[发明专利]一种汽车白车身钣金搭接焊装的定位装置及使用方法有效
| 申请号: | 202110405473.X | 申请日: | 2021-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN113199189B | 公开(公告)日: | 2023-03-07 |
| 发明(设计)人: | 李强;全璐;熊帆;董玉山;熊飞;李年忠 | 申请(专利权)人: | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人: | 朱迪 |
| 地址: | 441058 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 车身 钣金搭接焊装 定位 装置 使用方法 | ||
1.一种汽车白车身钣金搭接焊装的定位装置,其特征在于:
所述定位装置包括夹具基板(1)、多个夹持机构(2)、两组磁吸定位装置(3)和多个定位销(4),所述夹持机构(2)、磁吸定位装置(3)和定位销(4)均固定于夹具基板(1)上;
两组所述磁吸定位装置(3)并列排放于夹具基板(1)的一侧,单组磁吸定位装置(3)包括定位磁条(33)、多个磁铁支座(31)和多个定位电磁铁(32),所述磁铁支座(31)固定于夹具基板(1)上,每个磁铁支座(31)的顶部均固定有定位电磁铁(32),所述多个定位电磁铁(32)与位于其上方的定位磁条(33)相吸合;
所述定位磁条(33)为具有一定宽度的带状铁条,定位磁条(33)的底面与待焊装零件的顶面相匹配,所述定位电磁铁(32)的顶面与待焊装零件的底面相匹配;
所述磁铁支座(31)上固定有举升气缸(34),所述举升气缸(34)的输出端与托板(35)的底部传动配合,所述托板(35)的顶部固定设置有定位电磁铁(32)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车白车身钣金搭接焊装的定位装置,其特征在于:
所述夹持机构(2)包括夹具支座(21)、压臂(22)、压紧气缸(23)和承托机构(24),所述夹具支座(21)与和承托机构(24)均固定于夹具基板(1)上,所述压臂(22)铰接于夹具支座(21)的顶部,所述压臂(22)的一端与铰接于夹具支座(21)侧部的压紧气缸(23)传动配合,压臂(22)的另一端与承托机构(24)压紧配合。
3.根据权利要求2所述的一种汽车白车身钣金搭接焊装的定位装置,其特征在于:
所述定位磁条(33)的表面涂覆有不导电的电泳漆膜。
4.根据权利要求1、2或3中所述的一种汽车白车身钣金搭接焊装的定位装置,其特征在于:
所述夹具基板(1)上近磁吸定位装置(3)处设置有滑台(6),所述滑台(6)与夹具基板(1)滑动配合的,滑台(6)的顶部设有移动夹持机构(7);
所述定位销(4)包括固定销(41)和多个升降销(42),所述升降销(42)近磁吸定位装置(3)设置侧,所述磁吸定位装置(3)位于滑台(6)与升降销(42)之间,所述升降销(42)的底部与定位销气缸(43)的输出端传动配合,所述定位销气缸(43)的缸体固定于定位销支座(5)上;
所述固定销(41)和升降销(42)均与待焊装零件上的定位孔插入配合。
5.根据权利要求4所述的一种汽车白车身钣金搭接焊装的定位装置,其特征在于:
所述托板(35)的顶部设有托臂(36)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车白车身钣金搭接焊装的定位装置,其特征在于:
所述移动夹持机构(7)包括移动夹具支座(71)、移动压臂(72)、移动气缸(73)和移动承托机构(74),所述移动夹具支座(71)和移动承托机构(74)均固定设置于滑台(6)上,所述移动压臂(72)铰接于移动夹具支座(71)的顶部,所述移动压臂(72)的一端与铰接于移动夹具支座(71)侧部的移动气缸(73)传动配合,移动压臂(72)的另一端与移动承托机构(74)压紧配合。
7.根据权利要求6所述的一种汽车白车身钣金搭接焊装的定位装置,其特征在于:
所述夹具基板(1)的顶部开设有多组安装孔(11)。
8.一种权利要求1-7中任意一项所述的汽车白车身钣金搭接焊装的定位装置的使用方法,包括如下步骤:
第一步、夹具布置:
根据生产线的需要确认待焊装的零件类型、尺寸及外形,根据不同待焊接零件的类型、尺寸及外形将夹持机构(2)、磁吸定位装置(3)和定位销(4)布置并安装在夹具基板(1)上,并确保各个待焊接零件、夹持机构(2)、磁吸定位装置(3)和定位销(4)之间不发生干涉;
第二步、上件:
夹具布置完成后,根据待焊装零件尺寸调整滑台(6)的位置,同时选择与待焊接零件相匹配的升降销(42),并通过定位销气缸(43)控制与待焊接零件相匹配的升降销(42)上升,其余升降销(42)保持较低的位置避免与待焊装零件发生干涉;
同时控制举升气缸(34)动作,使磁吸定位装置(3)中的定位电磁铁(32)处于合适的高度;
随后将各待焊装零件放置在夹持机构(2)的承托机构(24)以及移动夹持机构(7)的移动承托机构(74)上,并使固定销(41)、与待焊接零件相匹配的升降销(42)插入待焊装零件上的定位孔中,此时待焊装零件均处于预定位置,待焊装零件的搭接处位于一组磁吸定位装置(3)的上方,且待焊装零件的底面与定位电磁铁(32)的顶面相匹配;
第三步、定位:
待焊装零件被装配在定位装置上后,将定位磁条(33)放置在待焊装零件的顶部靠近待焊装零件的搭接处的地方,并使定位磁条(33)的底面与待焊装零件的顶面相贴合;
随后控制压紧气缸(23)以及移动气缸(73)动作,压紧气缸(23)以及移动气缸(73)分别带动压臂(22)及移动压臂(72)下降并将待焊装零件压紧,同时控制定位电磁铁(32)通电,定位电磁铁(32)将待焊装零件及定位磁条(33)吸紧,待焊装零件被进一步定位;
第四步、焊装:
待焊装零件被定位后,使用焊钳对待焊装零件的搭接处进行焊装;
第五步、卸件:
零件焊装完成后,控制定位电磁铁(32)失电,取下定位磁条(33);
随后控制压紧气缸(23)以及移动气缸(73)动作,压紧气缸(23)以及移动气缸(73)分别带动压臂(22)及移动压臂(72)上升并将焊装好的零件松开;
最后卸下焊装好的零件,焊装完成。
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