[发明专利]钢箱梁临时固结结构

说明书

本公开涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种钢箱梁临时固结结构，包括横梁，横梁的上端设置有钢箱梁，钢箱梁和横梁之间设置有多个临时支撑座，临时支撑座与横梁之间设置有至少一个底座，每个底座上设置有多个临时支撑座。本公开提供的装置中，横梁与钢箱梁之间设置多个临时支撑座，在临时支撑座与横梁之间设置至少一个底座，通过在每个底座上设置多个临时支撑座，每个底座上的临时支撑座受到的钢箱梁的压力传递至其对应的底座中，底座可将受到的压力均匀地施加至横梁中，有效避免横梁局部受压力较大导致形变，保证了各临时支撑座的上表面位于同一平面内，且临时支撑座所在平面与横梁平行，避免了钢箱梁位置发生偏移，提高了钢箱梁安装的安全性。

技术领域

本公开涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种钢箱梁临时固结结构。

背景技术

随着我国公路、铁路交通网的大规模建设，大跨度斜拉桥的建设也随之频繁出现，由于钢箱梁重量轻、跨越性能好，因此大跨度斜拉桥均是采用钢箱梁作为主梁结构，钢箱梁悬臂安装施工也将是大跨度斜拉桥主梁施工中最常见的一种施工方式。在钢箱梁悬臂安装施工过程中，架梁吊机将钢箱梁起吊并放置在横梁上。

现有技术中，横梁上设置有多个用于支撑钢箱梁的支撑座，由于钢箱梁在放置过程，施加至每个支撑座的压力不同，使得横梁的表面可能产生不同程度的下陷情况，造成支撑座不共面、或支撑座所在平面发生倾斜的现象，导致钢箱梁放置位置偏移，严重时甚至会发生倾覆等安全事故。

发明内容

为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种钢箱梁临时固结结构。

本公开提供了一种钢箱梁临时固结结构，包括横梁，所述横梁的上端设置有钢箱梁，所述钢箱梁和所述横梁之间设置有多个临时支撑座，所述临时支撑座与所述横梁之间设置有至少一个底座，每个所述底座上设置有多个所述临时支撑座。

本公开提供的钢箱梁临时固结结构中，横梁与钢箱梁之间设置有多个临时支撑座，在临时支撑座与横梁之间设置至少一个底座，通过在每个底座上设置多个临时支撑座，每个底座上的临时支撑座受到的钢箱梁的压力传递至其对应的底座中，底座可将受到的压力均匀地施加至横梁中，可有效避免横梁局部受压力较大导致形变，保证了各临时支撑座位的上表面位于同一平面内，且临时支撑座所在平面与横梁平行，避免了钢箱梁位置发生偏移，提高了钢箱梁安装的安全性。

可选地，所述钢箱梁包括与所述横梁平行设置的底板以及设置于所述底板的两端并向远离所述横梁的方向弯折的斜底板，所述横梁上设置有第一底座，所述第一底座与所述底板相对设置。

可选地，所述横梁上还设置有第二底座，所述第二底座与所述斜底板对应设置，所述第二底座朝向所述斜底板的一侧设置有多个所述临时支撑座，所述临时支撑座与所述斜底板之间设置有楔形限位块。

可选地，所述临时支撑座包括支撑本体和可拆卸部，所述支撑本体朝向所述钢箱梁的一侧设置有限位部，所述限位部凸出于所述支撑本体的表面，所述可拆卸部的一侧设置有用于与所述限位部配合的凹槽。

可选地，所述可拆卸部背离所述支撑本体的一侧设置有缓冲垫。

可选地，所述横梁上设置有横向约束组件，所述横向约束组件包括第一支座垫石、设置在所述第一支座垫石两侧的抗风支座以及设置在所述抗风支座远离所述支座垫石的一侧的第一限位件，所述横向约束组件设置在所述横梁的中心位置处，且所述第一支座垫石、所述抗风支座和所述第一限位件的排列方向与所述横梁的长度方向平行，所述第一限位件与所述钢箱梁连接。

可选地，所述横梁上设置有至少一个纵向约束组件，所述纵向约束组件包括第二支座垫石，所述第二支座垫石相对的两侧均设置有阻尼垫石，所述阻尼垫石远离所述第二支座垫石的一侧设置有第二限位件，所述第二支座垫石、所述阻尼垫石和所述第二限位件的排布方向与所述横梁的长度方向垂直。

可选地，所述底座与所述横梁之间设置有阻尼垫。