[发明专利]一种DPF尾气颗粒捕捉器在审
| 申请号: | 202110410558.7 | 申请日: | 2021-04-13 |
| 公开(公告)号: | CN112973301A | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
| 发明(设计)人: | 郑坚炼;江浩;曾峰 | 申请(专利权)人: | 保达动力系统有限公司 |
| 主分类号: | B01D46/00 | 分类号: | B01D46/00;B01D46/44 |
| 代理公司: | 深圳市中融创智专利代理事务所(普通合伙) 44589 | 代理人: | 叶垚平 |
| 地址: | 516211 广东省惠州市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 dpf 尾气 颗粒 捕捉 | ||
1.一种DPF尾气颗粒捕捉器,其特征在于:包括壳体、安装封板及滤芯,所述壳体内形成容纳所述安装封板及所述滤芯的空间,所述滤芯插接于所述安装封板上;
所述壳体两端分别连接有第一气管及第二气管,所述安装封板将所述空间分为第一气腔和第二气腔,所述第一气腔连接第一气管,所述第二气腔连接第二气管;
所述安装封板包括定位端和安装端,所述滤芯抵持于所述定位端并外露于所述安装端,所述安装端靠近所述第一气管设置,所述第一气管的通气口径大于单个所述滤芯的口径,且所述第一气管与所述安装端的距离至少大于所述滤芯的厚度;
所述安装封板上还设有滤芯固定板,所述滤芯固定板与所述安装封板可拆卸连接,所述滤芯固定板压合于所述滤芯靠近所述第一气管一侧的边缘。
2.根据权利要求1所述的DPF尾气颗粒捕捉器,其特征在于:所述安装封板包括第一封板和第二封板,所述第一封板与所述第二封板间隔设置;
所述第一气管、第一封板、第二封板及所述第二气管依次设置,且所述第一封板对应所述安装端的位置设有安装孔,所述第二封板对应所述定位端的位置设有定位孔,所述安装孔与所述定位孔同轴设置,所述定位孔在靠近所述定位端一侧的口径小于所述滤芯的口径。
3.根据权利要求2所述的DPF尾气颗粒捕捉器,其特征在于:所述第一封板与所述第二封板之间设有圆筒,所述圆筒与所述安装孔、定位孔连通,且所述圆筒与所述第一封板和所述第二封板密封连接或一体成型。
4.根据权利要求3所述的DPF尾气颗粒捕捉器,其特征在于:所述圆筒内侧面设置硅胶层。
5.根据权利要求3所述的DPF尾气颗粒捕捉器,其特征在于:所述圆筒一端抵持于所述定位孔上,所述圆筒对应所述定位孔的一端内设有密封衬垫。
6.根据权利要求2所述的DPF尾气颗粒捕捉器,其特征在于:所述安装孔的数量为4个,4个所述安装孔阵列设置于所述第一封板上,所述安装孔与所述定位孔的数量相同。
7.根据权利要求2所述的DPF尾气颗粒捕捉器,其特征在于:所述第一封板上设有支架,所述滤芯固定板上开设有第一通孔,所述支架上开设有第二通孔,所述第一通孔与所述第二通孔穿过螺栓实现螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的DPF尾气颗粒捕捉器,其特征在于:所述壳体对应所述第一气管的位置设有第一密封板,所述壳体对应所述第二气管的位置设有第二密封板;
所述第一密封板插接所述第一气管,所述第一密封板上设有多个第一加强筋,所述多个第一加强筋分别外切于所述第一气管,且所述多个第一加强筋依次首尾相连;
所述第二密封板插接所述第二气管,所述第二密封板上设有多个第二加强筋,所述多个第二加强筋分别外切于所述第二气管,且所述多个第二加强筋依次首尾相连。
9.根据权利要求8所述的DPF尾气颗粒捕捉器,其特征在于:所述壳体内还设有第三加强筋,所述第三加强筋一端连接所述第一加强筋,另一端连接所述第二加强筋;
所述第一加强筋与所述第二加强筋数量为3个,3个第一加强筋首尾相连形成三角形结构,所述第三加强筋分别与该三角形结构的端点连接。
10.根据权利要求1-9任一项所述的DPF尾气颗粒捕捉器,其特征在于:所述第一气管的内侧面设有背压检测通孔,所述背压检测通孔内放置压力传感器。
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