括处理芯片,所述处理芯片连接有无线管理模块,所述处理芯片连接有电源管理模块,所述电源管理模块连接有蓄电池,所述蓄电池连接有逆变器,所述逆变器连接有太阳能板,所述处理芯片连接有GPS模块、速度检测模块和里程管理模块,所述处理芯片连接有前置摄像模块和后置摄像模块、摄像采集模块和光感模块,所述光感模块连接有车身控制系统,所述车身控制系统连接有车门锁和灯照系统,所述处理芯片连接有指纹识别模块,所述无线管理模块连接有手持终端,所述处理芯片连接有报警模块,所述处理芯片连接有语音识别模块和信号接收模块,所述信号接收模块连接有密度聚类模块。
技术领域
本发明属于车载监控终端技术领域,具体涉及一种多功能5G车载监控终端。
背景技术
随着科技的发展与进步,人们对事物的要求也从能用就好的老旧思维,变得相当细腻和要求,唯有不断进步或创新的构想,产生新的形态以提高产品的附加价值,才能在市场竞争激烈的考验下生存。汽车作为一种重要的交通运输工具,在日常经济生活中发挥着重大的作用,同时随着科技的进步,车载监控终端设备也越来越多的部署到汽车上,推动了汽车工业的发展。现有技术中的车载监控终端功能单一,导致许多车辆需要具备的功能都分别安装,在空间上造成了浪费,并且会有很多连接线,造成安装繁琐,车辆安全性差。
发明内容
针对上述背景技术所提出的问题,本发明的目的是:旨在提供一种多功能5G车载监控终端。
为实现上述技术目的,本发明采用的技术方案如下:
一种多功能G车载监控终端,包括处理芯片,所述处理芯片连接有无线管理模块,所述处理芯片连接有电源管理模块,所述电源管理模块连接有蓄电池,所述蓄电池连接有逆变器,所述逆变器连接有太阳能板,所述处理芯片连接有GPS模块、速度检测模块和里程管理模块,所述处理芯片连接有前置摄像模块和后置摄像模块,所述前置摄像模块和后置摄像模块均连接有摄像采集模块,所述摄像采集模块连接有光感模块,所述光感模块连接有车身控制系统,所述车身控制系统连接有车门锁和灯照系统,所述处理芯片连接有指纹识别模块,所述无线管理模块连接有手持终端,所述处理芯片连接有报警模块,所述处理芯片连接有语音识别模块,所述语音识别模块与车身控制系统连接,所述处理芯片连接有信号接收模块,所述信号接收模块连接有密度聚类模块。
进一步限定,所述处理芯片连接有数据传输模块,所述数据传输模块设有数据接口,这样的设计,便于数据的有线传输。
进一步限定,所述蓄电池至少有两个,这样的设计,电量足,使用安全。
进一步限定,所述处理芯片连接有角度控制装置,所述角度控制装置安装于终端安装铰接处,这样的设计,配合光感模块能实现自动旋转角度,达到太阳能板追光的目的,配合语音接收模块也能实现语音调节角度的目的。
进一步限定,所述前置摄像模块和后置摄像模块均连接有摄像头,所述摄像头上侧安装有补光灯,这样的设计,较暗的环境下,也能清晰的捕捉景象。
进一步限定,所述处理芯片安装于PCB板上,所述PCB板为多层PCB板,所述多层PCB板的外层为抗干扰层,这样的设计,保证处理芯片的正常运行。
进一步限定,所述密度聚类模块有两个,这样的设计,相互印证,保证密度检测的准确性,便于快速准确的定位停车位。
采用本发明的有益效果:
1、本发明通过太阳能板配合逆变器和蓄电池实现了节约能源的目的;
2、本发明通过GPS模块、速度检测模块和里程管理模块能实现对车速的监控,进而配合报警模块对驾驶员进行提醒,达到监控目的,保证驾驶安全;
3、本发明通过前置摄像头配合摄像采集模块实现汽车前方车况的监控,通过后置摄像头配合摄像采集模块实现对驾驶员的身份进行确认,以及对驾驶员的驾驶状态进行监控,防止疲劳驾驶等情况出现;
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