[发明专利]一种具有抵顶装置的电动升降器

说明书

本发明公开一种具有抵顶装置的电动升降器，包括壳体和绳轮，所述壳体内设置有用于安装所述绳轮的安装腔，所述绳轮上方的所述壳体上设置有进绳口和出绳口，绳索穿过所述进绳口和所述出绳口并紧密绕设在所述绳轮的绳槽上；所述壳体内设置有减速装置，所述减速装置的输出端与所述绳轮连接，所述减速装置的输入端设置有动力输入轴；所述动力输入轴上设置有限速刹车装置。与现有技术相比，本发明通过设置限速刹车装置，在所述绳轮转速过高时能够自动限速，提高了电动升降器的使用安全性。

本发明专利申请是中国专利申请号202010198624.4的分案申请，原申请的申请号为202010198624.4，申请日为2020年03月20日，发明名称为一种改进型电动升降器及其制造方法。

技术领域

本发明涉及救援器具领域，具体涉及的是一种具有抵顶装置的电动升降器。

背景技术

在高空作业、横渡疏散、逃生、救援、竖井救援和探洞等活动中，常常使用升降器，现有的升降器分为上升器和下降器，绳索绕设在绳轮上，人们使用上升器和下降器沿着绳索进行上升和下降。

现有的升降器使用过程中容易发生绳轮转动速度过快，造成使用者下降速度过快，容易对使用者造成伤害。

有鉴于此，本申请人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

有鉴于此，本申请人针对现有技术中的上述缺陷深入研究，遂有本案产生。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种具有抵顶装置的电动升降器，其具有提高电动升降器使用安全性的特点。

为了达成上述目的，本发明的解决方案是：

一种具有抵顶装置的电动升降器，其中，包括壳体和绳轮，所述壳体内设置有用于安装所述绳轮的安装腔，所述绳轮上方的所述壳体上设置有进绳口和出绳口，绳索穿过所述进绳口和所述出绳口并紧密绕设在所述绳轮的绳槽上；所述壳体内设置有减速装置，所述减速装置的输出端与所述绳轮连接，所述减速装置的输入端设置有动力输入轴；所述动力输入轴上设置有限速刹车装置。

进一步，所述限速刹车装置包括的固定座、第一摆臂、第二摆臂和拉簧，所述壳体上形成有限速腔，所述固定座固定连接在所述动力输入轴上，所述第一摆臂和第二摆臂的一端铰接在所述固定座上，所述拉簧的两端分别连接在所述第一摆臂和第二摆臂的上；所述第一摆臂和第二摆臂的外侧壁上分别固定设置有刹车片；随着所述动力输入轴转速的提高，所述第一摆臂和第二摆臂上的刹车片抵顶在所述限速腔的内壁一侧。

进一步，所述限速腔的内壁上可拆卸固定连接有刹车内衬。

进一步，所述减速装置为双级行星齿轮减速器，所述双级行星减速器包括有第一级内齿轮和第二级内齿轮，所述第一级内齿轮和第二级内齿轮的外侧壁上设置若干条固定凸条，所述壳体内设置有与所述固定凸条相配合的若干条固定凹槽。

进一步，所述电动升降器还包括用于所述绳轮在顺向转动和逆向转动之间切换的定向机构；所述定向机构包括齿轮轴、定位拨齿、定位珠和换向拨杆；所述齿轮轴与所述绳轮同轴连接；所述定位拨齿上形成有正向棘齿和反向棘齿，所述正向棘齿和反向棘齿对称设置；所述换向拨杆和所述定位拨齿固定连接，并驱动所述定位拨齿转动连接在所述齿轮轴侧部；所述定位拨齿具有正向位置和反向位置；在所述定位拨齿处于正向位置时，所述正向棘齿与所述齿轮轴抵顶，所述反向棘齿与所述齿轮轴脱离，所述齿轮轴能够正向转动；在所述定位拨齿处于反向位置时，所述反向棘齿与所述齿轮轴抵顶，所述正向棘齿与所述齿轮轴脱离，所述齿轮轴能够反向转动；所述定位珠设置在所述壳体内并与所述定位拨齿上分别对应正向位置和反向位置的珠槽相抵顶。

进一步，所述壳体的一侧和/或两侧设置有理绳环。

进一步，所述绳轮的绳槽侧壁上间隔设置有若干个用于增加与绳索摩擦力的摩擦块。