[发明专利]一种油冷电驱动力转子结构在审
申请号: | 202110431411.6 | 申请日: | 2021-04-21 |
公开(公告)号: | CN113206563A | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
发明(设计)人: | 骆忠贤;陈晓宇;姚伟科;汤卫平;吴元强 | 申请(专利权)人: | 浙江零跑科技有限公司 |
主分类号: | H02K1/20 | 分类号: | H02K1/20;H02K7/00;H02K9/19;H02K5/16 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 310051 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油冷电 驱动力 转子 结构 | ||
1.一种油冷电驱动力转子结构,包括电机轴以及安装在该电机轴上的转子铁芯组件,其特征是,所述电机轴包括主轴体和内插管,所述主轴体设有空腔以及与空腔连通的主油孔,所述内插管插装在空腔中,所述内插管侧面设有主出油口,主出油口将所述内穿管的内腔与主轴体的空腔连通,所述内插管一端密封,另一端开口,所述转子铁芯组件设有油道,油道一端与所述主轴体的主油孔连通,另一端连通至所述转子铁芯组件外周的气隙,主油孔的孔径大于主出油口的孔径。
2.根据权利要求1所述的一种油冷电驱动力转子结构,其特征是,所述主轴体靠近其两端还设有第一油孔和第二油孔,所述内插管在其对应第一油孔和第二油孔处分别设有第一出油口和第二出油口。
3.根据权利要求2所述的一种油冷电驱动力转子结构,其特征是,第一出油口和第二出油口的孔径分别小于第一油孔和第二油孔的孔径。
4.根据权利要求1所述的一种油冷电驱动力转子结构,其特征是,主油孔包括若干个第一主油孔和若干个第二主油孔,若干个第一主油孔靠近所述转子铁芯组件一端布置,若干个第一主油孔沿所述主轴体的周向间隔布置,若干个第二主油孔靠近所述转子铁芯组件另一端布置,若干个第二主油孔沿所述主轴体的周向间隔布置,若干个第一主油孔和若干个第二主油孔沿所述主轴体的周向错位,油道包括数量分别与第一主油孔、第二主油孔对应的第一油道和第二油道,第一油道分别与第一主油孔一一连通,第二油道分别与第二主油孔一一连通。
5.根据权利要求4所述的一种油冷电驱动力转子结构,其特征是,第一油道包括依次连通的第一进油油道、第一冷却油道和第一出油油道,第二油道包括依次连接的第二进油油道、第二冷却油道和第二出油油道,所述转子铁芯组件包括转子铁芯、第一端板和第二端板,第一端板、第二端板均呈圆盘形,两者中部均设有用于套装在所述主轴体上的轴孔,第一冷却油道、第二冷却油道分别沿所述主轴体轴向贯穿转子铁芯的两端面,第一进油油道和第二出油油道分别设置在第一端板中,第二进油油道和第一出油油道分别设置在第二端板中,第一进油油道、第二进油油道一端分别与轴孔连通,另一端分别连通至第一端板、第二端板的一端面,第一出油油道、第二出油油道一端分别与所述端面连通,另一端分别连通第二端板、第一端板的外周,第一端板、第二端板分别套装在所述主轴体上并与其限位连接,转子铁芯设置在第一端板、第二端板之间。
6.根据权利要求5所述的一种油冷电驱动力转子结构,其特征是,第一进油油道、第二进油油道分别沿第一端板、第二端板的径向设置,第一出油油道、第二出油油道与第二端板、第一端板外周连通的出口设置在远离所述端面一侧。
7.根据权利要求1所述的一种油冷电驱动力转子结构,其特征是,所述内插管采用铝型管材。
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