[发明专利]铁路扣件弹条淬火输送装置

权利要求书

1.一种铁路扣件弹条淬火输送装置，其特征在于，所述铁路扣件弹条淬火输送装置包括：环形闭环导轨，所述环形闭环导轨的左半部的高度低于右半部的高度，所述环形闭环导轨内设置有行走小车机构（4），所述行走小车机构（4）的底部连接有用于悬挂工件的可伸缩的挂件工装（8），当所述挂件工装（8）位于所述环形闭环导轨的左半部且位于挂件点的后端位置时，悬挂在所述挂件工装（8）上的工件能够浸泡于设置在下方的淬火池内。

2.根据权利要求1所述的铁路扣件弹条淬火输送装置，其特征在于，所述环形闭环导轨包括：链条导轨（2）和套设于所述链条导轨（2）上的小车导轨（54）；

所述链条导轨（2）内贯穿设置有带推杆的链条（1），所述链条导轨（2）的底侧形成有沿其长度方向延伸的第一条形口；

所述小车导轨（54）的导滑面位于所述第一条形口的下方，所述推杆能够推动所述行走小车机构（4）位于所述导滑面上行走；

所述链条导轨（2）上焊接有框架（11），所述框架（11）的下方设置多个有与地面接触的支撑机构（9），所述框架（11）上设置有连接所述带推杆的链条（1）的驱动机构（3）；

所述环形闭环导轨的右端设置有U型伸缩段导轨（52），所述U型伸缩段导轨与所述环形闭环导轨主体之间设置有驱动所述述U型伸缩段导轨位于所述环形闭环导轨主体内滑动的涨紧机构（53）。

3.根据权利要求2所述的铁路扣件弹条淬火输送装置，其特征在于，所述小车导轨（54）包括：与所述链条导轨（2）的延伸方向相对应且呈上下分布的两层带钢（5），以及多个沿所述链条导轨（2）的长度方向排列分布的且开口向下的U型板（13），所述带钢（5）固定于所述U型板（13）内，且所述带钢（5）上形成有沿其长度方向延伸的第二条形口。

4.根据权利要求3所述的铁路扣件弹条淬火输送装置，其特征在于， 所述行走小车机构（4）包括：车身和能够竖直滑动地设置于所述车身内的滑板（34），所述车身的外侧固接有连接板（32），所述连接板（32）上设置有连接孔（40），所述车身的两侧均设置有能够位于所述两层带钢（5）之间滚动的行走轮（26）；

所述车身的内腔中设置有导向柱（35），所述滑板（34）上形成有套设于所述导向柱（35）上的条形孔（36），所述滑板（34）的上端设置有升降头（27），所述升降头（27）朝向所述车体前进方向的一侧设置为斜楔面（28），另一侧设置为与所述推杆相配合的立面（29）；

所述环形闭环导轨的外侧位于挂件点、挂件点的前端、淬火池的出口位置、摘件点的前端和摘件点的位置分别设置有一个能够阻挡所述斜楔面（28）的气动伸缩杆（7）；

所述车身的后端固定有尾板（31），所述尾板（31）的上表面形成有斜坡面，所述滑板（34）的底端通过铰接连片（38）连接有摆杆（39），所述摆杆（39）的中部通过销轴（41）与所述车身内腔的前后壁活动连接，所述摆杆（39）的端部向前延伸至所述车身的外部并连接有与所述尾板（31）相配合的配重头（30）。

5.根据权利要求4所述的铁路扣件弹条淬火输送装置，其特征在于，所述挂件工装（8）包括：可伸缩的挂架，所述挂架的上端设置有凸块，所述凸块上设置有与所述连接孔（40）相配合的轴孔，所述挂架的下端朝外的侧面设置有挂件块（14），所述挂件块（14）上设置有能够卡合工件的卡口（12）。

6.根据权利要求5所述的铁路扣件弹条淬火输送装置，其特征在于，所述挂架包括：第一连接块（42）、第二连接块（43）、第三连接块（44）和第四连接块（45），所述第一连接块（42）和第二连接块（43）之间通过第一导杆（51）连接，所述第三连接块（44）可滑动地设置于所述第一导杆（51）上，所述第三连接块（44）上连接有第二导杆（24），所述第二导杆（24）可滑动地贯穿所述第二连接块（43）设置，所述第二导杆（24）的底端固接有第四连接块（45），所述挂件块（14）固接于所述第四连接块（45）的侧面，所述第一连接块（42）和第三连接块（44）之间通过锁件锁定连接。