[发明专利]水上悬浮组合式钢混结构港口码头

权利要求书

1.水上悬浮式钢混结构港口码头(简称：“水上悬浮式港口码头”)分案项目是主项目：水上悬浮组合式钢混结构航空机场(简称：“水上航空机场”)的分案工程，两者具有同一构思主题，是一项能将当今以陆基或墩柱承载(含填充土石方)的规划建设港口码头而改变成采用按照以钢筋混凝土结构(简称：钢混结构)为主(包含：钢筋混凝土与钢型材、钢板材结合使用的“混合结构”及全钢结构)的水域悬浮式项目工程设计建造；属于现代建筑、桥梁与成型工业三者相融合设计的建筑工程领域；更具体的说：是运用物理学中浮力定律原理，其特征在于：按照借鉴“水上航空机场”项目（原案）附图中的“方案一”(图1、图2、图3至图7与图13)即“中空利用”形式，或者按“方案二”(图8至图10)即：“中空非使用填充密实”形式按港口码头平面布置进行区域划分，以预制成型“水上悬浮承载体”构件，再于现场组合加固为一个整体的工程结构主体，最后采用“沉锚法”定位与抗击风浪等破坏性活荷载而保障港口码头安全运行，这两种技术方案及措施规划设计港口码头；同时、“水上悬浮式港口码头”分案还包含：采用其相同原理规划设计水上悬浮式物料堆码场，水上悬浮式景观公园与水上悬浮物流基地；——要求保护的权利范围是：采用以钢混结构(或者“混合结构”或者全钢结构)为主，具有上述特征的“水上悬浮式港口码头”与借鉴其相同原理规划设计建设的水上悬浮式物料堆码场、水上悬浮式景观公园及水上悬浮式物流基地均属该分案的权利要求保护范围。

2.根据上述权利要求(“1”)所述的“水上悬浮式港口码头”，其特征还在于：采用借鉴“水上航空机场”（原案）中的“方案一”(图1、图2、图3至图7、图13)，即“中空利用”形式，或者“方案二”(图8至图10)即“中空非使用填充密实”形式的钢混结构为主(含“混合结构”与全钢结构)规划设计，按预制成型、现场组合加固而建成整体悬浮承载体，并且包含圆柱销定位与三种结构类型：①钢筋混凝土结构；②钢筋混凝土与钢型材、钢板材融合设计的“混合结构”；③全钢结构；——要求保护的权利范围是：圆柱销定位方式与按照“中空利用”及“中空非使用填充密实”规划设计的三种结构类型要求保护范围。

3.根据上述权利要求(“1”)所述的“水上悬浮式港口码头”分案工程，其特征还在于：采用桥梁工程设计施工运用“钢绞索”作为“水上港口码头”分案工程设计承载或分散大跨度所产生的集中大荷载或较大均布荷载的技术方案及措施；——要求保护的权利范围是：采用“钢绞索”规划设计施工于该项分案的技术属于本项目的权利保护范围。

4.根据上述权利要求(“1”)所述的“水上悬浮式港口码头”分案工程，其特征还在于：采用“沉锚法”固定水上悬浮式港口码头的精准位置、调整工程主体结构的水平度与平衡内力，以及抵御狂风巨浪、地震等破坏性荷载而保障项目工程的安全可靠性与正常平稳运营；——要求保护的权利范围是：将“沉锚法”应用于水上悬浮式港口码头及其他借鉴类似工程的技术方案及措施属于权利要求保护范围。