[发明专利]一种用于电动车后侧支撑的防滑支撑架

权利要求书

1.一种用于电动车后侧支撑的防滑支撑架，其特征在于：包括对称设置在电动车后侧车轮两侧的防滑支撑机构(1)，所述防滑支撑机构(1)包括控制箱(11)，所述控制箱(11)下侧对称设有两组用于行走的辅助防滑机构(2)，所述防滑机构(2)能够用于电动车在冬天路面积雪压实后形成冰面进行防滑行走，从而能够有效的防止电动车因为路面过滑而引起的电动车滑倒，从而大大减少了冬天电动车交通事故的发生，所述防滑机构(2)上侧的所述控制箱(11)下侧壁体内设有用于驱动所述防滑机构(2)进行升降的升降机构(3)，所述防滑机构(2)之间的所述控制箱(11)下侧壁体内设有用于对电瓶车进行固定支撑的支撑机构(4)，所述控制箱(11)内有调节腔(13)，所述调节腔(13)内设有能够驱动所述防滑机构(2)和所述支撑机构(4)进行移动切换的转动机构(5)，所述转动机构(5)能够有效的在路面不平整的情况下对电动车进行支撑固定；所述防滑支撑机构(1)包括贯穿设置于所述控制箱(11)上侧前后壁体的转轴孔(12)，所述控制箱(11)能够通过所述转轴孔(12)与电动车后侧车轮转轴进行固定，从而对所述防滑支撑机构(1)进行安装；所述防滑机构(2)包括设置于所述控制箱(11)下侧的滑轮箱(21)，所述滑轮箱(21)下侧壁体内设有滑轮腔(22)，所述滑轮腔(22)前后侧壁体内对称设有两组弹簧腔(24)，所述弹簧腔(24)内滑动设有辅助滑块(27)，所述辅助滑块(27)上侧与所述弹簧腔(24)上侧壁体之间设有能够进行伸缩的伸缩弹簧(25)，所述伸缩弹簧(25)处于字体状态，所述辅助滑块(27)之间转动设有防滑轮转轴(26)，所述滑轮腔(22)内的所述防滑轮转轴(26)上固设有用于防滑支撑的防滑轮(23)；所述升降机构(3)包括设置于所述滑轮箱(21)上侧的所述控制箱(11)下侧壁体内的滑杆腔(32)，所述滑杆腔(32)与所述控制箱(11)内的其中一个所述调节腔(13)连通，所述滑杆腔(32)上侧壁体内固设有液压缸(31)，所述液压缸(31)下侧的所述滑杆腔(32)内滑动设有与所述滑轮箱(21)上侧壁体固定安装的移动滑杆(33)，所述液压缸(31)能够驱动所述移动滑杆(33)沿所述滑杆腔(32)进行上下滑动，从而实现所述防滑机构(2)的移动升降；所述支撑机构(4)包括设置于所述移动滑杆(33)之间的所述控制箱(11)下侧壁体内的支撑滑杆腔(42)，所述支撑滑杆腔(42)与左右两侧的所述调节腔(13)连通，所述支撑滑杆腔(42)内滑动设有支撑滑杆(41)，所述支撑滑杆(41)下侧固设有连接杆(44)，所述连接杆(44)下侧固设有主支撑板(46)，所述主支撑板(46)左右两侧壁体内设有转动腔(49)，所述转动腔(49)后侧壁体内固设有电机(47)，所述电机(47)动力输出轴上固设有转动块(48)，所述转动块(48)上侧固设有用于辅助支撑的侧支撑板(45)，所述侧支撑板(45)能够使电动车更加稳定的进行支撑；所述侧支撑板(45)远离于所述支撑滑杆(41)一侧，以及所述主支撑板(46)下侧壁体内固设有能够防止的打滑的防滑材料支撑，能够使电动车固定的更加牢固，且通过车轮左右侧的所述支撑机构(4)，能够使电动车停放更加稳定，从而有效的避免因为恶劣天气而使电动车摔倒的情况；所述转动机构(5)包括所述调节腔(13)前后侧壁体内转动设有的中心转轴(52)，所述中心转轴(52)上固设有转动杆(51)，所述滑杆腔(32)内的所述移动滑杆(33)上设有左右管通的第一转动腔(34)，所述第一转动腔(34)前后壁体内转动设有第一转轴(53)，所述第一转轴(53)与伸入到所述第一转动腔(34)内的所述转动杆(51)固定安装，所述支撑滑杆腔(42)内的所述支撑滑杆(41)上侧的左侧壁体内设有第二转动腔(43)，所述第二转动腔(43)前后壁体内转动设有第二转轴(54)，所述第二转轴(54)与所述转动杆(51)固定转动；所述转动杆(51)上设有关于所述中心转轴(52)对称的滑块腔(55)，所述滑块腔(55)前后侧贯穿，所述滑块腔(55)内滑动设有转轴滑块(57)，所述滑块腔(55)靠近于所述支撑滑杆(41)一侧壁体与所述转轴滑块(57)之间设有能够进行伸缩的滑块(56)，所述滑块(56)处于自然状态，远离于所述支撑滑杆腔(42)一侧的所述转轴滑块(57)上固设有所述第一转轴(53)，靠近于所述支撑滑杆腔(42)一侧的所述转轴滑块(57)上固设有所述第二转轴(54)。