[发明专利]适用于自行走式液压卸车平台的双侧液压缸支撑可遥控升降轮有效

专利信息
申请号: 202110435241.9 申请日: 2021-04-22
公开(公告)号: CN113184574B 公开(公告)日: 2022-09-30
发明(设计)人: 韩光宇 申请(专利权)人: 济宁经济开发区光宇工贸有限公司
主分类号: B65G67/24 分类号: B65G67/24;B65G69/22;F16F15/067;H02J7/35
代理公司: 重庆百润洪知识产权代理有限公司 50219 代理人: 姚琼斯
地址: 272100 山东省济*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 适用于 行走 液压 卸车 平台 液压缸 支撑 遥控 升降
【说明书】:

发明公开的属于卸车平台技术领域,具体为适用于自行走式液压卸车平台的双侧液压缸支撑可遥控升降轮,包括连接架、支撑板、太阳能板、蓄电池、转向机构、升降机构与驱动机构,所述连接架顶部与支撑板底部连接,所述蓄电池与太阳能板、转向机构、升降机构、驱动机构电性连接,所述太阳能板安装在支撑板顶部,本发明由于设有液压马达,通过液压马达转动能够带动主动齿轮一转动,通过主动齿轮一转动带动从动齿轮一转动,从动齿轮一转动通过螺槽带动轮毂转动,从而带动轮胎转动,实现对卸车平台的驱动,通过从动齿轮一与齿槽能够加大了扭矩,从而能够更容易的对卸车平台进行驱动,且在长时间的工作下液压马达不容易损坏,避免了频繁的维修。

技术领域

本发明涉及卸车平台技术领域,具体为适用于自行走式液压卸车平台的双侧液压缸支撑可遥控升降轮。

背景技术

卸车平台是一种常用的卸料用具,常用于卸下矿渣、沙子等颗粒状物料。目前,现有的卸车平台的驱动机构大都是通过驱动电机与齿轮的方式进行驱动,由于卸车平台的体积较大,重量较重,使用驱动电机直接驱动对驱动电机工作时产生的扭矩有着严格的要求,长时间的工作会影响驱动电机的使用寿命,驱动电机的损坏频率较高,维修更换起来麻烦。

发明内容

本发明的目的在于提供适用于自行走式液压卸车平台的双侧液压缸支撑可遥控升降轮,以解决上述背景技术中提出的长时间的工作会影响驱动电机的使用寿命,驱动电机的损坏频率较高,维修更换起来麻烦的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:适用于自行走式液压卸车平台的双侧液压缸支撑可遥控升降轮,包括连接架、支撑板、太阳能板、蓄电池、转向机构、升降机构与驱动机构,所述连接架顶部与支撑板底部连接,所述蓄电池与太阳能板、转向机构电性连接,所述太阳能板安装在支撑板顶部,所述转向机构位于支撑板内中部,且转向机构的输出轴与升降机构连接,所述驱动机构通过缓震机构与升降机构的伸缩端连接,所述驱动机构包括电磁制动器、螺帽一、螺帽二、支撑柱、液压马达、从动齿轮一、固定盘、主动齿轮一、螺栓、轮毂、轮胎与连接柱,所述螺帽一螺接在支撑柱外壁左侧,所述螺帽二螺接在连接柱外壁右侧,所述支撑柱的一端与液压马达左侧连接,所述主动齿轮一通过螺栓螺接在液压马达的输出轴右侧壁上,所述固定盘通过限位箍固定套设在连接柱外壁,所述液压马达的输出轴内横向开设有插槽一,所述连接柱的一端穿过主动齿轮一插设在插槽一中,且连接柱左侧端通过轴承与插槽一内壁连接,所述固定盘左侧壁连接有固定柱,所述从动齿轮一通过轴承套设在固定柱外壁,所述轮毂内横向开设有能够容纳液压马达、从动齿轮一、固定盘的活动槽一,且活动槽一内壁设有与从动齿轮一相匹配的螺槽,所述轮毂右侧壁设有与电磁制动器相匹配的制动件,所述从动齿轮一与主动齿轮一、螺槽啮合,所述轮胎包覆在轮毂的外壁,所述支撑柱左右两端均与缓震机构连接。

优选的,所述蓄电池位于太阳能板的后方,所述转向机构包括驱动电机、主动齿轮二、从动齿轮二与转动柱,所述驱动电机安装在支撑板顶部右侧,且驱动电机的输出轴贯穿支撑板与主动齿轮二连接,所述支撑板内中部纵向设有转动柱,且转动柱的底部向下贯穿支撑板并与升降机构连接,所述转动柱顶部通过轴承与支撑板内顶部连接,所述从动齿轮二套设在转动柱外壁,所述主动齿轮二与从动齿轮二啮合。

优选的,所述升降机构包括活动座、侧板、液压装置、活动板、固定座与支撑台,所述侧板与液压装置均安装在活动座底部,所述侧板与液压装置相接近的一侧安装有固定座,所述固定座内纵向开设有能够容纳液压装置的安装槽,所述液压装置插设在安装槽中。

优选的,所述侧板内纵向开设有能够容纳活动板的活动槽二,所述活动板插设在活动槽二中,所述活动板的一侧安装有支撑台,所述电磁制动器安装在活动板的另一侧,所述液压装置底部伸缩端与支撑台顶部固定连接,所述活动板内设有缓震机构。

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