[发明专利]马达组装体在审
| 申请号: | 202110430227.X | 申请日: | 2021-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN114204703A | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
| 发明(设计)人: | 卢载根;林进燮 | 申请(专利权)人: | LG电子株式会社 |
| 主分类号: | H02K1/14 | 分类号: | H02K1/14;H02K3/34;H02K1/274;H02K7/08;H02K7/14;H02K11/30;F04D25/08;F04D29/44 |
| 代理公司: | 隆天知识产权代理有限公司 72003 | 代理人: | 崔炳哲;向勇 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 马达 组装 | ||
本发明涉及马达组装体,该马达组装体包括:叶轮;复数个导叶,在轴向上配置于所述叶轮的一侧;定子,在轴向上配置于所述复数个导叶的一侧;转子,配置为相对于所述定子能够旋转,使所述叶轮旋转驱动;以及框架,在径向上与所述定子的外侧相结合;所述框架设置有:主体,配置于所述定子的外侧,在所述主体的内侧形成有空气流路;以及定子固定部,从所述主体的内表面凸出,与所述定子相结合;所述定子固定部与因所述叶轮而移动的空气的旋转成分对应地形成为相对于轴向倾斜。由此,能够抑制因叶轮而移动的空气的流动停滞区域的产生。
技术领域
本发明涉及马达组装体。
背景技术
众所周知,电动机或马达(以下,称作“马达”)是将电能转换为机械能的装置。
所述马达包括定子和配置为可相对于所述定子旋转的转子。
一些所述马达构成为还设置有叶轮和框架的马达组装体,使得能够在旋转时产生压力或促进空气的移动。
更具体地说,所述马达组装体设置有:叶轮;定子,设置于所述叶轮的一侧;转子,设置为可相对于所述定子旋转,使所述叶轮旋转驱动;以及与所述定子的外表面相结合的框架。
在所述框架结合有叶轮罩体,所述叶轮被容纳于所述叶轮罩体的内部。
在所述转子的旋转轴的两侧分别设置有轴承。
所述轴承中的一个设置于所述框架,而另一个被结合于框架的支架支撑。
在所述框架设置有与所述定子的外表面相结合的定子固定部,在所述定子固定部结合有所述支架。
所述定子设置有定子芯、缠绕在所述定子芯上的定子线圈以及用于所述定子芯和所述定子线圈的绝缘的绝缘体。
在所述定子的绝缘体结合有用于向所述定子供给驱动电源的PCB(PrintedCircuit Board,印刷电路板)。
但是,在这种现有的马达组装体中,存在如下的问题点,因配置于因所述叶轮而移动的空气的流路的部件,使空气的流动损失增加,导致性能下降。
另外,在这种现有的马达组装体中,还存在如下的问题,由于所述定子固定部形成为沿轴向延伸,因此会在所述定子固定部周边形成使空气的流动停滞的空气流动停滞区域,导致流路损失增加。
另外,还存在如下的问题,当为了减少因在所述定子固定部的周边形成空气流动停滞区域引起的流路损失而减小所述定子固定部的宽度时,所述轴承、所述叶轮以及所述PCB(Printed Circuit Board,印刷电路板)的结合力(支撑力)会下降,因此结合于所述框架的部件的游隙会增加,并且会引起不必要的振动和噪音。
另外,还存在如下的问题,由于所述定子固定部构成为从框架的具有环形状的主体朝轴向凸出,因此经由所述主体的空气中的一部分会沿径向扩散,导致在轴向上移动的成分减少,导致性能下降。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:KR101397810B1
专利文献2:KR100176836B1
发明内容
本发明的目的在于,提供一种能够降低空气的流动损失的马达组装体。
另外,本发明的目的还在于,提供一种能够抑制因叶轮而移动的空气的流动停滞区域的产生的马达组装体。
另外,本发明的目的还在于,提供一种能够使部件之间的结合牢固,并且抑制振动和噪音的产生的马达组装体。
另外,本发明的目的还在于,提供一种能够抑制空气的径向扩散并且能够抑制空气的流动停滞区域的产生的马达组装体。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于LG电子株式会社,未经LG电子株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110430227.X/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





