[发明专利]流体管理装置在审
申请号: | 202110393798.0 | 申请日: | 2021-04-13 |
公开(公告)号: | CN115195382A | 公开(公告)日: | 2022-10-18 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 浙江三花汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310018 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 流体 管理 装置 | ||
本申请的实施方式所提供流体管理装置,沿板片的层叠方向,第一换热模块位于连接件的一侧,第二换热模块位于连接件的另一侧,流体管理模块、第一换热模块和第二换热模块位于连接件的不同侧,至少部分流体管理模块位于第一侧部和第二侧部之间,这样有利于减小流体管理装置的体积,流体管理装置的质心也相对靠近连接件,流体管理装置也更加稳定,另外,换热模块与流体管理模块位于连接件的不同侧,也有利于防止换热模块在换热时对流体管理模块的干扰。
技术领域
本发明涉及流体管理技术领域,具体涉及一种流体管理装置。
背景技术
热管理系统包括一些功能部件,这些功能部件放置的位置不同,或者说这些功能部件分布于热管理系统的不同位置,功能部件需要通过管路连接成热管理系统,功能部件之间的管路是流体流动的路径,提出一种流体管理组件,进而有利于优化热管理系统是一个技术问题。
发明内容
本申请的目的在于提供一种流体管理装置,以有利于解决上述问题。
本申请的一个实施方式提一种流体管理装置,包括换热模块、流体管理模块和连接件,所述流体管理装置具有连通通道,至少部分所述连通通道位于所述连接件,所述连通通道与换热模块的流道连通;至少部分所述流体管理模块与所述连接件固定连接或者限位连接,所述流体管理模块包括阀芯,所述阀芯具有导通通道,所述流体管理模块具有节流腔、阀腔和第一气液分离腔,所述阀腔与所述连通通道连通,所述阀芯位于所述阀腔,在所述流体管理装置的一个工作状态,所述阀芯使所述阀腔通过所述节流腔或所述导通通道与所述第一气液分离腔连通;
所述换热模块包括第一换热模块和第二换热模块的至少其中之一,所述连接件包括第一侧部和第二侧部,所述第二换热模块与所述第一侧部固定连接或者限位连接,所述第一换热模块与所述第二侧部固定连接或者限位连接;所述换热模块包括若干层叠的板片,沿所述板片的层叠方向,至少部分所述第一换热模块位于所述连接件的一侧,至少部分所述第二换热模块位于所述连接件的另一侧,所述第一换热模块与所述第二换热模块位于所述连接件的不同侧,至少部分所述流体管理模块位于所述第一侧部和所述第二侧部之间。
本申请的实施方式所提供的流体管理装置,沿板片的层叠方向,第一换热模块位于连接件的一侧,第二换热模块位于连接件的另一侧,流体管理模块、第一换热模块和第二换热模块位于连接件的不同侧,至少部分流体管理模块位于第一侧部和第二侧部之间,这样有利于减小流体管理装置的体积,流体管理装置的质心也相对靠近连接件,流体管理装置也更加稳定,另外,换热模块与流体管理模块位于连接件的不同侧,也有利于防止换热模块在换热时对流体管理模块的干扰。
附图说明
图1是流体管理装置的第一实施方式的一种视角的立体结构示意图;
图2是图1中的流体管理装置的另一种视角的立体结构示意图;
图3是图1中的流体管理装置一种视角的爆炸结构示意图;
图4是图1中的流体管理装置的另一种视角的爆炸结构示意图;
图5是图1中连接件的一种视角的立体结构示意图;
图6是图4中连接件的另一种视角的立体结构示意图;
图7是图5中连接件的透视结构示意图;
图8是图1中第一块体及第一控制部集成的立体结构示意图;
图9是图8中第一块体及第一控制部集成的一种视角的结构示意图;
图10是图9沿A-A的剖视结构示意图;
图11是图1中流体管理装置的俯视示意图;
图12是图11沿D-D的剖视示意图;
图13是流体管理装置的另一实施方式的一个爆炸结构示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江三花汽车零部件有限公司,未经浙江三花汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110393798.0/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:基于主控设备的受控设备控制方法及装置
- 下一篇:流体管理装置