[发明专利]一种可分离升力部件的电动垂直起降飞行器

权利要求书

1.一种可分离升力部件的电动垂直起降飞行器，其特征在于，包括升力部件(100)，吊挂座舱(200)，起落架(300)；所述升力部件(100)在所述吊挂座舱(200)上方，与所述吊挂座舱(200)采用锁连接；所述起落架(300)在所述吊挂座舱(200)下方，与所述吊挂座舱(200)固定连接；所述吊挂座舱(200)在遇险应急状态下，断开与所述升力部件(100)之间的锁连接，同时经触发打开。

2.根据权利要求1所述的一种可分离升力部件的电动垂直起降飞行器，其特征在于，所述升力部件(100)包括旋翼组件(101)、动力组件(102)、机架组件(103)；

所述升力部件(100)具有多个旋翼组件(101)，所述多个所述旋翼组件(101)径向均匀分布在升力部件(100)的周围，前后或左右对称；所述旋翼组件(101)包括桨叶组(101A)、电机(101B)，所述桨叶组(101A)包括上下两副桨叶，所述电机(101B)设置在上下两副桨叶中间，与上下两副桨叶共轴；所述动力组件(102)位于所述升力部件(100)的中心正下方区域；所述动力组件(102)包括电池组(102A)、电缆(102B)；所述机架组件(103)包括涵道部(103A)，旋翼臂部(103B)，中心平台(103C)，所述旋翼组件(101)安装在所述涵道部(103A)内部，所述旋翼臂部(103B)用于连接所述涵道部(103A)和所述中心平台(103C)，所述旋翼臂部(103B)呈斜拉状态，与竖直方向存在夹角θ；所述中心平台(103C)具有舱室，用于容纳所述动力组件(102)；驱动所述电机(101B)的能源是由安装于中心平台(103C)的电池组(102A)提供，并通过电缆(102B)传输的，所述电缆(102B)在所述翼臂部(103B)内部走线。

3.根据权利要求1所述的一种可分离升力部件的电动垂直起降飞行器，其特征在于，所述吊挂座舱(200)包括降落伞(201)、座舱(202)、缓冲气囊(203)，所述降落伞(201)设置于所述吊挂座舱(200)外部顶部，其在正常飞行状态下处于压缩状，在遇险应急状态下可经触发打开；所述座舱(202)用于容纳人员乘坐或货物装载，所述缓冲气囊(203)设置于所述吊挂座舱(200)外部底部，其在正常飞行状态下也处于压缩状，在遇险应急状态下可经触发打开。

4.根据权利要求1所述的一种可分离升力部件的电动垂直起降飞行器，其特征在于，所述升力部件(100)与所述吊挂座舱(200)采用电动快卸锁连接。

5.根据权利要求3所述的一种可分离升力部件的电动垂直起降飞行器，其特征在于，所述降落伞(201)在所述升力部件(100)与所述吊挂座舱(200)分离后自动打开。

6.根据权利要求3所述的一种可分离升力部件的电动垂直起降飞行器，其特征在于，所述升力部件(100)与所述吊挂座舱(200)分离后，在所述吊挂座舱(200)着陆碰撞时，所述缓冲气囊(203)自动打开。

7.根据权利要求2所述的一种可分离升力部件的电动垂直起降飞行器，其特征在于，所述旋翼组件(101)数量可以是4，6，8中的一种。

8.根据权利要求2所述的一种可分离升力部件的电动垂直起降飞行器，其特征在于，所述电池组(102A)可以选用锂电池、氢燃料电池中的一种或多种的组合。

9.根据权利要求2所述的一种可分离升力部件的电动垂直起降飞行器，其特征在于，所述旋翼臂部(103B)与竖直方向的夹角θ范围为30°-60°。