[发明专利]电池单元短路检测装置、方法及存储介质在审
申请号: | 202110406508.1 | 申请日: | 2021-04-15 |
公开(公告)号: | CN113759277A | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 河井敏宏;井上真一;日下康;大野徹 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | G01R31/52 | 分类号: | G01R31/52;G01R31/385 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 王程 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 单元 短路 检测 装置 方法 存储 介质 | ||
1.一种电池单元短路检测装置,其检测串联连接有多个电池单元的电池中的电池单元之间的短路,该电池单元短路检测装置包括:
控制部,其控制向所述电池进行电力供给的DCDC转换器的动作;
第一获取部,其获取所述电池的蓄电量;
第二获取部,其获取在所述DCDC转换器动作时流入所述电池的电流以及从所述电池流出的电流;
第三获取部,其获取端子电压值,所述端子电压值是在所述DCDC转换器不动作时出现在所述电池的端子处的电压;以及
判定部,其基于表示所述电池的蓄电量的平均值的平均蓄电量、表示流入所述电池的电流的平均值的平均流入电流值、以及所述端子电压值,判定在所述电池单元之间是否存在短路。
2.根据权利要求1所述的电池单元短路检测装置,其中,
在满足所述平均蓄电量为第一阈值以上、且所述平均流入电流值为第二阈值以上、且所述端子电压值为第三阈值以下持续了第一时间这些条件的情况下,所述判定部判定在所述电池单元之间是否存在短路。
3.根据权利要求2所述的电池单元短路检测装置,其中,
在所述控制部将所述DCDC转换器的动作/不动作进行多次切换的控制中满足所述条件的状态连续第二时间的情况下,所述判定部判定为在所述电池单元之间存在短路。
4.根据权利要求3所述的电池单元短路检测装置,其中,
在判定为在所述电池单元之间存在短路之后,在所述DCDC转换器动作时表示从所述电池流出的电流的平均值的平均流出电流值为第四阈值以上的情况下,所述判定部判定为在所述电池单元之间不存在短路。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的电池单元短路检测装置,其中,
所述电池单元短路检测装置搭载于车辆;
在所述车辆停车中,所述控制部控制所述DCDC转换器的动作;以及
所述判定部判定在所述电池单元之间是否存在短路。
6.一种电池单元的短路检测方法,该方法由搭载有电池的车辆所使用的电池单元短路检测装置的计算机执行,该电池单元的短路检测方法包括:
控制向所述电池进行电力供给的DCDC转换器的动作的步骤;
获取所述电池的蓄电量的步骤;
获取在所述DCDC转换器动作时流入所述电池的电流以及从所述电池流出的电流的步骤;
获取端子电压值的步骤,所述端子电压值是在所述DCDC转换器不动作时出现在所述电池的端子处的电压;以及
基于表示所述电池的蓄电量的平均值的平均蓄电量、表示流入所述电池的电流的平均值的平均流入电流值、以及所述端子电压值,判定在所述电池单元之间是否存在短路的步骤。
7.一种非易失性存储介质,其存储有使搭载有电池的车辆所使用的电池单元短路检测装置的计算机执行以下功能的命令,包括:
控制向所述电池进行电力供给的DCDC转换器的动作的步骤;
获取所述电池的蓄电量的步骤;
获取在所述DCDC转换器动作时流入所述电池的电流以及从所述电池流出的电流的步骤;
获取端子电压值的步骤,所述端子电压值是在所述DCDC转换器不动作时出现在所述电池的端子处的电压;以及
基于表示所述电池的蓄电量的平均值的平均蓄电量、表示流入所述电池的电流的平均值的平均流入电流值、以及所述端子电压值,判定在所述电池单元之间是否存在短路的步骤。
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