[发明专利]一种碳纤维索加强的轮辐式索桁架结构在审

专利信息
申请号: 202110394752.0 申请日: 2021-04-13
公开(公告)号: CN113089931A 公开(公告)日: 2021-07-09
发明(设计)人: 谯红 申请(专利权)人: 谯红
主分类号: E04C3/02 分类号: E04C3/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 510000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 碳纤维 加强 轮辐 桁架 结构
【说明书】:

发明公开了一种碳纤维索加强的轮辐式索桁架结构,属于桁架结构技术领域。一种碳纤维索加强的轮辐式索桁架结构,包括内环,转盘外侧壁同轴固定连接有转动柱,转动柱外侧壁中部开设有十字槽,转盘环形外壁中部套设有转环,空腔内壁相对于转环的位置开设有环槽,环槽上端内侧壁开设有内腔,内腔内部设有伞齿轮,转环外壁相对于伞齿轮的位置呈环形等间距开设有多个齿槽,伞齿轮顶面同轴固定连接有轴心,边板内侧壁相对于轴心上端的位置开设有轮槽,轴心上端贯穿内腔顶面延伸至轮槽内部并同轴固定连接有绕线轮,绕线轮中部绕设有碳纤维绳索。本发明能使得工作人员在安装横杆时更加的便捷和快速,提高了施工速度。

技术领域

本发明涉及桁架结构技术领域,更具体地说,涉及一种碳纤维索加强的轮辐式索桁架结构。

背景技术

桁架是一种由杆件彼此在两端用铰链连接而成的结构,由直杆组成的一般具有三角形单元的平面或空间结构,桁架杆件主要承受轴向拉力或压力,从而能充分利用材料的强度,在跨度较大时可比实腹梁节省材料,减轻自重和增大刚度,轮辐式索桁架是桁架的一种,其构成机理类似于自行车的车轮,由一个受压外环刚性的结构,通过径向辐射状拉索,连接到受拉的内环上,现有的轮辐式索桁架结构多为焊接固定,这样的连接方法虽提高了轮辐式索桁架的安装速度,但在长期使用中若是其中一处的杆件出现损伤便需要将该处杆件进行切割,这样一来就会导致其相对的内环位置也造成损伤,不利于保障其自身的结构强度,鉴于此,我们提出一种碳纤维索加强的轮辐式索桁架结构。

发明内容

1.要解决的技术问题

本发明的目的在于提供一种碳纤维索加强的轮辐式索桁架结构,以解决上述背景技术中提出的问题。

2.技术方案

一种碳纤维索加强的轮辐式索桁架结构,包括内环,所述内环外侧同轴设有外环,所述内环与外环底面之间固设有底板,所述外环与内环之间呈辐射状等间距设有多个横杆,所述横杆顶面两侧对称开设有两个贯通口,所述横杆下方设有抬升座,所述横杆两端对称设有两个边板,所述边板内侧壁中部开设有圆槽,所述圆槽外侧端同轴开设有空腔,所述空腔内部设有转盘,所述转盘内侧壁中部开设有凹槽,所述凹槽内壁中部固设有限位块,所述转盘内侧壁固设有螺旋块,所述螺旋块内侧方呈环形等间距设有多个夹块,所述夹块外侧壁相对于螺旋块的位置开设有纹槽,所述空腔内侧壁相对于夹块的位置开设有块槽,所述夹块内侧端固设有夹板,所述夹板内壁固设有挤压垫,所述挤压垫内侧壁呈弧形等间距固设有多个橡胶凸块,所述转盘外侧壁同轴固定连接有转动柱,所述转动柱外侧壁中部开设有十字槽,所述转盘环形外壁中部套设有转环,所述空腔内壁相对于转环的位置开设有环槽,所述环槽上端内侧壁开设有内腔,所述内腔内部设有伞齿轮,所述转环外壁相对于伞齿轮的位置呈环形等间距开设有多个齿槽,所述伞齿轮顶面同轴固定连接有轴心,所述边板内侧壁相对于轴心上端的位置开设有轮槽,所述轴心上端贯穿内腔顶面延伸至轮槽内部并同轴固定连接有绕线轮,所述绕线轮中部绕设有碳纤维绳索。

优选地,所述内环的高度大小与外环的高度大小相同,所述底板为环形结构,所述抬升座为凹面向上的U型结构,所述横杆中部与抬升座内部插接配合。

优选地,位于内侧端的所述边板外侧壁贯穿内环外壁延伸至其内部并与内环内壁平齐,位于外侧端的所述边板外侧壁贯穿外环内壁延伸至其外部并与外环外壁平齐。

优选地,所述圆槽与横杆位于同一轴线上,所述转盘外壁与空腔内壁转动配合,所述贯通口外侧端与限位块插接配合,所述螺旋块内侧壁与空腔内侧壁滑动接触。

优选地,所述螺旋块与纹槽啮合连接,所述块槽内侧端与圆槽相连通,所述夹块与块槽滑动配合,所述夹板与挤压垫均为弧形结构,所述橡胶凸块为半圆柱结构。

优选地,所述转动柱贯穿空腔内壁延伸至其外侧方,所述转动柱与边板转动连接,所述转环为内小外大的圆台结构,所述转环与环槽转动配合,所述内腔外侧端与环槽相连通,所述伞齿轮外侧端穿过内腔开口端延伸至环槽内部并与齿槽啮合连接。

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