[发明专利]电动汽车电池用保护装置有效
申请号: | 202110394114.9 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN113178652B | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 蒋丽君;苏垚 | 申请(专利权)人: | 江苏华梓车业有限公司 |
主分类号: | H01M50/204 | 分类号: | H01M50/204;H01M50/242;H01M50/249;A62C3/07;A62C3/16;A62C35/10;H01M10/48;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6556;H01M10/6568;H01M10/6554 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 电池 保护装置 | ||
本发明公开了电动汽车电池用保护装置,包括:箱体、保护罩、上端盖、电解液收集装置和灭火箱,所述保护罩的底部固定安装有减震柱,所述保护罩的底部两侧固定安装有固定杆,所述固定杆的前侧转动安装有移动块,所述移动块之间固定安装有弹簧,所述箱体的内腔底部开有凹槽,所述移动块位于所述凹槽的内腔,且所述移动块与所述凹槽的两侧固定安装有弹簧,所述保护罩在发生碰撞时减震柱先与箱体进行接触对保护罩受到的力进行缓冲,同时移动块在固定杆的作用下向下运动对弹簧进行挤压达到缓冲效果,本发明科学合理,使用安全方便,保护效果好,降低了事故的发生率,避免泄漏的电解液对车体和其他设备造成腐蚀,进一步增加了电动汽车的使用寿命。
技术领域
本发明涉及电动汽车电池技术领域,具体为电动汽车电池用保护装置。
背景技术
目前,随着电动汽车在日常生活中被广泛使用,使得对电动汽车的安全标准更加严格,电动汽车以车载电源为动力,用电机驱动车轮行驶,电动汽车在发生碰撞时,车载电源容易发生电路短路、电池液泄露甚至起火、爆炸等危险,为了减少事故的发生,需要对车载电源进行有效保护。
现有的电动汽车电池用保护装置对电池的保护效果较差,使得电动汽车碰撞力度过大时无法对电池进行有效防护,以及在电池产生明火时无法及时对明火进行扑灭,导致电池发生爆炸,降低了电池保护装置的安全性,并且现有的电动汽车电池用保护装置无法对电池的泄漏情况进行检测,使得泄漏的电解液对车体和其他设备造成腐蚀,减少了电动汽车的使用寿命。
所以,人们需要电动汽车电池用保护装置来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供电动汽车电池用保护装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:电动汽车电池用保护装置包括:箱体、保护罩、上端盖、电解液收集装置和灭火箱,所述保护罩的底部固定安装有减震柱,所述保护罩的底部两侧固定安装有固定杆,所述固定杆的前侧转动安装有移动块,所述移动块之间固定安装有弹簧,所述箱体的内腔底部开有凹槽,所述移动块位于所述凹槽的内腔,且所述移动块与所述凹槽的两侧固定安装有弹簧,所述保护罩在发生碰撞时减震柱先与箱体进行接触对保护罩受到的力进行缓冲,同时移动块在固定杆的作用下向下运动对弹簧进行挤压达到缓冲效果,所述保护罩的两侧固定安装有减震杆,所述箱体的内腔两侧固定安装有固定块,所述减震杆转动安装在固定块上,所述保护罩在发生碰撞时减震杆对保护罩受到的横向力进行缓冲,所述箱体的内腔两侧固定安装有卡块,所述卡块位于所述固定块的上侧,所述保护罩的两侧固定安装有电磁铁,所述保护罩的顶部可拆卸连接有上端盖,所述上端盖通过与卡块采用不同极性相互排斥对保护罩的横向位置进行有效固定,通过对电池的纵向和横向运动范围进行限制,增加了对电池的保护效果。
进一步的,所述灭火箱固定安装在所述箱体的内腔顶部,所述灭火箱的底部开有圆孔,所述灭火箱的内腔底部设置有热熔胶膜,所述热熔胶膜的顶部铺设有干粉,当电池有火源产生时,热熔胶膜融化使灭火箱中的干粉从圆孔中掉落至电池上进行灭火,所述灭火箱的两侧固定安装有引流管,所述引流管的内腔滑动安装有挡水块,所述引水管的另一端固定安装有水箱,所述水箱的内腔滑动安装有移动板,所述水箱的外侧固定安装有气管,所述气管上固定安装有气泵,若干粉灭火后电池仍有火源产生时,气泵对箱体内的空气进行抽取,抽取的气体推动水箱中的移动板和引流管中挡水块,使得水箱中的水源流出对电池进行二次灭火,热熔胶膜对灭火箱内的干粉进行支撑,避免干粉通过圆孔落下,挡水块对水箱中的水进行阻挡,防止水源从引流管流出,移动板在气泵的作用下对水源的位置进行移动。
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