[发明专利]一种汽车防止轮胎异物伤害装置在审
申请号: | 202110441119.2 | 申请日: | 2021-04-23 |
公开(公告)号: | CN113119665A | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
发明(设计)人: | 潘世怀 | 申请(专利权)人: | 潘世怀 |
主分类号: | B60C19/12 | 分类号: | B60C19/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 防止 轮胎 异物 伤害 装置 | ||
1.一种汽车防止轮胎异物伤害装置,包括主盒(1)、梳形传感器(2)、轮带(3)和分布式爆炸装置(4),其特征在于:所述梳形传感器(2)安装在主盒(1)的左方,所述轮带(3)安装在主盒(1)的内部,所述分布式爆炸装置(4)设置在轮带(3)的内部;
所述主盒(1)包括主盒盒体(101),所述主盒盒体(101)的右侧面下部固定连接有出带口(102),所述主盒盒体(101)的内部右上方固定连接有控制器(103),所述主盒盒体(101)的内部右下方固定连接有伺服电机(104),所述伺服电机(104)的电机轴后表面固定连接有主动滚筒(105),所述主盒盒体(101)的前壁内表面中下部固定连接有被动滚筒轴(106),所述被动滚筒轴(106)设置在伺服电机(104)的下方,所述被动滚筒轴(106)的柱面表面转动连接有被动滚筒(107),所述主盒盒体(101)的前壁内表面中部转动连接有轮带轴(108),所述轮带轴(108)设置在伺服电机(104)的左边。
2.根据权利要求1所述的一种汽车防止轮胎异物伤害装置,其特征在于:所述梳形传感器(2)包括传感器安装座(201),所述传感器安装座(201)的下表面固定连接有传感器梳齿(202)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车防止轮胎异物伤害装置,其特征在于:所述轮带(3)包括轮带面(301),所述轮带面(301)的上壁内表面和下壁内表面设置有存胶褶(302),所述轮带面(301)的上壁内表面和下壁内表面之间分别设置有橡胶膜柱(303)、隔离墙(305)和拉持绳(306),所述橡胶膜柱(303)的内部填充有非牛顿流体(304)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车防止轮胎异物伤害装置,其特征在于:所述分布式爆炸装置(4)包括柔性薄壳(401),所述柔性薄壳(401)的内部上方固定连接有分布式引爆单元(402),所述分布式引爆单元(402)的左表面和右表面分别固定连接有引爆线(403),所述引爆线(403)分别贯穿柔性薄壳(401)的左壁和右壁,所述分布式引爆单元(402)的下表面固定连接有点火线(404),所述点火线(404)的横向段中部设置有点火电极(405),所述柔性薄壳(401)的内部下方固安装接有装药(406),所述点火电极(405)埋设在装药(406)的内部几何中心。
5.根据权利要求1所述的一种汽车防止轮胎异物伤害装置,其特征在于:所述轮带(3)卷绕在轮带轴(108)的柱面表面,所述轮带(3)的一端夹在主动滚筒(105)和被动滚筒(107)的各自柱面表面之间。
6.根据权利要求4所述的一种汽车防止轮胎异物伤害装置,其特征在于:所述分布式引爆单元(402)的下表面粘接在存胶褶(302)的弧面上,所述引爆线(403)贯穿隔离墙(305)并与其固定连接。
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