[发明专利]一种车辆调度方法及装置有效

专利信息
申请号: 202110397181.6 申请日: 2021-04-13
公开(公告)号: CN113516841B 公开(公告)日: 2022-12-23
发明(设计)人: 梁发祥;刘文婷;张建明;邢映彪;马廷铿;杨辛霖 申请(专利权)人: 广州通巴达电气科技有限公司;广州通达汽车电气股份有限公司
主分类号: G08G1/00 分类号: G08G1/00;G08G1/01
代理公司: 北京泽方誉航专利代理事务所(普通合伙) 11884 代理人: 陈照辉
地址: 510000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车辆 调度 方法 装置
【说明书】:

本申请实施例公开了一种车辆调度方法及装置。本申请实施例提供的技术方案通过与终端进行绑定,实时获取终端的位置信息,当基于位置信息检测到终端位于目标范围内时,将终端的目标出行信息反馈至调度中心,由调度中心根据该目标出行更新乘车统计表,并确定当前的车辆配置,调度中心根据目标范围内终端的更新而即使更新乘车统计表,从而可以更加及时的调整车辆调度方案,结合实际需求实现更加灵活、合理的调度。

技术领域

本申请实施例涉及车辆管理技术领域,尤其涉及一种车辆调度方法及装置。

背景技术

随着大型城市的客流量日渐增长,城市交通枢纽处的车辆调度面临更大的挑战。车辆调度的效率需要提高以适应客流量的增长,否则会给城市交通带来巨大的阻碍。

目前城市的交通调度管理一般是通过调度人员借助通信设备,根据不同乘车区域的需求,将蓄车区域车辆认为地向一个或多个乘车区域进行调度。这种人工调度的方式存在人力成本高、调度效率低、速度慢等问题。另外,也有一些城市在车辆调度管理方便,借助对过去一段时间的城市交通观察,获取在该时间段内的各种交通数据,借助对交通数据的处理和计算得到对应不同时间段的交通调度方式。这种方式虽然克服了人工调度带来的成本高、效率低等问题,但是交通出行的数据根据不同的天气、不同的节日、道路规划改变等都会带来相应的变化,只根据过去的数据来支配未来的车辆调度,可能导致车辆调度不均匀、不准确等问题。

发明内容

本申请实施例提供一种车辆调度方法、装置、车辆调度设备及存储介质,以实现车辆根据实际情况合理调度。

在第一方面,本申请实施例提供了一种车辆调度方法,包括:

接收终端的绑定信息,所述绑定信息包含有目标出行信息,所述目标出行信息包括出行人数、乘车信息;

实时获取所述终端的位置信息,基于所述位置信息检测到所述终端位于目标范围内时,将所述终端对应的目标出行信息发送至调度中心,以使调度中心根据所述目标出行信息更新乘车统计表,并根据所述乘车统计表确定当前的车辆配置。

进一步的,还包括:

基于所述位置信息检测到所述终端不在目标范围内时,生成所述终端的删减乘车信息指令并发送至调度中心,以使调度中心根据所述删减乘车信息指令更新乘车统计表,并根据所述乘车统计表确定当前的车辆配置。

进一步的,所述接收终端的绑定信息之后,还包括:

提取绑定信息中的目标出行信息,所述目标出行信息还包括乘客身份信息;

根据所述目标出行信息中的乘客身份信息,检测是否已经存储有所述乘客身份信息对应的目标出行信息;

当存储有所述乘客身份信息对应的出行信息时,比对所述出行信息中的乘车信息是否与目标出行信息中的乘车信息一致;

所述将所述终端对应的目标出行信息发送至调度中心,包括:

当所述出行信息中的乘车信息与目标出行信息中的乘车信息不一致时,将所述目标出行信息发送至调度中心。

进一步的,所述当所述出行信息中的乘车信息与目标出行信息中的乘车信息不一致时,将所述目标出行信息发送至调度中心,包括:

当所述出行信息中的乘车信息与目标出行信息中的乘车信息不一致时,发送询问信号至终端,以使终端根据所述询问信号选择出行信息或者目标出行信息;

接收终端基于所述询问信号的选择指令,当选择指令为目标出行信息时,将所述目标出行信息发送至调度中心。

进一步的,所述根据所述目标出行信息中的乘客信息,检测是否已经存储有所述乘客信息对应的出行信息,包括:

提取目标出行信息的乘客信息中的身份信息,遍历已经存储的全部出行信息的乘客信息;

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